3月25日，美国陆军正式宣布陆军"未来武装侦察直升机"计划的竞选方案结果。西科斯基(ji)公司和贝(bei)尔公司的方案进入计划的第(di)二阶段，而外(wai)界(jie)普遍看好的波音公司则惨(can)遭落选。西科斯基(ji)公司和贝(bei)尔公司按照合同(tong)规定需要在规定的时间内完成首(shou)架原型机的制(zhi)造，方便军方进行下一轮性能对比测试。第(di)二轮测试计划于(yu)2022年底启动，美军将在详细对比两款产(chan)品后选择(ze)其中一款，获胜(sheng)一方的设计方案预期将在2028年投入批量生产(chan)并装备美军。
而对于(yu)波音公司来讲，无论最后是西科斯基(ji)公司还是贝(bei)尔公司赢得合同(tong)， 都是一个(ge)巨(ju)大的失败。美国陆军选择(ze)了哪家公司的方案，在2028年后都将取(qu)代目(mu)前波音公司的"明星武器"产(chan)品AH-64"阿帕(pa)奇"武装直升机。AH-64"阿帕(pa)奇"武装直升机一直是波音公司的"摇钱树"，军火市场的"常(chang)青树"。不仅是美国陆军自己装备了500多架"阿帕(pa)奇"武装直升机，而且出口(kou)到(dao)世界(jie)上(shang)多个(ge)国家和地区，英(ying)国、荷(he)兰、以色列、新加坡(po)、埃及(ji)、沙特、阿联(lian)酋均有(you)采购。一度成为武装直升机行业的标杆(gan)产(chan)品，我国的武直10设计时就以阿帕(pa)奇为设计研发目(mu)标。
而波音公司有(you)着多年生产(chan)"阿帕(pa)奇"的经验，与美国陆军合作之密切绝对不是西科斯基(ji)公司和贝(bei)尔公司可以比拟的。为什么会落选呢？首(shou)先分(fen)析三家公司提(ti)交(jiao)的设计方案，波音公司由于(yu)准备仓促直到(dao)3月3日才正式提(ti)交(jiao)设计方案。其次设计较为保守性能相较于(yu)"阿帕(pa)奇"没有(you)明显提(ti)升。而且多增加了一个(ge)推进尾桨(jiang)的设计，不仅增加了全机重(zhong)量而且降低了可靠性后期可维护性。第(di)三还是由于(yu)推进尾桨(jiang)的设计，机身为了避开侧桨(jiang)增加推进尾桨(jiang)被迫拉长导致机身比例失调。颜值即(ji)正义，丑陋的设计本能的降低了军方的好感自然难(nan)以中标。第(di)四，剑走偏锋过度强调隐身设计，隐身设计对于(yu)战斗机非常(chang)重(zhong)要，而作战时武装直升机通常(chang)采用超(chao)低空飞(fei)行战术。隐身性能只是锦上(shang)添花，并非必不可少。反而可能会降低飞(fei)机出勤(qin)率(lu)，增加维护成本徒劳无功。
波音公司的烦心事可不仅仅如(ru)此，近(jin)期根据路透社报道，日本拒绝了波音公司、洛马公司、英(ying)国宇航公司提(ti)出的四代隐身战斗机设计方案，想要以自己的力量来打造一款"纯(chun)正日本血统(tong)"的下一代战斗机（F-3）。
2020年刚开年，美国军火巨(ju)头波音便连遭重(zhong)创。未来武直计划落选，应标日本4代机计划也惨(can)遭拒绝。因此在未来10年波音公司可能只能靠卖二手阿帕(pa)奇直升机艰难(nan)度日维持生计。