每(mei)经记者(zhe) 段思瑶(yao)每(mei)经编辑 孙磊 孙志成
在愈演愈烈的“价格战”下，主流合资(zi)A级轿车的价格底线正(zheng)在不断降低。
日前，一(yi)张标有“宝来200TSI 限时6.98万元起”的海报在一(yi)汽-大众官网上线。根据该海报内容，宝来200TSI不仅限时6.98万元起，还推出焕(huan)新(xin)礼、金融(rong)礼和(he)增购礼，活动时间是(shi)2024年7月13日~2024年7月28日。
图片来源：一(yi)汽-大众官网
作为一(yi)汽-大众大众品牌旗(qi)下的一(yi)款A级轿车，在售的2024款宝来于今年4月上市，售价区间为11.29万~14.39万元。相较于2024款宝来的原起售价，6.98万元起的限时起售价堪称“骨折价”。
在此次“官降”前，2024款宝来在终端销售市场已有较大的价格优(you)惠。“最近一(yi)个(ge)多(duo)月，宝来全系的现(xian)金优(you)惠在3.5万元左右，以2024款宝来200TSI手动畅行版为例，裸(luo)车价差不多(duo)7.7万元。”北京某(mou)一(yi)汽-大众经销商工作人员告诉《每(mei)日经济新(xin)闻》记者(zhe)，厂家下调售价后，现(xian)在购买2024款宝来可以在原来的基础上再降7200元。
“限时优(you)惠车型(xing)现(xian)车很少”
“目前2024款宝来只有280TSI、300TSI有现(xian)车，此次降价的200TSI车型(xing)只有少量现(xian)车。“上述(shu)北京某(mou)一(yi)汽-大众经销商工作人员表(biao)示。
无独有偶，西安某(mou)一(yi)汽-大众经销商工作人员也告诉记者(zhe)，其所(suo)在的店内2024款宝来200TSI车型(xing)的现(xian)车也很少。
在售的2024款宝来有1.2L、1.4L和(he)1.5L三(san)种动力车型(xing)，其中此次降价的1.2L动力车型(xing)有6个(ge)版本，指导价区间在11.29万~13.59万元。上述(shu)西安某(mou)一(yi)汽-大众经销商工作人员透露：“很多(duo)人都会选择购买更高配(pei)的1.4L和(he)1.5L车型(xing)，宝来1.2L动力车型(xing)的销量并(bing)不好，所(suo)以店内现(xian)车很少，基本是(shi)订一(yi)辆从厂家提(ti)一(yi)辆。”
除了宝来，一(yi)汽-大众对速腾的价格也进行了下调。2024年7月13日~2024年7月28日期间，速腾200TSI DSG飞跃版限时8.98万元起。
图片来源：一(yi)汽-大众官网
据记者(zhe)了解，速腾目前在终端销售市场也有较大优(you)惠，全系现(xian)金优(you)惠5.3万元，以顶配(pei)的自动卓越版车型(xing)为例，落地价13万元。此外，速腾入(ru)门(men)级车型(xing)已跌破8万元，裸(luo)车价低至7.29万元。
在A级轿车市场，速腾的销量和(he)排名相对平稳。今年上半年，速腾累计销量为11万辆，位于A级轿车市场销量榜的第四位。过(guo)去两年（2022~2023）时间，速腾累计销量分别(bie)为22.76万辆和(he)28.5万辆，位次始终保持在A级轿车市场销量榜的第四或(huo)第五位。
相较于速腾，宝来的销量下滑明(ming)显。2022~2023年，其累计销量分别(bie)为21.27万辆和(he)14.59万辆，位次从A级轿车市场销量排名的第六位下滑至第九位。今年上半年，宝来累计销量为4.8万辆，已下滑至第十五位。
自主品牌强势攻占A级车市场
宝来、速腾推限时价，只是(shi)当前A级轿车市场竞争(zheng)白热(re)化状态的一(yi)个(ge)缩影。今年6月初，轩逸(yi)·经典车型(xing)起售价降至6.98万元，随后一(yi)汽丰田对卡(ka)罗拉提(ti)供限时综合优(you)惠4.3万元，售价7.98万元起。
合资(zi)A级轿车降价的压力来自自主品牌。今年上半年，国内轿车市场销量排名前十中有5款是(shi)A级车，这意味着A级轿车仍(reng)然是(shi)国内乘用车轿车市场的主力。另外，在A级轿车市场销量排名前十中，自主品牌占据了7席。
一(yi)位合资(zi)品牌销售人员告诉记者(zhe)：“随着自主品牌在A级轿车市场的强势崛起，合资(zi)车型(xing)已经感受到了前所(suo)未有的压力。为了稳固市场地位，（合资(zi)品牌车型(xing)）不得不大幅降价。”
例如，一(yi)汽-大众对上述(shu)两款车型(xing)推出限时优(you)惠背后，是(shi)其销量正(zheng)面(mian)临(lin)下滑的压力。官方数据显示，今年1~6月，一(yi)汽-大众累计销量79.85万辆（含奥迪进口车），同比下滑4%。其中，大众品牌累计销量43.53万辆，同比下滑7%。另外，在乘联会公布的今年1~6月零售榜单(dan)中，一(yi)汽-大众以77.1万辆的成绩位列第二，比亚迪（138.8万辆）则是(shi)其销量的1.8倍。
图片来源：每(mei)经记者(zhe) 孔泽(ze)思 摄(she)（资(zi)料图）
记者(zhe)注意到，今年以来一(yi)汽-大众对旗(qi)下车型(xing)已经多(duo)次推出促销政策。比如，6月初，一(yi)汽-大众宣布揽(lan)境众享款官降至高4.3万元、揽(lan)巡众享款官降至高3.2万元。此次，除了对宝来、速腾两款轿车推出限时价，一(yi)汽-大众还对旗(qi)下SUV车型(xing)探岳推出低至13.98万元起的限时价。
按照一(yi)汽-大众的规划，今年其将挑战190万~200万辆的年度销量目标，而从上半年的销量数据来看，其下半年所(suo)面(mian)临(lin)的压力不小(xiao)。
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记者(zhe)|段思瑶(yao)
编辑|孙磊 孙志成 盖源源
校对|何小(xiao)桃
封面(mian)图自视觉中国（图文无关）
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