据阿纳多卢通讯社近(jin)日报道(dao)，土耳其制造商地面武器巨头FNSS公司已经(jing)开始为印尼批量生(sheng)产(chan)“卡普(pu)兰”中型坦(tan)克。预计首辆坦(tan)克会在2020年底前交付印尼，而大部分订单将在2021年完(wan)成。值得(de)一提的是，“卡普(pu)兰”中型坦(tan)克项目是印度尼西亚(ya)与密友土耳其合作研发的一款中型坦(tan)克，土耳其FNSS公司承担主要研发工作。
（“卡普(pu)兰”中型坦(tan)克）
众(zhong)所周知，印度尼西亚(ya)属于(yu)一个(ge)多岛屿的国家，地形条件复杂(za)且多山区和水(shui)网。一般(ban)50吨级的重型主战坦(tan)克威力大不错，但并不适合印尼的实际情况。因此，印尼陆军(jun)迫切需要得(de)到一款适合自己的中型坦(tan)克。另(ling)外，印尼也想借(jie)此机会全面换装新一代坦(tan)克和步兵战车，实现装甲兵全面现代化(hua)。鉴于(yu)自己研发水(shui)平有限，印尼将目光转向了与自己关系良(liang)好的土耳其，希(xi)望(wang)后者可以帮助实现这个(ge)目标。双方(fang)一拍即(ji)合，土耳其FNSS公司在“卡普(pu)兰”履带式步兵战车基础上为印尼研发“卡普(pu)兰”中型坦(tan)克。
2015年5月，有媒体首次曝(pu)光出两国合作研发坦(tan)克的消(xiao)息。2017年4月，在第十三届土耳其国际防务展上，土耳其方(fang)面展出了该型坦(tan)克样车。由于(yu)近(jin)年来世界上的中型坦(tan)克项目并不是很多，所以“卡普(pu)兰”中型坦(tan)克项目受到广泛(fan)关注。2019年底，土耳其FNSS公司和印尼国有军(jun)工企业签署了首批18辆的生(sheng)产(chan)合同，土耳其公司将在两年内(nei)全部交付完(wan)毕。
就性能而言，这款“卡普(pu)兰”中型坦(tan)克应该还是不错的。土耳其制造商总经(jing)理评价称，该坦(tan)克具备(bei)优秀的机动性和战斗力，丝毫不逊色于(yu)一般(ban)的重型坦(tan)克。结合有关资料整理了该坦(tan)克的基本性能参数：车体长7米，宽(kuan)3.2米，高(gao)2.7米（至炮(pao)塔顶）；坦(tan)克战斗全重在32~35吨之间；六对双轮缘负重轮；车体以焊接装甲为主，可以披(pi)挂复合装甲，整体的防护做的还是很不错的。105毫米口径(jing)线膛(tang)坦(tan)克炮(pao)可以发射大多数标准炮(pao)弹，2000米距离上穿(chuan)透的装甲厚(hou)度可达(da)到500毫米；700马力的总功率让该坦(tan)克可以轻松(song)跨越(yue)长度两米的壕沟；最高(gao)时速可以达(da)到70公里(li)每小时，最大行程450公里(li)。尤其适合在湖泊、丛林(lin)以及沼泽地带运动，适合印度尼西亚(ya)的地形条件。
尽(jin)管各种三代重型坦(tan)克在威力等方(fang)面更加(jia)优秀一些(xie)，但现代战争还是离不开中型坦(tan)克，甚至一些(xie)微型坦(tan)克。因为不是所有的国家都适合操作重达(da)50吨的重型坦(tan)克，中型坦(tan)克灵活多变的性能受到许多国家欢迎。不排除土耳其将来把“卡普(pu)兰”中型坦(tan)克推向全球的可能，成为军(jun)火市(shi)场(chang)一支新秀。而在这之前，来自印度尼西亚(ya)陆军(jun)实际的操作体验应该是很重要的评价标准。但愿“卡普(pu)兰”中型坦(tan)克可以接受住考验。
另(ling)外，值得(de)注意的是，这种坦(tan)克在吨位和武器配置上，与中国VT5坦(tan)克十分接近(jin)，而其主要目标客户也和VT5一样，为东南亚(ya)发展中国家。在国际武器市(shi)场(chang)上，“卡普(pu)兰”将是VT5的一个(ge)重要竞争对手。