本报(bao)珠海7月7日电（记者贺林平）“港车北上”政策自2023年7月1日落地实(shi)施以来，带(dai)动粤港澳大(da)湾区互联互通与融(rong)合发展进一(yi)步提速。据拱北海关和港珠澳大(da)桥(qiao)边检站统计，截至7月7日17时35分，经(jing)港珠澳大(da)桥(qiao)珠海公路口岸通关的香港单(dan)牌车已突破100万辆次。

“港车北上”是中央支持香港发展、推进粤港澳大(da)湾区建设的重要举(ju)措之一(yi)，该政策下获批的香港单(dan)牌车可经(jing)港珠澳大(da)桥(qiao)珠海公路口岸通关。政策实(shi)施以来得到热烈响应，出入(ru)境香港单(dan)牌车保持逐月增长态势，月均增速超过33.8%。香港居民能够以更为便捷的方式进入(ru)内地，深度探索和体验内地丰富的餐饮、文(wen)化和生活方式，不仅满足了个人(ren)的休闲娱乐需求，也为探亲访友、商(shang)务交流等(deng)提供了便利。据边检部门统计，今年上半年，大(da)桥(qiao)口岸先后6次刷新客流车流纪录。

政策落地实(shi)施以来，港珠澳大(da)桥(qiao)珠海公路口岸在高度便利化通关方面持续(xu)创新管理，不断简化边检备案手续(xu)，积(ji)极推动数据共享共用，实(shi)现“港车北上”网(wang)上申请(qing)、网(wang)上备案；不断加(jia)大(da)智慧海关建设力度，持续(xu)升级优化“一(yi)站式”系统。据悉，今年内口岸有望将小客车高峰时段单(dan)向通行能力由每小时950辆次提升至每小时1500辆次。

香港中文(wen)大(da)学肿瘤(liu)病理博士后陈博南是博兆医疗(liao)的创始人(ren)之一(yi)。“自港珠澳大(da)桥(qiao)开(kai)通以来，我几乎每周过桥(qiao)往返(fan)。以前(qian)这样的行程(cheng)至少需要半天时间，现在只(zhi)需要一(yi)个小时，为科研成(cheng)果的快速转化提供了便利。”陈博南说。

随着暑假来临，香港居民携家人(ren)“北上热”持续(xu)升温(wen)。记者从拱北海关获悉：已有超过6.8万辆香港单(dan)牌车辆成(cheng)功完成(cheng)海关登(deng)记备案手续(xu)，目前(qian)每天新增的“北上”车辆备案达300余宗。“高增长反映出强需求。对(dui)于粤港澳大(da)湾区而言，‘港车北上’既带(dai)来了人(ren)气(qi)，又带(dai)来了机遇，将加(jia)快大(da)湾区经(jing)济一(yi)体化进程(cheng)，为区域内科技创新和产业升级提供有力支持。”香港中文(wen)大(da)学（深圳）公共政策学院院长、广州粤港澳大(da)湾区研究院理事(shi)长郑永年说。