参(can)考消息网7月12日报道 据香港(gang)《南华(hua)早报》网站7月11日报道，一台中国深海重载作业采矿车(che)成(cheng)功完成(cheng)海试(shi)，距离投入海底采矿作业又近了一步。

报道称，深海重载作业采矿车(che)工(gong)程样机“开拓二号”由上海交通大(da)学研制，本次行动连续成(cheng)功完成(cheng)5次下潜。 在最深的一次下潜中，采矿车(che)到达4102.8米的深度，创下全国纪(ji)录。

“开拓二号”设计作业深度为6000米。报道指(zhi)出，这个深度几乎可以将整个南中国海的海床置(zhi)于作业范围中，因为该海域平均深度为1212米，最深处为5559米。

报道称，“开拓二号”外形有点像坦克，有四条履带，前部有一个钻头。中部有一个收集(ji)系统和集(ji)矿箱。采矿车(che)一旦到达海底就会自主运行，在没有人为干预的情(qing)况下调整履带以适应海底地形。 海试(shi)期间，“开拓二号”实(shi)现(xian)30度以上陡峭海山(shan)、深海稀软沉(chen)积物等(deng)各种复杂海底地形的安全、稳定行进(jin)，切割和收集(ji)了各种类型的海底矿物。

据报道，采矿车(che)采集(ji)了富含铜、钴、镍和锰的矿物，这些(xie)都是应用(yong)在科技、国防和医学等(deng)领域的关键矿产。

报道指(zhi)出， 虽然海底采矿尚未(wei)形成(cheng)商业规模，但随着深海矿物成(cheng)为各国资源竞争的新战场，全球各地的相关活动正在增多。（编译/郭骏）

（责任(ren)编辑：符仲明）