中新网南京7月12日电 题： 长江镇(zhen)江段(duan)的“守护者”：助企纾困 为民(min)解忧
水运通，则产业(ye)兴。近年来，长江航运发展(zhan)步入快车道，随着港口吞吐量增多、船舶运输航次增加，矛(mao)盾纠纷日益多样化、复杂化，给长江水域治理带来新挑战(zhan)。
作为长江镇(zhen)江段(duan)的“守护者”，长江航运公安局镇(zhen)江分局镇(zhen)江派出所(简(jian)称“长航镇(zhen)江派出所”)紧(jin)紧(jin)围绕“小事不出船、矛(mao)盾不上(shang)岸、平(ping)安不出事、服(fu)务不缺位”的目标，探索出具有(you)区域特色的工作模式。
当好涉水企业(ye)发展(zhan)的“护航员”
近年来，长江镇(zhen)江段(duan)沿江企业(ye)、船舶涉及水运物流纠纷警情逐年递增，从占比1.22%，提升至13.11%。
为此，长航镇(zhen)江派出所主动对接属(shu)地经济发展(zhan)需求(qiu)，由“驻(zhu)企警长”担任联络员，开展(zhan)民(min)警送(song)法进码头(tou)、进船头(tou)、进车队、进企业(ye)“法律四进”活动20余场次，普及各(ge)类法律知识。
2023年以来，长航镇(zhen)江派出所共为沿江企业(ye)追(zhui)回损失700余万元。
当好船民(min)矛(mao)盾纠纷的“解忧人”
“船员矛(mao)盾、船舶碰撞、船运合同纠纷……”长航镇(zhen)江派出所水上(shang)警务队工作台账，详细记录着各(ge)类警情纠纷。
2024年3月22日，武汉某船运公司遭遇纠纷，造成(cheng)承运货物无(wu)法卸货，既(ji)妨碍码头(tou)一线作业(ye)效(xiao)率，又耽误承运船方正常运输。
长航镇(zhen)江派出所民(min)警接警后，迅速启动“三联一接”矛(mao)盾调处机制，通过与涉水部门(men)联动，及时掌(zhang)握船舶、人员、码头(tou)等相关(guan)要素(su)，借(jie)助海事法院等司法力(li)量，快速妥善处置了纠纷。
当好水域预(yu)防警务的“先(xian)行人”
2024年2月，长航镇(zhen)江派出所联合海事、边(bian)检(jian)、海关(guan)等16个成(cheng)员单位组成(cheng)长江镇(zhen)江经开区段(duan)水上(shang)公共安全共建(jian)区委员会，共同开展(zhan)长江生态保护、风险(xian)隐患整治、矛(mao)盾纠纷排(pai)查、联动巡逻防范、应急事件处置、党建(jian)共建(jian)联建(jian)等工作。
前不久(jiu)，长航镇(zhen)江派出所依托水上(shang)公共安全共建(jian)区警务机制，联合多部门(men)现场抓获2名非法捕捞嫌疑人，查获渔获物16公斤(jin)。
据相关(guan)民(min)警介绍，在“人员岸线巡、船艇水上(shang)巡、无(wu)人机空(kong)中巡、感(gan)知设备(bei)网上(shang)巡”等“专业(ye)+机制+大数据”新型(xing)警务模式的帮助下，破案速度得到明显提升。