中新网丽水7月9日电 “0号，1号汇报，货2道线(xian)路检(jian)查完毕，停留车在尾部。”“0号明(ming)白(bai)。”“0号，2号汇报，货1道线(xian)路检(jian)查完毕，停留车在头部。”“0号明(ming)白(bai)。”“启动，启动。”
7月9日中午12时，室外温(wen)度直逼40℃，在浙(zhe)江交通集团(tuan)丽水经营部货场(chang)内(nei)，随着调车长发出无线(xian)电机控调车指令，当日第一批调车作业正式开启。
烈日炙烤下，铁轨、车体的(de)温(wen)度超(chao)过50℃。1号连结员周轩宇全副武装(zhuang)，只露(lu)出扫(sao)描机似的(de)眼睛和黝黑的(de)双手，“钩”在车列前端车辆的(de)车梯上随车运行进行连挂作业。车体像火炉一样透(tou)过他厚厚的(de)调车服烘(hong)烤着他的(de)身体，刺眼的(de)阳光照射在他汗水浸湿的(de)脸庞上，但丝毫没有影响他对距离的(de)掌握，凭(ping)借(jie)多(duo)年作业锻(duan)炼的(de)火眼金睛，精准地喊出“十五三车距离通话”，调车长也及时发出十五三车距离信号。“减速，停车！”随着车列稳(wen)稳(wen)停妥(tuo)，完成了(le)车辆的(de)连挂。
“调车组，这批作业时间有点紧，大(da)家抓紧时间，争取整(zheng)点发车，注意别中暑了(le)。”调车区长在无线(xian)电台(tai)中发出提醒。调车长和连结员加(jia)快检(jian)查速度，按照作业前的(de)分工各司其职，快速穿梭在一条条“钢铁火焰长龙”间，每走一步，呼吸就将(jiang)口腔内(nei)的(de)水分带走一分，汗滴也从他们的(de)脸颊“飞(fei)出”，顺(shun)着鼻尖滴下的(de)汗珠落在地上迅速蒸(zheng)发。在烈日的(de)炙烤下他们浑身湿透(tou)，整(zheng)个人像是从水中刚出来一样，蓝色的(de)调车服瞬间变成深蓝色。
“0号，车辆已连挂好，1号进档撤除防溜作业。”“0号明(ming)白(bai)。”在发出“紧急(ji)停车”语(yu)音的(de)防护信号后，周轩宇再次抓住滚烫的(de)车梯，一步步攀(pan)爬到车辆闸台(tai)上，挂好安全带挂钩，双手抱紧人力(li)制动机的(de)闸盘使劲地松开。而(er)后，又是重复了(le)上万(wan)次的(de)“一关(guan)前，二关(guan)后，三摘管(guan)，四(si)提钩”。历时近3小时，在连结员与调车长的(de)默契配合下，赶在列车图定发车时间前，快速完成本批调车作业。
这批作业完成后，调车组一同返回到行车室，装(zhuang)备还没来得(de)及脱(tuo)就抱着水壶先“干”了(le)几(ji)大(da)口，身上的(de)热气也逐渐被清凉的(de)空调驱散。“还是这身调车服好，夏天防烫防晒，冬装(zhuang)防风(feng)御寒。”周轩宇边(bian)脱(tuo)装(zhuang)备边(bian)和同事说道。
头顶烈日暴晒，脚下铁轨又烫又硌，车厢铁皮温(wen)度又高(gao)，吹来的(de)风(feng)似蒸(zheng)汽，热腾腾、黏糊糊，汗水顺(shun)着脸颊滑落，手套下的(de)双手时常被捂得(de)脱(tuo)皮。对于调车人来说，无论白(bai)天黑夜、严寒酷暑，只要有作业计划，他们立即执行命令，汗水是他们每一次辛苦付出的(de)最好见证。炎炎夏日，万(wan)千(qian)铁路工作人员都在看得(de)见或看不见的(de)地方，用汗水和坚韧诠释着“铁路人”担(dan)当。