“全球每三辆电(dian)动车就有一辆配套了的电(dian)池。”在参观宁德时代Z基地时，工作人员(yuan)这样向证券时报?e公司(si)记者介绍道。
的确，从动力电(dian)池的上车数量上来(lai)看，宁德时代已占据了重(zhong)要份额。但这些份额主要还聚(ju)焦于乘用车市(shi)场，商用车市(shi)场仍然有广阔的空间待挖掘(jue)。
7月4日，宁德时代正式推出(chu)商用动力电(dian)池品牌――“宁德时代天行”，同时发布了“宁德时代天行轻型(xing)商用车（L）―超充版”和“宁德时代天行轻型(xing)商用车（L）―长续(xu)航版”两款产(chan)品，可实(shi)现(xian)4C超充能(neng)力和500km的实(shi)况续(xu)航。
宁德时代首席科学家吴凯介绍道，补(bu)能(neng)慢、综合成本高、运输里程短等问题，是(shi)目前新能(neng)源商用车行业发展的主要痛点。为解决上述痛点，宁德时代通过系统研发和深厚的技术积累，才推出(chu)了天行系列产(chan)品。
吴凯认为，要想在商用车市(shi)场实(shi)现(xian)突破，就要紧紧围绕着商用车用户的需(xu)求，在研发中做好“兜好底、算好账、布好局”，用开放(fang)式创新的体(ti)系，以科技突破带动产(chan)品性能(neng)提升。
据介绍，通过在负(fu)极材料上采用新型(xing)低(di)锂耗石(shi)墨、应用仿生自修复SEI钝(dun)化膜(mo)技术，“宁德时代天行”在实(shi)现(xian)4C超充的基础上同时实(shi)现(xian)循环寿命提升100%，大幅提高了电(dian)池全生命周期的可靠性，减轻了商用车用户的忧虑。
其(qi)中，天行L―超充版兼具4C超充能(neng)力和8年80万公里质保，拥有140度(du)大电(dian)量，实(shi)际工况下续(xu)航里程可达350km。
在补(bu)能(neng)方面，搭载天行L―超充版电(dian)池的商用车，仅(jin)需(xu)12分钟即(ji)可补(bu)能(neng)60%，可大幅缩(suo)短车辆的补(bu)能(neng)时间，提高运营(ying)频率。
天行L－长续(xu)航版则兼具500km的超长续(xu)航和8年80万公里质保，拥有200度(du)的超大电(dian)量，更适用于远(yuan)途运输场景。据悉(xi)，宁德时代天行L-长续(xu)航版的能(neng)量密(mi)度(du)达轻型(xing)商用车行业最高的200Wh/kg，整车综合减重(zhong)最高可达300kg。
宁德时代国内商用车事业部CTO高焕透(tou)露道，宁德时代天行L系列产(chan)品目前已搭载福田、吉利、东风、江淮、潍柴、解放(fang)、长安跨越、菱势汽车、庆铃、瑞驰、陕商汽车、鑫(xin)源、上汽跃进13家车企的21款车型(xing)，真正做到发布即(ji)量产(chan)。