盛夏时节，走进山东港口烟台港，商品车在(zai)汽车码头整装待发，40万吨(dun)级铁矿船舶与30万吨(dun)级原油船舶驶往泊位，满载(zai)机电产(chan)品的中欧班列(lie)即(ji)将从(cong)这里开启“新丝路”之旅。
烟台港滚装物流(liu)公(gong)司营销商务中心主任(ren)王云汉(han)介绍，作为山东港口商品车物流(liu)基地和中国北方商品车物流(liu)枢纽港，烟台港在(zai)国内(nei)率先集(ji)成商品车滚装、吊装、集(ji)装箱、框架箱全运输模式，去年作业量突破70万辆。目前(qian)，烟台港拥有14条商品车内(nei)外贸(mao)航线，可实现全球主要商品车码头全联(lian)通，商品车国际中转量全国第一。
数据显示，今年前(qian)5个月，烟台港货物吞吐量同比(bi)增长6.7%，商品车运量同比(bi)增长30.2%，件杂(za)货发运量同比(bi)增长62.2%。
山东港口一体化改革发展以来，烟台港进一步(bu)明确(que)建立支柱、支撑、品牌三大货源体系。在(zai)商品车业务蓬勃(bo)发展的同时，杂(za)货、中非双向物流(liu)黄金大通道、矿产(chan)品混配、LNG等特色业务全面起势。烟台港发起全国首个件杂(za)货多式联(lian)运发展联(lian)盟，件杂(za)货发运量跃(yue)升(sheng)全国港口第一方阵；中非双向物流(liu)黄金大通道联(lian)通非洲20多个国家和地区，连续13年稳居世界铝土矿进口第一港和对非贸(mao)易第一港，去年烟台港西港区供应链枢纽型铝土矿码头入选世界一流(liu)专业化码头；原油混兑(dui)、混配铁矿日韩转口量、铜精矿混配量均位列(lie)全国港口榜首。
烟台港生产(chan)业务部副部长吴磊表示，随着产(chan)业升(sheng)级步(bu)伐加快，烟台港将在(zai)业务规模、技(ji)术创新、服务质量等方面发力，把特色业务打造为烟台港的发展优势。
在(zai)烟台港西港区40万吨(dun)级矿石(shi)码头，卸车机、堆料(liao)机、取料(liao)机等大型作业设备正高效有序运转，作业现场几乎(hu)看不到操作人员的身影。烟台港资深专家于新国介绍，全球首创的全系统、全流(liu)程、全自动干散货码头技(ji)术，实现综合接卸效率提高21.9%，散货装船综合效率提高22.6%。
通过推动技(ji)术创新和智能化改造，烟台港智慧港口建设“新”潮澎湃。商品车全地形(xing)智能转运装备AGV通过激光雷达、毫米波雷达等设备，实现对商品车车位和障碍物的感知与识别，达到各场景下的安(an)全自主规划、高精度路径跟踪、精准取放车作业。目前(qian)，烟台港已通过物联(lian)网、大数据和人工智能技(ji)术，将智能调度、智能理货、智能堆存三大功能集(ji)于一体，实现闸口、堆场、智能停车设备、船端的全流(liu)程商品车智慧绿色滚装作业，船舶靠泊到离泊的时间缩短(duan)20%。
港口兴、城市荣、贸(mao)易旺。作为烟台港口型国家物流(liu)枢纽的建设运营主体，烟台港充(chong)分发挥资源聚集(ji)平台重要作用，集(ji)成“港口+物流(liu)+金融+贸(mao)易+航运”全供应链服务，加快培育现代航运综合服务体系，吸引更多企业落户烟台、扎根烟台。
近年来，烟台市出台《港产(chan)城融合发展三年行动》《全球矿产(chan)品保税混配中心建设方案》等系列(lie)文件，助力烟台港持续在(zai)货源市场建设、多式联(lian)运通道建设、供应链综合服务体系建设等领域攻坚(jian)突破，大港口“磁吸效应”进一步(bu)放大。
烟台港投资发展部部长李守国表示，倾力打造与烟台这座“万亿之城”相匹配的物流(liu)枢纽、产(chan)业引擎和平台窗口，对烟台港口型国家物流(liu)枢纽城市建设和山东世界级港口群建设具有重要意(yi)义。5年来，烟台港在(zai)烟台累(lei)计落地投资超300亿元，贡献外贸(mao)进出口额1500余亿元，连续3年获(huo)评烟台市十佳功勋(xun)企业和支持烟台市发展突出贡献单位。
为进一步(bu)将港口流(liu)量变成经济增量，烟台港将充(chong)分发挥山东港口重要北翼作用，加快向“供应链综合服务商”转型，与重要物流(liu)节点、重点物流(liu)企业协同联(lian)动，培育壮大枢纽通道经济，打造全国港产(chan)城融合发展的新标杆(gan)，推动城市贡献值和孕(yun)育的新动能再上新台阶、实现新跨越。（经济日报记者 王金虎）