央视网消息：近年来，马来西亚开始积极推广新能源汽车，马来西亚政要、汽车行业业内人(ren)士等在接受采访(fang)时表示，希(xi)望在新能源汽车领域与中国车企(qi)合(he)作共赢。
戴祖亿是马来西亚汽车市场观察员(yuan)和新能源汽车知名车评人(ren)。在他(ta)看来，中马两国车企(qi)未来在新能源汽车方面进一步合(he)作，将(jiang)有利于(yu)本国在这一领域的发展。
马来西亚汽车市场观察员(yuan)和新能源汽车车评人(ren)戴祖亿称：“最(zui)近有中国厂商宣布到马来西亚设(she)电(dian)池厂，这有利于(yu)技术转移，可以(yi)进一步发展。我们知道，在中国，电(dian)动车组装厂和电(dian)池厂距离很近。电(dian)池很重，运输成本很高，所(suo)以(yi)中国企(qi)业在马来西亚建电(dian)池厂，对马来西亚来说是非常好的事情。”
李健聪是马来西亚国会议(yi)员(yuan)，也是本地知名智库(ku)“区域策略研(yan)究所(suo)”主席，他(ta)对马来西亚新能源汽车行业的现状和未来发展都持有积极乐观的看法(fa)。李健聪表示，从宏观发展战略角度来看，马来西亚欢迎包括中国在内的海外(wai)新能源汽车企(qi)业来本国投资发展。
马来西亚国会议(yi)员(yuan)李健聪表示：“我们看到比亚迪(di)、奇瑞、长(chang)城的新能源汽车，以(yi)及很多其他(ta)品(pin)牌的新能源汽车都在马来西亚销售，销售得非常好。未来，税务的变(bian)动丝(si)毫不会影响我国想要扩大新能源汽车使用的意愿(yuan)，我们反(fan)而会积极地推动新能源汽车的使用，稍微改变(bian)的是，我们会更加鼓励(li)中国或其他(ta)国家新能源汽车企(qi)业来马来西亚组装与生产，这符合(he)我们国家的汽车政策。”
另外(wai)，谈及有声音说中国在海外(wai)销售新能源汽车是解决自身产能过剩(sheng)问(wen)题，李健聪表示，他(ta)对这种说法(fa)坚决不认同。他(ta)说，中国的新能源汽车在海内外(wai)销售价格相差并不多，这显示出中国的新能源汽车本身就具有竞争(zheng)力，而且中国新能源汽车销往马来西亚能够减轻当地民众购买压力，有利于(yu)推动能源转型。
【编(bian)辑:王超(chao)】