据悉(xi)，特斯拉将计划中的机(ji)器(qi)人出(chu)租车RoboTaxi发布会从8月推迟到10月，以便让负责该项目的团队有更多时间制造额外的原型(xing)车，同时重新设计RoboTaxi的某些元素。受此消息刺激，特斯拉周(zhou)四收盘大跌(die)8.44%，终结(jie)此前的11日连涨走势。
11连涨终结(jie) 今(jin)年涨幅被抹掉
据知情人士透露，这一决(jue)定是基于项目进(jin)展情况作(zuo)出(chu)的，尚未公开(kai)宣布，但此前已(yi)经在内部进(jin)行了沟通(tong)。一位消息人士称，本周(zhou)设计团队被告知要重新设计汽车的某些元素。
据了解，最近几个月，马斯克已(yi)经将研发RoboTaxi的优先级置于更廉价电动车项目之上(shang)，此前预计这一车型(xing)要比该公司(si)目前最便宜车型(xing)Model 3更为廉价。更有消息人士称，特斯拉已(yi)经取消了更廉价电动车开(kai)发，而基于同一小型(xing)车平台的RoboTaxi将继续研发。
市场对RoboTaxi的期待也让特斯拉股价此前连续11个交易(yi)日上(shang)涨，使公司(si)市值增加了超过2570亿美元。然而，RoboTaxi的跳票让特斯拉股价周(zhou)四盘中一度(du)大跌(die)近9%，收盘跌(die)8.44%，报241.03美元，已(yi)经抹掉了今(jin)年迄今(jin)的所有涨幅并转(zhuan)跌(die)。至此，特斯拉的11日连涨走势终结(jie)。
特斯拉的电动车近期销售放缓，尽管特斯拉增加了新车型(xing)Cybertruck，但上(shang)半年交付(fu)量下降了6.6%。为了遏制库存增加，特斯拉在第二季度(du)的产量比去年同期减少(shao)了14%。
而为了应对电动车销售放缓的问题(ti)，特斯拉在过去几个月中将重点转(zhuan)向人工智能项目，如RoboTaxi和(he)Optimus类人机(ji)器(qi)人。
酝酿(niang)八年 跳票依然
媒(mei)体报道(dao)，创建(jian)自(zi)动驾驶出(chu)租车服务的想法在特斯拉内部至少(shao)酝酿(niang)了八年，可以追溯到马斯克撰写公司(si)“总体规(gui)划”第二版的时候。
早在2015年，马斯克就表示特斯拉的汽车将在三年内实(shi)现“完全(quan)自(zi)动驾驶”。2016年，马斯克表示特斯拉将在次年底前能够在无需任何人为干预的情况下让其(qi)汽车进(jin)行跨(kua)国驾驶。
这些空头支票一直延续到2019年，当时马斯克在与机(ji)构投(tou)资者(zhe)的电话会议(yi)中表示，特斯拉将在2020年拥有100万辆机(ji)器(qi)人出(chu)租车准备上(shang)路。然而，公司(si)至今(jin)尚未交付(fu)机(ji)器(qi)人出(chu)租车、自(zi)动驾驶车或(huo)能够将其(qi)电动车转(zhuan)变(bian)为L3自(zi)动驾驶车辆的技术(shu)。在这方面，Alphabet旗下的Waymo和(he)通(tong)用(yong)汽车旗下的Cruise等公司(si)已(yi)经超越了特斯拉。
到了今(jin)年4月5日，马斯克在社交媒(mei)体X上(shang)发帖表示，公司(si)将在8月8日推出(chu)机(ji)器(qi)人出(chu)租车。他还(hai)在特斯拉第一季度(du)财报电话会议(yi)上(shang)表示，将在2025年初通(tong)过现有平台和(he)生产线推出(chu)“新车型(xing)”。在特斯拉第一季度(du)财报电话会议(yi)之后，马斯克重申了他对特斯拉的愿景，即致力于开(kai)发能够为车主赚钱的机(ji)器(qi)人出(chu)租车以及一个无人驾驶运输网络。
“如果有人不相信特斯拉能够解决(jue)自(zi)动驾驶问题(ti)，我认为他们不应该投(tou)资这家公司(si)，”马斯克在财报电话会议(yi)上(shang)表示。公司(si)计划在本月晚些时候公布第二季度(du)业绩。
而且在特斯拉，“发布”日期并不意味着新产品即将在市场上(shang)推出(chu)。例如，特斯拉在2017年推出(chu)了全(quan)电动重型(xing)卡(ka)车Semi，但直到2022年12月才开(kai)始交付(fu)。