一种(zhong)被时代洪流裹挟着前行的感(gan)觉又(you)回来了。
两年前，笔者还兴冲冲参与(yu)百度自动驾驶“萝(luo)卜快跑”在深圳的试行，因为可以免(mian)费(fei)获得一箱钟薛高雪糕。
两年后，钟薛高创始人沦落到卖红(hong)薯(shu)还债(zhai)，“萝(luo)卜快跑”却势如破竹，凭借极低成本和爆增的订单(dan)量刷屏网络
原来，自动驾驶已经加速走进现实了。
1
网约车司机失业？
都说中年人失业三宝是跑外卖、网约车、做保安，不曾想(xiang)网约车这个选项似乎也(ye)要“失业”了。
“萝(luo)卜快跑”的成本优势是碾压(ya)式的。没有司机、24小(xiao)时运营、全年无休，因此车费(fei)比传统出租车、网约车便宜一半以上。据悉(xi)，在武汉搭(da)乘萝(luo)卜快跑，10公里的路程车费(fei)为4元—16元，普通网约车为18元—30元。?
在如此巨(ju)大的成本优势面前，局中人不得不担心一个现实的问题：自己的饭碗怎么办(ban)？
对于无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗，武汉市交通运输(shu)局相关负责人回应称：
“武汉市（出租）汽(qi)车行业比较(jiao)稳定，网上谣言比较(jiao)多(duo)。”据其介(jie)绍，萝(luo)卜快跑已在武汉投放400多(duo)辆无人驾驶汽(qi)车，并(bing)非网传的1000辆。
“武汉市（出租）汽(qi)车行业比较(jiao)稳定，网上谣言比较(jiao)多(duo)。”据其介(jie)绍，萝(luo)卜快跑已在武汉投放400多(duo)辆无人驾驶汽(qi)车，并(bing)非网传的1000辆。
客(ke)观来看，2023年以来，智能驾驶政策不断出台，推进高级自动驾驶快速发展。
7月3日，工信部(bu)等五部(bu)门宣布，将在北(bei)京、上海、广州(zhou)、深圳、重(zhong)庆、沈(shen)阳(yang)等20个城市开展智能网联汽(qi)车“车路云”一体化应用试点。
北(bei)京近日出台的政策为L3/L4自动驾驶运行提供了制度规(gui)范，拟支(zhi)持自动驾驶汽(qi)车用于城市公共电汽(qi)车客(ke)运、出租汽(qi)车客(ke)运（网约车）、汽(qi)车租赁等城市出行服务。后续其他地方有望效仿继续推进。
上海提出，将创新车联网技术(shu)赋(fu)能，有序开放新城智能网联汽(qi)车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规(gui)模化应用。
从产(chan)业动态来看，除了百度，特斯拉FSD持续升级迭代，已进入V12.4阶段。今(jin)年4月，特斯拉CEO马斯克称，计划8月8日推出无人驾驶出租车（Robotaxi）。
今(jin)年6月，有消息称上海自动驾驶示范区已经向(xiang)特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在中国进行测试。
目前特斯拉已经进入江苏地方政府和上海国企采(cai)购目录，其作为全球自动驾驶技术(shu)排头兵，有望再次发挥“鲶鱼”效应，带动国内自动驾驶技术(shu)进步。
只要政策继续支(zhi)持高级自动驾驶落地，叠加AI技术(shu)的发展以及头部(bu)企业的积极推进，后续出租车行业、网约车行业的革新，不过是时间问题。
换言之，人类司机失业是预期内会发生(sheng)的事。
2
AI浪潮已到来
面对汹涌而来的时代趋(qu)势，像祥林嫂(sao)一样反复念叨：“AI会抢了我的饭碗”，有没有意义？
如果祥子今(jin)天指(zhi)责司机：“你们怎么可以开四个轮子的车，我还在拉黄包车。”听众听罢，怕(pa)是会轻蔑一笑，心想(xiang)哪来的旧时代遗物。
曾经不明(ming)白(bai)，全球化好处这么多(duo)，为什么会出现逆全球化趋(qu)势。明(ming)明(ming)第一次世(shi)界大战前，欧洲人享受了全球化带来的各(ge)种(zhong)好处，为何要走回头路？。
《和平戛然(ran)而止》一书提到：
19世(shi)纪的欧洲人日益习惯(guan)了亚速尔群岛的菠萝(luo)、新西兰的羊(yang)肉(rou)、羔羊(yang)肉(rou)或阿根廷的牛(niu)肉(rou)。农业进步和全球范围内新农地的开垦，加上更(geng)廉价更(geng)快捷的运输(shu)系统，都让(rang)食品价格在19世(shi)纪最后三十年里下降了50%。
19世(shi)纪的欧洲人日益习惯(guan)了亚速尔群岛的菠萝(luo)、新西兰的羊(yang)肉(rou)、羔羊(yang)肉(rou)或阿根廷的牛(niu)肉(rou)。农业进步和全球范围内新农地的开垦，加上更(geng)廉价更(geng)快捷的运输(shu)系统，都让(rang)食品价格在19世(shi)纪最后三十年里下降了50%。
茨威格更(geng)是在他最后一本著作《昨(zuo)日的世(shi)界》里，将世(shi)界大战之前自己度过的青年时代（1900年）称为“太平的黄金时代”，书中提及：
“人们宁可相信有鬼(gui)神和女巫，也(ye)不相信有重(zhong)回野蛮的可能，比如欧洲各(ge)国之间的战争。”
“人们宁可相信有鬼(gui)神和女巫，也(ye)不相信有重(zhong)回野蛮的可能，比如欧洲各(ge)国之间的战争。”
然(ran)而经历过19时代的“太平的黄金时代”的人们，在20世(shi)纪连续迎来了两次世(shi)界大战。
翻看近几个世(shi)纪的历史，我们会发现，世(shi)界的全球化似乎也(ye)有个周期，而主导这个周期的关键因素(su)之一就是生(sheng)产(chan)效率(lu)。
从蒸汽(qi)革命、电气革命再到信息技术(shu)革命，21世(shi)纪的前二十年，全球经济体度过了一段“低利率(lu)、低通胀、稳增长和高杠(gang)杆”的平静时光。
如今(jin)，这个时代已经渐行渐远了，全球亟需(xu)新的技术(shu)来提高生(sheng)产(chan)效率(lu)。AI时代的潮流已奔涌而来，无论你接(jie)受与(yu)否，都不会改变趋(qu)势。
今(jin)日司机失业危机只是AI时代的一次预先排演，未来，高盛口中的“AI将导致3亿人失业”会不断上演。
长大似乎就是不断学习认命。小(xiao)时候总会好奇长大后的自己会是什么样。等真正成为大人后，学会的第一件(jian)事却是接(jie)受自己就是一个平庸(yong)的人。
如今(jin)，似乎又(you)要学会去接(jie)受，自己将在大变革时代被抛下。
3
未来3个月市场主线？
国泰君安证券认为，无人驾驶网约车相较(jiao)于有人驾驶版本，价格更(geng)低，乘客(ke)体验更(geng)好，预计未来随着投放量的增加，单(dan)车运营成本将显著降低，规(gui)模效应或将体现；另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。
从二级市场表现来看，特斯拉股价已经斩获11连涨，累计上涨超44%，不仅收复今(jin)年失地，还录得年内正收益涨近6%。
(本文内容均为客(ke)观数据信息罗列，不构成任何投资建议）
今(jin)日A股同花顺(shun)无人驾驶概念股继续表现强势，天迈科技“20CM”涨停，阿尔特、莱赛激光分别(bie)涨18%和12%、康盛股份、力帆科技涨停，前者今(jin)日首板，后者三天两板。
ETF方面，相比前强日的疯涨，智能驾驶主题ETF今(jin)日表现较(jiao)为克制，新能源车主题的ETF涨幅更(geng)明(ming)显，国泰基金新能源车ETF、汇(hui)添富基金新能源汽(qi)车ETF和平安基金新能车ETF等均涨超3%。
易方达基金智能汽(qi)车50ETF、华宝基金智能电动车ETF、国泰基金智能汽(qi)车ETF分别(bie)涨2.21%和1.95%。
从本周涨幅来看，国泰基金智能汽(qi)车ETF、华泰柏(bai)瑞基金智能驾驶ETF、富国基金智能汽(qi)车ETF、华夏基金智能车ETF和汇(hui)添富基金智能车ETF基金这5只ETF周涨幅均超8%，跟踪的指(zhi)数名称都是CS智汽(qi)车。
目前A股跟汽(qi)车产(chan)业链相关的指(zhi)数较(jiao)多(duo)，CS智汽(qi)车、中证800汽(qi)车、CS车联网、汽(qi)车指(zhi)数汽(qi)车零部(bu)件(jian)、智能电车、新能源车和CS新能车等。
与(yu)智能驾驶主题相关度较(jiao)高的三个指(zhi)数是CS智汽(qi)车、智能电车和CS车联网。
中证指(zhi)数官网显示，CS智汽(qi)车指(zhi)数选取为智能汽(qi)车提供终端感(gan)知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽(qi)车的代表性公司作为样本。
CS车联网指(zhi)数将内容与(yu)服务提供商、软件(jian)提供商、硬件(jian)提供商、汽(qi)车厂商等相关上市公司作为成分股。
智能电动车指(zhi)数选取智能电动汽(qi)车动力系统、感(gan)知系统、决策系统、执行系统、通讯(xun)系统、整车生(sheng)产(chan)以及汽(qi)车后市场的上市公司证券作为指(zhi)数样本。
从三大指(zhi)数的前十大权重(zhong)股名单(dan)来看，CS智汽(qi)车指(zhi)数更(geng)侧重(zhong)于感(gan)知系统相关的电子类概念股。
这一次，自动驾驶会掀(xian)起多(duo)大的风浪？