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全线采用中国技术 “梦想之路”见证中孟两国携手共建美好未来,达卡,火车站,列车
2024-07-15 01:31:25
全线采用中国技术 “梦想之路”见证中孟两国携手共建美好未来,达卡,火车站,列车

作为中孟两国“一带一路”框架下的重要合作项目(mu),由(you)中国中铁承建(jian)的孟加拉(la)国帕(pa)德玛大桥铁路连接(jie)线项目(mu)的建(jian)设将在(zai)今年全面收(shou)官。这条线路北起首都达卡,跨越帕(pa)德玛河一路向南延伸至杰索尔,被当地人称为“梦想之路”。究竟这条线路为孟加拉(la)国人实现(xian)了什么梦想呢(ne)?跟我(wo)们的记者一起去实地体验一下。

达卡火车站是孟加拉(la)国最(zui)大也是最(zui)繁(fan)忙的车站。一进到里面,只见人群熙熙攘攘,热闹非(fei)凡。

记者进入车站,经(jing)过了解,一趟将要开往达卡南部甘达利亚的列(lie)车已经(jing)使用超过40年了,车上(shang)已经(jing)坐了很(hen)多(duo)乘客,记者也登上(shang)这趟车感受一下。

晚点是孟加拉(la)老火车的常态。记者在(zai)车上(shang)等(deng)了快(kuai)一个小时后(hou),列(lie)车终于缓缓启动(dong)。

火车是许多(duo)孟加拉(la)国人出远(yuan)门最(zui)喜欢(huan)的交通工具,经(jing)济又便捷。透过记者的镜头(tou),我(wo)们可以看到满满一车厢的人,还有好多(duo)站着的。多(duo)年来,像这样的车型是孟加拉(la)国国内最(zui)主流的车型,大概(gai)能跑(pao)到每(mei)小时30公里的速度。

随后(hou),记者坐汽车回到达卡站,决定(ding)体验一下新开通的孟加拉(la)帕(pa)德玛大桥铁路。

记者买了一张从达卡到库(ku)尔纳的快(kuai)车车票,一会要坐的就是记者背后(hou)这辆车,它是去年10月投入使用的,车速能够达到每(mei)小时120公里,比原(yuan)来快(kuai)了很(hen)多(duo)。

不一会儿时间,火车准点发车。

今天是一个普(pu)通的工作日,不过到车厢里来,记者看到上(shang)座率还是不错的。同时,位(wei)置宽敞,窗外的风(feng)呼呼的,速度已经(jing)起来了。

在(zai)列(lie)车上(shang),这名抱着一个大箱子的乘客引(yin)起了记者的注意。上(shang)前询问后(hou),他(ta)告诉记者,箱子里装的都是他(ta)要拿去卖的商(shang)品。

伊斯兰姆的家(jia)就住在(zai)河对岸的邦嘎,他(ta)平时会经(jing)常往来达卡做些小生(sheng)意。他(ta)说,这条线路开通之前,光是路上(shang)往返(fan)就要花掉整整两天的时间。而一说到现(xian)在(zai),伊斯兰姆则(ze)是满脸开心。

雅克(ke)布·伊斯兰姆称:“我(wo)带着我(wo)的货(huo)物来到达卡,然后(hou)买点别的回邦嘎,只要2—3个小时,而不是2天。”

由(you)于新线路采用了全新的列(lie)车,所以提升(sheng)的不仅仅是速度,还有车厢的环境。

据记者了解,这个车厢同样是由(you)中国企(qi)业制造的,座椅非(fei)常宽敞,而且空(kong)调也开得很(hen)足,在(zai)孟加拉(la)国这样炎热的天气(qi)里,坐这样的车真是感到非(fei)常舒服(fu)。

私营(ying)企(qi)业家(jia)苏蒙·穆希在(zai)接(jie)受采访时称:“我(wo)自己(ji)有车,但是开车经(jing)常会碰(peng)到堵车,很(hen)浪(lang)费时间。这就是我(wo)、我(wo)的家(jia)人还有我(wo)的员工选择(ze)坐火车的原(yuan)因(yin),更加舒适(shi)、更加安全。”

一个小时后(hou),火车抵达邦嘎,我(wo)们也结束了这趟体验。在(zai)邦嘎站,我(wo)们碰(peng)到了这趟列(lie)车的安全管理员萨(sa)比尔·侯赛因(yin),他(ta)建(jian)议我(wo)们去了解一下这趟车所采用的新式铁轨(gui),因(yin)为这是全孟加拉(la)国最(zui)好、最(zui)先进的铁轨(gui)。

这条铁轨(gui)究竟使用了什么技术,以至于如此受到孟加拉(la)国专业人士的推崇(chong)?带着这个疑问,我(wo)们又找到了项目(mu)部的中国工程师。

中国中铁孟加拉(la)帕(pa)德玛铁路连接(jie)线项目(mu)经(jing)理史渊介绍:“这个是我(wo)们为孟加拉(la)国这个项目(mu)量身定(ding)制的无砟轨(gui)道(dao)技术,你(ni)可以看到没(mei)有道(dao)砟,全部轨(gui)道(dao)、枕木(mu)都浇筑在(zai)混凝(ning)土里,这个也是借鉴了我(wo)们国内的高铁技术,第一次在(zai)孟加拉(la)铁路使用这种技术。”

到今年7月,帕(pa)德玛大桥铁路连接(jie)线项目(mu)已全线具备运营(ying)条件。这条“梦想之路”不仅承载了孟加拉(la)国人民的梦想,也紧紧连接(jie)中孟两国人民的心,见证着两国携手共建(jian)美好未来。

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