今天，我国(guo)“八纵(zong)八横”高(gao)速铁(tie)路网沿海通道的重要组成部分——山东潍坊至烟台的潍烟高(gao)铁(tie)开始联(lian)调联(lian)试，通车运营进入倒计时。

上午8时，首趟检测列车55101次从潍坊昌邑站开出，驶向烟台方向，标志着潍烟高(gao)铁(tie)开始进入联(lian)调联(lian)试阶段。

潍烟高(gao)速铁(tie)路有限公司副总经理 杨书生：联(lian)调联(lian)试大约需(xu)要两个半月的时间，其间检测列车、综合检测列车和测试动车组以(yi)及相关检测设备将在线(xian)路上逐级提速、折返(fan)运行(xing)，对各个系统逐步进行(xing)测试、调试、整改和优化(hua)，最终(zhong)达(da)到开通运营条件(jian)。

潍烟高(gao)铁(tie)设计时速350公里，正线(xian)全长237.3公里，其中(zhong)桥梁88座，隧道8座，最长的隧道为1981米(mi)的灵山隧道。全线(xian)共设昌邑、莱州、招远、龙口(kou)市(shi)、蓬莱、烟台西等9座车站。

潍烟高(gao)铁(tie)是国(guo)家“八纵(zong)八横”高(gao)速铁(tie)路网沿海通道的重要组成部分，山东半岛北部沿海地区对外(wai)交流的主要客运通道。潍烟高(gao)铁(tie)开通后，胶东半岛将实现高(gao)铁(tie)成环，全方位(wei)融入济南(nan)“两小时经济圈”、北京“三小时经济圈”，对于补强胶东半岛地区路网短板，便利(li)沿线(xian)人(ren)民群(qun)众出行(xing)，促进区域经济协调发展具有重要意义。

编(bian)辑/王朝