据新华社北京7月13日(ri)电 美国(guo)彭博新闻社11日(ri)报道，特(te)斯(si)拉公司(si)将发布自动驾驶出租车的时间推迟至今(jin)年10月，以期(qi)给团队更多时间打造更多样车。
彭博社引述知情人士说法报道，特(te)斯(si)拉内(nei)部已传达推迟发布自动驾驶出租车的消息，特(te)斯(si)拉设(she)计团队本周被告知，其自动驾驶出租车的某些部分需重(zhong)做。
这是4月15日(ri)在美国(guo)加州圣马(ma)特(te)奥县(xian)拍摄(she)的一家特(te)斯(si)拉汽车销售店。新华社发（李建国(guo)摄(she)）
特(te)斯(si)拉首席执行官埃隆(long)·马(ma)斯(si)克数月前宣布，将于8月8日(ri)发布自动驾驶出租车。这一事件引发的乐观情绪当时推升特(te)斯(si)拉股价连续11个(ge)交易日(ri)上涨，进而让特(te)斯(si)拉市(shi)值增幅超过2570亿美元。
自动驾驶出租车推迟发布消息传出后，特(te)斯(si)拉股价11日(ri)下跌8.4%，报收于每股241.03美元，创今(jin)年1月以来最大(da)单日(ri)跌幅。与此同时，特(te)斯(si)拉在出租车领域的潜在竞争对手优步科技(ji)公司(si)和利夫特(te)公司(si)股价分别上涨6.1%和4.6%。
美国(guo)南卡(ka)罗(luo)来纳大(da)学法学教授布赖恩(en)特(te)·史密斯(si)告诉路(lu)透社：“我们没看到有迹象表明特(te)斯(si)拉……正按计划实质性部署其持(chi)续承诺的那种自动驾驶系统。”
为应对特(te)斯(si)拉电动车销量下滑，马(ma)斯(si)克现阶段聚焦人工智能、自动驾驶软硬件和人形机器人技(ji)术研发。有数据显示(shi)，电动车为特(te)斯(si)拉贡献超过80%的季度(du)营收。
马(ma)斯(si)克在今(jin)年4月举行的第一季度(du)财(cai)报电话会议中说，特(te)斯(si)拉明年初将引入(ru)新车型，相关车型将利用现有平台和生(sheng)产线。马(ma)斯(si)克当时在电话会议中为多元化特(te)斯(si)拉业务(wu)勾勒蓝(lan)图，将业务(wu)拓展至人工智能、人形机器人和自动驾驶汽车领域。
据彭博社4月报道，马(ma)斯(si)克一度(du)有意让这家企业裁员(yuan)20%。特(te)斯(si)拉今(jin)年第一季度(du)汽车交付量环(huan)比下降20.1%至不(bu)到38.7万(wan)辆(liang)。美联社本月2日(ri)报道，特(te)斯(si)拉当天公布了(le)其第二季度(du)全球汽车销量，虽然比去年同期(qi)下滑4.8%至接近44.4万(wan)辆(liang)，但好于分析师预期(qi)。（卜晓明）
编辑 辛婧