云内动力（000903）发布业绩预告称，公(gong)司预计今年(nian)上半年(nian)大幅减亏：报告期归属于上市公(gong)司股(gu)东的净(jing)亏损8,000万(wan)元至1.1亿元，上年(nian)同期亏损1.76亿元；扣除非经(jing)常性损益后的净(jing)亏损9,700万(wan)元至1.34亿元，上年(nian)同期亏损1.97亿元；基本每股(gu)亏损0.042元至0.057元，上年(nian)同期亏损0.092元。
公(gong)司业绩本期亏损原因在于公(gong)司发动机产品在同行业中属于中高端(duan)产品，发动机零部件(jian)成本较高，随着市场竞争的白热化导致发动机单台毛(mao)利较低。上半年(nian)来以来，公(gong)司发动机产品销量和销售收入较同期有所回升，但整体研(yan)发投入及销售费(fei)用较同期增加，加之连续(xu)两年(nian)亏损后公(gong)司资产负债率较高导致财务费(fei)用较高，公(gong)司经(jing)营利润不能覆盖日常经(jing)营费(fei)用。
不过，全景网了解到(dao)，公(gong)司的业绩预亏金额较上年(nian)同期有所减少，原因是2024年(nian)上半年(nian)公(gong)司通过技术(shu)改造升级、优化内部管理、调整产品结构(gou)等措施持续(xu)推进(jin)公(gong)司产品的提质降(jiang)本工作，公(gong)司发动机单台毛(mao)利率较去年(nian)同期上升。同时公(gong)司不断加大产品市场开拓，加快产品战略转型，向市场投放了混合动力、增程式、天(tian)然气等新能源产品。
全景网了解到(dao)，云内动力是中国汽车零部件(jian)发动机企业，主要经(jing)营发动机业务，工业级电子(zi)产品业务。2023年(nian)，公(gong)司以“双碳”战略为指引，加快构(gou)建完善传统动力与新能源动力并(bing)驾齐驱的产品战略布局，持续(xu)加大混动、增程式、氢燃料(liao)电池(shi)等新能源产品的开发推广，努(nu)力实现公(gong)司战略转型新突破，未来有望成为新的业绩增长点。
据了解，公(gong)司2023年(nian)累计销售发动机373,167台，同比增长12.72%；发动机行业营业收入为49.93亿元，占营业收入比重93.95%，发动机业务发展态势(shi)较好，是公(gong)司营收的核心源泉。
随着国家对高端(duan)制(zhi)造业企业的扶持力度加大，云内动力也在积极向新能源汽车转型的同时投入大量资源用于研(yan)发，尤其是在柴油机领域(yu)，其产品如德威（DEV）系列已经(jing)成为了高端(duan)市场的代表。公(gong)司不断升级其产品线，以适应更严格的排(pai)放标准，例如国六（相当于欧VI）系列动力产品D20、D25、D30等，这表明云内动力有能力保持技术(shu)领先，满足市场需求。
7月11日，云内动力以1.77元/股(gu)报收，日内涨幅5.99%。（全景网）