开(kai)栏语
7月15日至18日，中国共产(chan)党第(di)二(er)十届(jie)中央委员会(hui)第(di)三次全体会(hui)议将(jiang)在北京召开(kai)，重点研究进一步(bu)全面深化(hua)改革、推进中国式现代化(hua)问(wen)题。
南粤(yue)风起，潮涌珠江。
广东是改革开(kai)放的(de)排头兵、先行地、实验区。在全面深化(hua)改革、推进中国式现代化(hua)进程中，广东各地各行业各领域涌现出一大批生动实践(jian)和先进经验。
即日起，羊城晚报推出《改革进行时·广东实践(jian)》专栏，聚焦改革一线，生动展现新(xin)时代改革开(kai)放取得的(de)历史性(xing)成(cheng)就。敬请垂注(zhu)！
羊城晚报记者张璐(lu)瑶(yao)
7月5日清晨(chen)，深中通道中山大桥(qiao)旁，旭日东升，霞光盈空，海上日出的(de)盛景吸引了众多(duo)人来打卡。这场视觉盛宴的(de)主角，是粤(yue)港(gang)澳大湾区又一“超级工程”——深中通道。
今年(nian)是《粤(yue)港(gang)澳大湾区发展规划(hua)纲要》发布5周年(nian)。“超级工程”深中通道建成(cheng)通车，“跨境理(li)财通”“港(gang)澳药械(xie)通”落地实施，“港(gang)车北上”“澳车北上”顺利实施……5年(nian)来，广东创新(xin)粤(yue)港(gang)澳大湾区建设体制(zhi)机制(zhi)，落实“一点两地”全新(xin)定位，加速“硬联通”“软联通”，粤(yue)港(gang)澳大湾区以(yi)不到全国0.6%的(de)国土面积，创造出占全国1/9的(de)经济总量，成(cheng)为我国开(kai)放程度最高、经济活力最强的(de)区域之一。
硬联通：大湾区“一小时生活圈”正加速形成(cheng)
2024年(nian)6月30日，伶仃洋的(de)海风又见证(zheng)了一项“超级工程”——深中通道的(de)通车。珠江东西两岸的(de)物理(li)距(ju)离更近了，深圳至中山的(de)车程从2小时缩短至30分钟，“半小时生活圈”正在形成(cheng)。
一个个超级工程加速了湾区各类要素流动，见证(zheng)着一个世界级湾区的(de)崛起。
轨道上的(de)大湾区也在提(ti)速，立体交通网越织越密。
今年(nian)5月，被(bei)誉为“大湾区1号(hao)线”的(de)广东城际“四线”贯通，这是大湾区首条跨多(duo)城的(de)城际线路(lu)，由(you)西向(xiang)东串(chuan)联起肇(zhao)庆、佛山、广州、东莞、惠州。从广州番(fan)禺出发30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇(zhao)庆、惠州，大湾区“一小时生活圈”正加速形成(cheng)。
广深港(gang)高铁、港(gang)珠澳大桥(qiao)通车，莲塘/香园围口(kou)岸、新(xin)横琴口(kou)岸、青茂口(kou)岸开(kai)通，“港(gang)车北上”“澳车北上”实施……一系列“硬联通”举措，大大缩短了大湾区内的(de)物理(li)距(ju)离，为粤(yue)港(gang)澳大湾区融合发展按下“加速键(jian)”。
软联通：“湾区通”推动粤(yue)港(gang)澳规则衔接、机制(zhi)对接
今年(nian)4月开(kai)幕的(de)第(di)135届(jie)广交会(hui)上，来自澳门的(de)粤(yue)港(gang)澳大湾区律师邝玉球为参展企业提(ti)供法律咨询服务。她是全国首批获准在粤(yue)港(gang)澳大湾区内地九(jiu)市执(zhi)业的(de)4名港(gang)澳律师之一。
早上从澳门出发，工作一天后，傍晚从广州返回。便捷的(de)“硬联通”设施，让(rang)邝玉球实现了大湾区内一日通勤；跨境执(zhi)业新(xin)政的(de)“软联通”，则让(rang)她成(cheng)为首名为广交会(hui)提(ti)供法律服务的(de)港(gang)澳律师。
这是粤(yue)港(gang)澳三地规则衔接、机制(zhi)对接的(de)一个缩影。近年(nian)来，广东持(chi)续深入实施“湾区通”工程，推动粤(yue)港(gang)澳三地规则衔接、机制(zhi)对接。
粤(yue)港(gang)“政务通办”事项超140项；累计职(zhi)业资格互认(ren)超3000人；“跨境理(li)财通”业务试点运行良好；“互换通”落地实施，金融互联互通产(chan)品不断丰富；“港(gang)澳药械(xie)通”顺利落地实施，累计批准24个药品和17个医疗器械(xie)；创新(xin)实施“湾区社保通”，港(gang)澳居民在粤(yue)参加养老、失业、工伤保险累计超30万人次……
一系列“软联通”举措，让(rang)大湾区内人才、资金等要素流动再提(ti)速，“北上南下”的(de)双向(xiang)奔(ben)赴正逐渐(jian)成(cheng)为常态，迸发出高质(zhi)量发展的(de)澎(peng)湃动能。
一线实践(jian)
“港(gang)车北上”突破100万辆次
2023年(nian)1月1日，“澳车北上”政策正式实施。
2023年(nian)7月1日，“港(gang)车北上”政策正式实施。
根据新(xin)政，符合条件的(de)港(gang)（澳）私家车可(ke)经港(gang)珠澳大桥(qiao)口(kou)岸往来港(gang)（澳）与内地，并实现核(he)发电子(zi)牌证(zheng)、推出“免担保”政策、实行保险“等效先认(ren)”、创新(xin)申办模式“四个首创”。其中，跨境一体式信息系统实现公安、海关、边检、口(kou)岸等部门数据共享，车主不出港(gang)澳即可(ke)一网申办。
5年(nian)来，广东公安机关共核(he)发“港(gang)车北上”“澳车北上”机动车牌证(zheng)9.5万副；港(gang)珠澳大桥(qiao)开(kai)通以(yi)来，出入境车辆累计突破1000万辆次。
“港(gang)车北上”“澳车北上”的(de)顺利实施，掀起了“北上南下”的(de)双向(xiang)奔(ben)赴热潮，为粤(yue)港(gang)澳大湾区融合发展带(dai)来了新(xin)动能。
最新(xin)数据显示，“港(gang)车北上”落地实施以(yi)来，经港(gang)珠澳大桥(qiao)出入境的(de)香港(gang)单牌车已突破100万辆次，粤(yue)港(gang)澳大湾区融合迎(ying)来新(xin)里程碑。