据路透社3日报道， 由于大约590万辆汽车排放超标(biao)，通用汽车将向美(mei)国联邦政府(fu)支付罚款1.458亿美(mei)元，约合人民币10.6亿元。据了解，涉事汽车主要为(wei)2012年到2018年款的皮卡和SUV，这些车的二氧化(hua)碳排放量比(bi)通用汽车合规报告(gao)中声称的高出10%以上。不(bu)过， 这些汽车将继续上路行驶，通用汽车将不(bu)进行召(zhao)回。

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美(mei)国国家公路交通安全管理局（ NHTSA）表示，通用汽车将支付1.458亿美(mei)元的燃(ran)油经济性合规罚款，并取消2008-2010年车型的逾3060万辆燃(ran)油经济性积分，以解决美(mei)国环保(bao)署(shu) （EPA ）轻型车辆测试项目(mu)发现的问(wen)题(ti)。

有别于大众集团在2015年遭(zao)遇的“排放门(men)”，美(mei)国环保(bao)署(shu)没有指控通用汽车在测试中故意使(shi)用减效装置(zhi)，以此减少二氧化(hua)碳的排放。此外，美(mei)国环保(bao)署(shu)也没有要求通用汽车召(zhao)回排放超标(biao)的车辆。

“环保(bao)署(shu)的车辆标(biao)准(zhun)实施依赖于强有力的监管，以便在现实世(shi)界中为(wei)公众健康带来(lai)好处。”美(mei)国环保(bao)署(shu)署(shu)长迈克尔·里根(gen)(Michael Regan)表示，“ 我们的调查(cha)实现了问(wen)责制，并维护了一项重要计划，即(ji)减少空气污染和保(bao)护全国各地的社区。”

据了解， 在通用汽车约590万辆排放超标(biao)的汽车中，包括460万辆2012-2018年全尺(chi)寸皮卡和SUV，以及约130万辆2012-2018年中型SUV。

NHTSA曾在2023年提议(yi)，从2027年到2032年提高燃(ran)油经济性标(biao)准(zhun)，预计通用汽车将为(wei)此花费65亿美(mei)元。根(gen)据NHTSA上个月发布的最终规定(ding)，到2031年，通用汽车可能面临9.06亿美(mei)元的罚款。

来(lai)源： 中国经济网（姜智文/编译(yi)）、央视财经微信

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编辑：王俊杰 校对：陈(chen)婧琳