近日海关总署发布数据显示，今年前5个月，我国货物贸易(yi)进出口总值17.5万亿元，同(tong)比增长6.3%。其中，5月当月进出口3.71万亿元，增速比4月提(ti)高0.6个百分点至8.6%。从一季度出口的起伏波动，到4、5月份以来的逐月向好，我国外贸进出口走出一条稳健的“反弹(dan)曲线(xian)”。

从出口到出海，日益成为企业的重要发展战略。海关数据显示，今年前5个月，技术含量及(ji)附加值高的机电产品(pin)占出口比重近六成。其中，船舶(bo)、电动汽车、家用电器出口分别增长100.1%、26.3%、17.8%。

中国经济正处于(yu)发展新(xin)质生产力的换挡期，2024年政府工作报(bao)告提(ti)出了“加强标准引领和质量支撑，打造更多有国际影响力的品(pin)牌”的任(ren)务目标，中央和地(di)方(fang)政府均出台了助(zhu)力企业出海的政策。出海并不是贸易(yi)摩擦下的被动外迁(qian)和过剩产能的无奈输出，而是经济增长的内在(zai)诉(su)求和产业升级的必经之路。

当下，是什么(me)样的全球变局演化，和产业变革需求，让中国企业的经营模式也从“引进来”向“走出去”转型，从“出口”向“出海”嬗变？什么(me)样的企业能在(zai)这波出海浪潮里赚到“大钱(qian)”？当年日本部分过剩与落后企业无法持续出海，又给我们眼(yan)下理解出海逻辑、把握出海需求、挖掘投资机会带来哪些“前车之鉴”？

6月18日18:00，华尔街见闻特邀中信建投证(zheng)券海外经济与大类资产首席分析(xi)师，复旦大学经济学博士(shi)，覆盖海外宏观策略、大类资产、全球流动性、进出口、汇率(lu)等领域的【钱(qian)伟】博士(shi)，跟大家一起来探讨如何抓住时代的机遇？

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