小(xiao)型(xing)飞机制造商“西锐”上市(shi)首日平收。
7月12日，中国(guo)航(hang)空工业集团控股(gu)的西锐飞机有限公司（西锐，2507.HK）正式在(zai)港交所主板挂牌上市(shi)。据此前公告(gao)，西锐每股(gu)定价27.5港元，共发行5487.59万股(gu)股(gu)份，所得款项(xiang)净额约13.92亿港元。
截至7月12日收盘，西锐报27.5港元/股(gu)，市(shi)值(zhi)为100.6亿港元，盘中一(yi)度(du)跌超5%。
西锐是一(yi)家在(zai)1984年(nian)成立于美国(guo)威斯(si)康星州的全球私人飞机制造商，主要(yao)设(she)计、生产和销售单引擎活塞和喷气机。据招股(gu)书显示，西锐目前提供两条飞机产品线，SR2X系列和愿景喷气机。两条飞机产品线均已确立拥有者驾驶飞机的行业标(biao)准，已在(zai)六十多个国(guo)家获得认证及验证。
自成立以来，西锐已交付超过9500架SR2X系列飞机和超过500架愿景喷气机。根据弗若斯(si)特沙利文的数据，按已交付量计，2023年(nian)西锐在(zai)全球私人航(hang)空市(shi)场(chang)的市(shi)场(chang)份额为32%。而2022年(nian)市(shi)场(chang)份额为29.6%。过去三年(nian)SR2X系列飞机和愿景喷气机交付数量均不断提升，其中SR2X系列飞机交付数量占比均超过八成。
财务数据方面，2021年(nian)至2023年(nian)，西锐实现收入共计27亿美元，分别为7.38亿美元、8.94亿美元及10.68亿美元。2022年(nian)和2023年(nian)分别同比增长21.14%、19.46%。其中，飞机业务收入过去三年(nian)共计22.95亿美元。飞机业务收入占比不断提升，过去三年(nian)分别为83.9%、85%以及85.8%。
西锐过去三年(nian)的年(nian)度(du)利润共计2.51亿美元，分别为0.72亿美元、0.88亿美元及0.91亿美元。其中，2022年(nian)和2023年(nian)分别同比增长21.6%和3.5%。对(dui)于利润的增长，招股(gu)书指出，包括SR2X系列及愿景喷气机飞机，由于客户需求增加导(dao)致飞机交付量增加，以及推出新(xin)功能(neng)和为应对(dui)更广(guang)泛的通胀压力(li)驱使价格上涨。而西锐服务及其他业务，代表广(guang)泛的服务和体(ti)验以及各种配套产品及服务，使西锐实现更广(guang)泛的销售及服务布(bu)局，并不断扩大服务供给。
此外，西锐公司的年(nian)度(du)毛利率逐年(nian)提高，分别为32.8%、33.3%以及34.2%。
据招股(gu)书显示，IPO前，西锐拥有1383架飞机订单储备，将用(yong)以支持数年(nian)的生产，公司的储备包括265架预订。招股(gu)书中也提及，西锐专注于提高现有系列飞机的每周产量并扩大可适配未来新(xin)机型(xing)的生产线，从而扩大产能(neng)。
西锐经营两个主要(yao)自有制造基地(di)，包括位于北达科他州大福克斯(si)的大批量复合材料零部件制造厂及位于明尼苏达州德鲁斯(si)的飞机总装和生产飞行测试厂区，此外几(ji)乎(hu)所有的飞机均在(zai)美国(guo)田纳西州诺克斯(si)维尔工厂进行交付。
2011年(nian)6月，中航(hang)通飞以合并Legacy Cirrus Industries的方式收购西锐及附属公司，西锐成为一(yi)家中国(guo)企业。招股(gu)书显示，上市(shi)前，西锐飞机的股(gu)权由中航(hang)通飞香港100%持有，中航(hang)通飞香港由中航(hang)通飞全资拥有，而中航(hang)通飞由航(hang)空工业持股(gu)73.39%、广(guang)东粤财投资控股(gu)有限公司持股(gu)12.42%、广(guang)东恒健投资控股(gu)有限公司持股(gu)8.87%、珠海格力(li)航(hang)空投资有限公司持股(gu)5.32%。
航(hang)空工业由国(guo)资委全资拥有，拥有数家受其控制的上市(shi)公司，航(hang)空工业的业务涵(han)盖国(guo)防、运输机、直升机、航(hang)空电子系统、通用(yong)航(hang)空、航(hang)空研究及测试、航(hang)空供应链、汽车零部件、资产管理、金融、工程和建筑等领(ling)域。
中航(hang)通飞主要(yao)从事通用(yong)航(hang)空的研发、运营和服务，以及航(hang)空零部件的设(she)计和制造，拥有各种类型(xing)的飞机产品，包括公务机、轻型(xing)运动飞机、教练机、水陆两栖飞机、多功能(neng)飞机和专用(yong)飞机。中航(hang)通飞香港是一(yi)家投资控股(gu)公司，由中航(hang)通飞全资拥有。
对(dui)于上市(shi)后的计划，招股(gu)书曾指出，募集资金将用(yong)于为西锐创(chuang)新(xin)、产品提升、持续产品改进及其他研发活动拨付资金，计划提升生产效率及产能(neng)，计划开发将提高飞机性能(neng)、安全及舒适度(du)的功能(neng)，计划为在(zai)地(di)域上和总容量上提升及扩展服务、销售及支持其生态(tai)系统内提供的产品与服务提供资金。此外还将用(yong)于公司一(yi)般营运资金及其他一(yi)般企业用(yong)途(tu)，以支持业务运营及增长。