【透过热搜看(kan)改革】

近日，中国物流与(yu)采购联合会发布的数据显示，1—5月份，全国社会物流总额135.3万(wan)亿元(yuan)，同(tong)比增长5.9%。

提到(dao)物流，大(da)多(duo)数人最先想到(dao)的就是“买买买”的快递。此次数据显示，5月份电商物流总业务量指数、农村电商物流业务量指数均在较高基础(chu)上继续上升，相比去年同(tong)期增速接近30%。天南海北，乡村城市，手机点点，一键下单，商品可以(yi)从千里之外(wai)跨越山海送(song)达(da)家门口。查看(kan)物流明细确认(ren)快递状态，也是很多(duo)人感受(shou)物流最直观的一种形式。

当然，快递服务只是物流网络的链条(tiao)之一。无数细细的物流线路就像无形的“筋络”连接生产和消费，更(geng)大(da)限度地实现生产价值，是消费场景的延伸和补充，进而勾(gou)勒出生活(huo)样貌，也辐(fu)射到(dao)个体日常。生活(huo)的健康循环需要依(yi)靠物流的顺畅(chang)，物流需求(qiu)也反(fan)映出新(xin)技术、新(xin)业态的发展。比如，数据显示，线上电商等相关物流需求(qiu)回(hui)升明显，这离不开(kai)智能化数字化发展；高技术制造物流需求(qiu)仍保持快速增长，这与(yu)电动汽车、锂(li)电池和太阳能电池“新(xin)三样”等新(xin)兴产业的强劲势头密切相关。

一份物流成绩单，透露出的是民生的流动、社会的变迁，而进一步如何实现更(geng)加合理的资源配置，同(tong)样蕴含着(zhe)一份对(dui)未来的期许。

文字：吴亚琦

封面：新(xin)华社记者 刘续 摄

责编：邢妍(yan)妍(yan)

编辑：常莹(ying) 孙岱