随(sui)着新(xin)能源汽车下(xia)乡、“以旧换新(xin)”补贴细则等政策落地，以及车企上新(xin)、购车金融信贷支持(chi)等，2024年国(guo)内汽车销量(liang)将得到进一步提振，尤其是(shi)新(xin)能源车渗透(tou)率将继续攀升，自主及新(xin)势力品牌销量(liang)或超预期，均(jun)胜电子等新(xin)能源产业链头部Tier1有望(wang)持(chi)续受(shou)益。

就(jiu)在日前，工信部官网(wang)发(fa)布消息称，工业和信息化(hua)部、国(guo)家发(fa)展改(gai)革委(wei)、农业农村(cun)部、商务部、国(guo)家能源局组织开展2024年新(xin)能源汽车下(xia)乡活动，活动从5月持(chi)续至12月，将可落实汽车“以旧换新(xin)”、县域充换电设施补短板等支持(chi)政策，对汽车销量(liang)起到提振作用。

同(tong)时(shi)，通(tong)知公(gong)布新(xin)能源汽车下(xia)乡车型(xing)目录，包括99款车型(xing)，较上一年活动增加30款。涉及车企或品牌包括一汽、一汽大众、小鹏(peng)、广汽埃安(an)、赛力斯、上汽、比亚迪、东风(feng)、江淮、奇瑞(rui)、零跑、吉(ji)利、上汽通(tong)用五菱、上汽大众、长城、长安(an)和合众新(xin)能源等，可选车型(xing)比以往更为丰富。

多家券(quan)商机(ji)构表示(shi)，央地联动推(tui)动汽车“以旧换新(xin)”，有望(wang)助推(tui)车企销量(liang)向上，均(jun)胜电子等一批(pi)汽车零部件企业将受(shou)益汽车“内需向上+出口增长”维持(chi)长期增长。东吴证(zheng)券(quan)认为，“以旧换新(xin)”有望(wang)缓解零部件降压力、增强业绩确定性，智能化(hua)核心(xin)增量(liang)零部件推(tui)荐均(jun)胜电子、德赛西威、华阳集(ji)团和经(jing)纬恒润等。

其中，均(jun)胜电子是(shi)国(guo)内头部的(de)汽车电子与汽车安(an)全服务商。在中国(guo)新(xin)能源汽车产业链，均(jun)胜在智能座舱/网(wang)联、智能驾驶(shi)、新(xin)能源管理(li)和汽车安(an)全等领域均(jun)拥(yong)有全面的(de)技术体(ti)系布局和市场量(liang)产优势，并已在全球构建完善的(de)智能制造体(ti)系和质量(liang)管理(li)体(ti)系，可与客户紧抓本轮“以旧换新(xin)”所带来的(de)增量(liang)市场。

国(guo)信证(zheng)券(quan)表示(shi)，均(jun)胜电子今年一季度头部自主品牌、新(xin)势力品牌的(de)订单金额占比继续提升，国(guo)内团队新(xin)获全球市场订单金额约160亿元，占比54%，预测公(gong)司2024至2026年归母净利润为13.66亿元、16.61亿元、20.01亿元，对应市盈率分别为18倍、15倍和12倍，维持(chi)“买(mai)入”评级。

中汽协(xie)数(shu)据显(xian)示(shi)，2023年下(xia)乡活动车型(xing)总销量(liang)达到320.87万辆，同(tong)比增长超过1.23倍，增幅明显(xian)。