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社评:6G赛道开跑,西方还在纠结中国5G,公司,通信,德国
2024-07-14 00:35:33
社评:6G赛道开跑,西方还在纠结中国5G,公司,通信,德国

这两天,全球通信(xin)技术领域发生了两件事,一件是中国搭建了国际首个通信(xin)与智能(neng)融合的6G外(wai)场试验网,极大提高了通信(xin)系统(tong)性能(neng);另一件是德国要在2029年之前将华为、中兴等中国通信(xin)企业的技术和零(ling)部件从该(gai)国的5G无(wu)线网络中移(yi)除,德媒宣(xuan)称此举是考虑到“间谍活动”的危险,是“去风(feng)险”的一个步(bu)骤。这两件事形成了鲜明对(dui)照:已经全球领先(xian)的中国再接再厉向前推动6G技术研发,一些国家还在纠结5G技术到底该(gai)用哪(na)家公司的产品。

德国此前愿(yuan)意用中国的5G产品,道理很简单,因为中国的通信(xin)设备品质和服务更(geng)好、稳(wen)定性更(geng)高、价格也更(geng)公道,是市(shi)场竞争的自然(ran)结果(guo)。因此,尽管美国就此不(bu)断(duan)向德国施压,德国在过去几年总体上还是保持了理性务实的态度,作出了符合自身利益的选择。而最新的决定与其说是仔细审(shen)查后的结果(guo),不(bu)如说是多方压力和国内(nei)政治(zhi)博弈的产物(wu)。安全机(ji)构不(bu)断(duan)捕风(feng)捉影(ying)渲染所谓“中国间谍”问题(ti),“红绿灯”执(zhi)政联(lian)盟中一些党派热衷(zhong)于推行对(dui)华“去风(feng)险”政策,本应谨慎对(dui)待的5G问题(ti)被仓促地推向“禁用”这个所谓的“政治(zhi)正确”之选。

在通信(xin)技术领域,不(bu)管是前沿技术开发,还是商用普及推广,中国无(wu)疑领跑全球。这给美国带来了很强的危机(ji)感,它盯上6G国际标准尚(shang)待确定这块空(kong)白,寄希望于组(zu)建“小(xiao)圈(quan)子(zi)”闭门造车,制定一套自己的“国际标准”来挫伤中国已经取得的成果(guo)。今年2月,美国就拉着加拿(na)大、捷克、芬兰(lan)等9个国家组(zu)建“6G联(lian)盟”,但(dan)是,没有中国参与的世界6G发展进程注定举步(bu)维艰。作为5G技术的延伸和升级,6G要依托于5G的技术积累和宏大的产业规模才有动力探(tan)索(suo)创新路径,在这个层(ceng)面,全球离不(bu)开中国。

至于所谓中国5G存在“网络安全风(feng)险”,世界上绝(jue)大多数明事理的人早已看明白,这只是美国打压中国公司的大棒,迄今没有任(ren)何一个国家证明中方企业设备存在安全隐(yin)患。相反,那些跟随华盛顿的国家在应用5G问题(ti)上吃了不(bu)少哑巴亏。英国几乎是最积极响(xiang)应华盛顿号召、在本国5G建设中排除华为的国家之一,但(dan)根据西班牙(ya)公司Medux今年2月份进行的5G基准测试结果(guo),英国运营商在5G方面不(bu)如欧盟运营商,伦敦在大都市(shi)排名中垫底而柏(bai)林排第一。英国对(dui)华为5G设备的禁令是其表现不(bu)佳的主要原因。

而德国的5G进程和整体数字化进程在欧洲范围内(nei)表现不(bu)错,背后也离不(bu)开华为、中兴等中国企业的积极贡献,华为设备占据了德国5G网络建设中无(wu)线接入网络设备50%以上的份额。现在德国跟着英国已经被实践证明错误的政策跑,因为捕风(feng)捉影(ying)而排除中国设备、组(zu)件,实则是在看似正确的“去风(feng)险”迷惑下削弱自身的优势和实力。媒体此前披(pi)露过的一份德国电信(xin)的内(nei)部文件称,更(geng)换部件将需要花费5年的时间,总金额高达30亿(yi)欧元(约合237亿(yi)元人民币)。

正如中国一直强调的,不(bu)合作才是最大的风(feng)险,不(bu)发展才是最大的不(bu)安全。中国已经在通信(xin)领域取得了显著的成果(guo)并且愿(yuan)意与世界各国合作发展,想要在这一领域把中国排除出去的想法是不(bu)现实的。中国通信(xin)企业在欧洲运营多年,为欧洲建设了高质量的通信(xin)基础设施,创造了大量就业和税收。中国5G建设对(dui)诺基亚、爱立信(xin)等欧洲企业始终(zhong)保持开放,从未将其视为“安全威胁(xie)”。中欧不(bu)应人为制造政治(zhi)利益冲突,应拓展广阔经贸合作空(kong)间,合作共赢(ying)有助(zhu)于双方企业提高竞争力,有助(zhu)于科技成果(guo)惠及民生,这才是最好的“去风(feng)险”方式。

发布于:北京市(shi)
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