参考消(xiao)息(xi)网7月12日报道(dao)据香港《南华早报》网站7月11日报道(dao)，今年(nian)上(shang)半年(nian)中国新注册的无人机较去年(nian)年(nian)底增长了48%。为支持科技创新，向经济注入动力并创造高价值就业岗位，中国正推动“低空经济”发展。
中国民航局(ju)数据显示，今年(nian)上(shang)半年(nian)，新注册的无人机将近60.8万架。这使注册无人机总数超过(guo)187万架。
中国民航局(ju)局(ju)长宋(song)志勇10日在新闻发布会上(shang)表示，为了推进低空经济健康发展，民航局(ju)作(zuo)为行(xing)业管理部门，统筹推进传统通(tong)用航空转(zhuan)型升(sheng)级与新兴无人机产业创新发展。
交通(tong)部门也预告了交通(tong)运输设备(bei)大规模更新的计划，相关政策将鼓励用包括无人机在内(nei)的新设备(bei)或(huo)新方法来替代老(lao)旧卡车、船舶、机车等运输工具。
低空经济已被(bei)确定为世界第二大经济体的新增长点。2023年(nian)底举行(xing)的中央经济工作(zuo)会议强(qiang)调，打造生(sheng)物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。
目前，中国持有无人机操控员执照的人数超过(guo)了22.5万人，这一数据在2023年(nian)底为19.4万人。
宋(song)志勇表示，民航局(ju)与地方政府共(gong)同推进低空通(tong)信导航监视能力建设，完善飞行(xing)服务体系，逐步实现(xian)低空飞行(xing)“一站式(shi)”服务。
他还(hai)说，该局(ju)探索创新无人机适航审定模式(shi)，更好(hao)适应无人机研发设计制造的相关要求。
在推动相关行(xing)业发展的同时，中国也重申将加强(qiang)监管。2023年(nian)6月公(gong)布的法规要求对不同尺寸的无人机进行(xing)注册，包括那些主要用于拍摄(she)和比赛的小型无人机。
今年(nian)4月，中国民航局(ju)颁发了首张无人驾驶载人航空器(qi)生(sheng)产许可证。
地方政府也在加大投(tou)资力度，并向(无人机)制造商和服务提供商提供补贴。
浙江杭州在一份(fen)支持低空经济发展的意见草案(an)中表示，对符合既定条件的新落(luo)户低空经济企业，承诺第二年(nian)纳入该市统计核算的产值规模(营业收入)不低于2000万元，在其完成第二年(nian)承诺时给予不超过(guo)1000万元的落(luo)户奖励。
四川省(sheng)政府也表示，省(sheng)级财政安排2亿元资金(jin)专项支持低空经济发展。根据相关意见，到2027年(nian)，四川要建成20个(ge)通(tong)用机场和100个(ge)以上(shang)垂直起降点，在通(tong)航装备(bei)制造、低空飞行(xing)运营等领域各培育形成3至5家行(xing)业领军企业。（编译/龙(long)君）