本文(wen)转自【新华社】；
7月8日6时(shi)，晨(chen)光初露，湖南华容团洲垸洞庭湖大(da)堤决口封堵处一片忙碌，尘土飞扬。此时(shi)，决口已从最初的226米缩短至97米。
一夜未眠，封堵决口在加速。整整一晚，工程车辆的大(da)灯、运输物料的卡车尾灯、大(da)功率应急(ji)照明灯点亮了长长的大(da)堤，机器轰鸣声在夜间(jian)愈发清晰。
堤上，满载(zai)块石、砂卵石等(deng)物料的卡车，一趟接一趟地向水中卸料。水上，大(da)型驳船轰鸣而来，将(jiang)石料一轮轮抛投下。
7月7日，在湖南省岳阳市华容县团洲垸洞庭湖大(da)堤决口现场(chang)，抢(qiang)险队伍在进(jin)行堵口作业(ye)（无人机照片）。新华社记者 陈(chen)思(si)汗 摄
“为(wei)了加快堵口进(jin)度，我们连夜增加了驳船数量(liang)。”中国安能救援现场(chang)指挥负责人王建国告诉记者。
24岁(sui)的岳阳市消防救援支队南湖消防救援站消防员(yuan)陶(tao)康通宵未眠，他和队友守候在决口附近，负责应急(ji)处置和救援。盛夏的夜晚分外闷热，他们身上的救生衣、头盔却裹得很紧。“要做好随(sui)时(shi)行动的准备，为(wei)施工现场(chang)提供安全保障(zhang)。”陶(tao)康说。
堵口刻不容缓(huan)。“虽然洞庭湖水位在下降(jiang)，但目前还在主汛(xun)期内，长江流域很快会进(jin)入‘七下八上’的防汛(xun)关键(jian)期，一旦遭遇强降(jiang)雨和上游(you)来水加大(da)，防汛(xun)压(ya)力将(jiang)进(jin)一步加大(da)。”湖南省港航水利集团安全环保部部长张飚介绍，把(ba)决口封堵起来，可以尽快帮团洲垸排出积水。
堵口作业(ye)于6日启(qi)动。抢(qiang)险队伍紧急(ji)修筑(zhu)起作业(ye)平台(tai)，疏通堤上交通，昼夜“连轴”作战，决口从左右两边双向作业(ye)，争分夺秒向前推进(jin)。
“根据抢(qiang)险方案，堵口作业(ye)主要有抢(qiang)筑(zhu)裹头、双向立堵、突击合龙、加高(gao)加固、防渗(shen)闭气等(deng)5个(ge)关键(jian)环节。”中国安能集团技术专家张轩庄向记者介绍。
眼下正(zheng)在紧张进(jin)行的是双向立堵。记者在现场(chang)看到，一辆辆卡车把(ba)物料卸在堤头，推土机迅速跟进(jin)，挖掘机配(pei)合平整、抛填，反复交替，逐步进(jin)占。
7月7日，在湖南省岳阳市华容县团洲垸洞庭湖大(da)堤决口现场(chang)，抢(qiang)险队伍在进(jin)行堵口作业(ye)（无人机照片）。新华社记者陈(chen)思(si)汗 摄
堵口不易。决口宽(kuan)达226米，工程量(liang)大(da)；堤上作业(ye)道路窄，大(da)型装备和卡车难以高(gao)效作业(ye)；一些物料需要紧急(ji)调(diao)运……
“为(wei)了加快进(jin)度，从6日晚起，我们决定增加水上抛投作业(ye)，采用大(da)型驳船运输大(da)块石，并(bing)在船上布置皮带输送机、驳船底开口进(jin)行抛投石料，平堵戗堤。”张轩庄说。
“快，后面的卡车快跟上！”现场(chang)，机械设备的轰隆声，混杂着对讲机里的催(cui)促声，充斥着紧张的气氛。
决口在一点一点缩短。“我们24小时(shi)轮班作业(ye)，按照每天60米到80米的速度全力推进(jin)，预计决口在9日上午(wu)12点前完成封堵。”指挥人员(yuan)告诉记者。（记者谭剑、谢奔、周楠）