酷夏入夜，炎热(re)渐消，本是人(ren)们(men)纳凉消暑的好时(shi)候，位于河北(bei)石(shi)家庄高邑县的石(shi)家庄国际陆港依旧灯火通明，橙(cheng)红色的龙门吊紧张作业，转运卡车(che)往来穿梭，轰鸣不止(zhi)，一派(pai)繁忙。
距离北(bei)京(jing)300多公(gong)里的高邑，不临边，不临江(jiang)、不靠海(hai)，却拥有京(jing)津冀大(da)宗货物出口的重要枢纽——石(shi)家庄国际陆港，驰骋在亚欧大(da)陆的“钢(gang)铁驼队”在这里启程、抵达，17条国际线路，覆盖欧洲、中亚、东盟(meng)等(deng)50多个国家和地区，京(jing)津冀地区各类货物从(cong)这里走向世界(jie)。
上月底，石(shi)家庄国际陆港刚过完“6周岁生日”，自2018年6月底首列中欧班列发车(che)以来，石(shi)家庄国际陆港目前(qian)已经实现了每月24列的图定化运行，货运量(liang)增长非常快。工人(ren)现在作业都(dou)是三(san)班倒，随时(shi)待命。平均每天有1至2趟(tang)中欧班列从(cong)这里发车(che)，驶向欧洲、中亚等(deng)共(gong)建“一带一路”国家，即便这样，依然有出口货物排队等(deng)待“上车(che)”。
石(shi)家庄最南端的高邑县，之所以能发展成为国际陆港，得益于天然交通优势。京(jing)港澳、衡昔(xi)两条高速在县域穿越并均设有出入口，107、339两条国道在县内纵横交会，京(jing)广高铁、京(jing)广铁路纵贯南北(bei)并分别设站，让这里拥有发展国际陆港得天独厚的条件。
车(che)辆驶出港区，向东通过海(hai)铁联运顺畅出海(hai)；向西(xi)通过中欧班列连通中亚和欧洲；向南班列覆盖东盟(meng)；向北(bei)“钢(gang)铁巨龙”纵贯中蒙俄经济(ji)走廊。
石(shi)家庄国际陆港负责人(ren)介绍(shao)，6年来，“邢石(shi)欧”“沧石(shi)欧”“衡石(shi)欧”“京(jing)石(shi)欧”“保石(shi)欧”等(deng)服务区域发展的“+石(shi)欧”班列，辐射整个京(jing)津冀，海(hai)铁班列“一单制”通达全球各大(da)港口，实现“陆上丝绸之路”与“海(hai)上丝绸之路”无缝衔接和货通全球。今年3月21日，京(jing)津冀地区首发塞尔维亚中欧班列从(cong)这里发车(che)。短短一个多月后，通往匈牙利(li)和塞尔维亚的中欧班列即实现了常态化运行。
运输的货物品类可谓(wei)数不胜数，从(cong)日用品、白(bai)色家电、机(ji)械设备，到光伏产品等(deng)出口“新三(san)样”，都(dou)是中欧班列的货运“常客”。同时(shi)，来自欧洲、中亚和东盟(meng)的面粉、粮(liang)油、木(mu)薯淀粉、锌锭等(deng)农副产品和原材料也在这里分拨配送。据统计，6年来，石(shi)家庄国际陆港共(gong)开行中欧班列1600多列，带货超16万标箱，货值300多亿元，石(shi)家庄国际陆港为京(jing)津冀区域和“一带一路”合(he)作伙伴贸易往来开辟(pi)出“黄金通道”。
而在石(shi)家庄国际陆港运营6周年之际，历经22个月建设的跨(kua)境电商交易中心正式投入运营，使整个国际陆港的功(gong)能更加强(qiang)大(da)。参与跨(kua)境电商交易中心项目建设的中铁十六局集团项目负责人(ren)吴海(hai)香介绍(shao)，依托跨(kua)境电商交易中心项目，石(shi)家庄国际陆港将重点引进亚马逊、唯(wei)品会、京(jing)东国际等(deng)优质电商平台，在保税物流中心（B型）布局进口货物保税仓，实现国外优质商品在陆港保税仓储，提高石(shi)家庄及京(jing)津冀区域居(ju)民采购(gou)国外商品的配送时(shi)效、购(gou)物体验。
据介绍(shao)，高邑县陶瓷产业聚集，通过跨(kua)境电商模式，依托“一带一路”中欧班列通道优势和海(hai)外仓，高邑县的陶瓷产品更好地销售到海(hai)外。同时(shi)，通过充分发挥口岸通道优势，石(shi)家庄国际陆港正加快布局哈萨克斯坦、白(bai)俄罗斯等(deng)6个海(hai)外仓，将海(hai)外钾(jia)肥(fei)、羊绒等(deng)优质货物“带回来”，实现海(hai)外仓与保税物流中心（B型）的良性互动，提升京(jing)津冀腹地双边贸易水(shui)平，满(man)足(zu)全国尤其是京(jing)津冀区域消费结构升级的需求。