今年暑期学生流(liu)、旅游流(liu)、探亲流(liu)等出行(xing)需求旺(wang)盛。伴随着假期的来临，2024年全国(guo)铁路暑期运(yun)输正式启动(dong)。7月1日至8月31日为期62天，全国(guo)铁路预计发(fa)送旅客8.6亿人次，日均发(fa)送1387万人次。
在暑运(yun)期间，多条特(te)色(se)旅游专列再次上线(xian)。如今这种“一(yi)线(xian)多游、夜行(xing)日游、移步(bu)换(huan)景”的火车旅行(xing)方式在国(guo)内兴起。据悉，新疆铁路部门加大旅游专列组织力度，计划开行(xing)39趟旅游专列；国(guo)铁沈阳(yang)局计划开行(xing)阿(a)尔山、长白(bai)山、珠斯(si)花、海(hai)拉尔等方向定制化旅游专列67列。国(guo)内第一(yi)个真正按照“国(guo)际化旅游专列”标(biao)准打造的旅游专列产品“丝路梦享号”国(guo)际化旅游专列自(zi)7月6日在青海(hai)省西宁市正式开行(xing)，于7月8日开进敦煌。
“丝路梦享号”旅游专列7月6日从西宁发(fa)车。
旅游专列：将五星级宾馆(guan)搬上火车，管(guan)家团队提供24小时服务
火车游在国(guo)外是常见的旅游方式，美国(guo)的加州微(wei)风号、日本的四季岛号等都是知(zhi)名的豪华列车。在业内人士(shi)看来，“丝路梦享号”是国(guo)内第一(yi)个真正按照“国(guo)际化旅游专列”标(biao)准打造的旅游专列产品。
“作为国(guo)内第一(yi)个国(guo)际化旅游专列，我们(men)希望把国(guo)外的一(yi)些先进经验运(yun)用到旅游专列中。” 复星基础设施旗下铁路文旅品牌“星享铁旅”品牌总监张灵婕表示，“我们(men)也去国(guo)外考察学了不少经验。比(bi)如列车现场团队、餐食(shi)服务管(guan)理，火车装(zhuang)修风格、房(fang)间设施设备、动(dong)线(xian)设计等。”
值得一(yi)提的是，旅游专列具有“一(yi)线(xian)多游、夜行(xing)日游、移步(bu)换(huan)景”等特(te)点。张灵婕表示，该(gai)趟列车自(zi)西宁始发(fa)，经海(hai)晏、格尔木、大柴旦至敦煌，返(fan)程由(you)敦煌经大柴旦、格尔木、海(hai)晏回(hui)西宁，全程五天四晚。沿途游客可以观赏沙漠、戈壁、盐(yan)湖等奇特(te)地貌。途径察尔汗盐(yan)湖等景区时，游客们(men)还可以下车参观游玩，而且景点无需另(ling)付费。游客参观后(hou)再返(fan)回(hui)火车开启下一(yi)段旅程。“这有一(yi)点像游轮旅行(xing)。从一(yi)个港口到另(ling)一(yi)个港口，中途经过一(yi)些城市，游客可以下船游玩。”
据介(jie)绍，“丝路梦享号”国(guo)际化旅游专列的全车共有15节(jie)车厢(xiang)，除全独立卫浴卧房(fang)车厢(xiang)外，还配有客厅沙龙车、中西式餐车以及可观景、品茗、提供KTV欢唱等娱乐活动(dong)的多功能车厢(xiang)。5位(wei)度假大使和(he)专业的列车管(guan)家团队将为游客提供24小时服务，2位(wei)旅拍摄影师将陪伴游客记录旅途时光。
据张灵婕介(jie)绍，躺在火车上去旅行(xing)，就宛如在一(yi)个移动(dong)的五星级酒店中。“火车上提供住宿、餐饮、休闲娱乐等功能。在专设的客厅沙龙车厢(xiang)，旅客们(men)可以坐下来喝一(yi)点饮品，和(he)朋友(you)们(men)聊(liao)聊(liao)天。我们(men)把五星级酒店搬到了火车上，与一(yi)般的列车相比(bi)，它多了一(yi)份度假感。”
躺在火车上去旅行(xing)。
旅游专列市场是未来蓝海(hai)，打开消费者认知(zhi)度还需过程
据张灵婕介(jie)绍，根据房(fang)型不同，车票价格不同。其中，标(biao)准间定价为24,999元(yuan)。但张灵婕也表示，并非一(yi)张车票2万多元(yuan)，它其实是一(yi)个旅游的产品，包(bao)含了一(yi)系列的服务：住宿、饮食(shi)、交通费、景点门票等。
除上万元(yuan)票价的旅游专列外，还有一(yi)些旅游专列价格在数千(qian)元(yuan)甚至低至百元(yuan)，这也让更多消费者可以尝试这种旅游的新模式。张灵婕介(jie)绍，以“云南(nan)石屏米轨小火车”产品来看，其价格就定位(wei)在百元(yuan)。
据悉，早在2022年“星享铁旅”就借(jie)鉴国(guo)际化旅游专列成熟的运(yun)营经验，与中国(guo)铁路哈尔滨(bin)局集团有限公司、呼伦贝尔市合作运(yun)营了“呼伦贝尔号”旅游专列，填补了当时国(guo)内高品质(zhi)旅游专列市场的空白(bai)。运(yun)营两(liang)年以来，平均上座率达80%，广受市场追捧。
2024年1月，“星享铁旅”正式运(yun)营“云南(nan)石屏米轨小火车”，春节(jie)期间上座率高达90%，促进了滇越米轨铁路文化遗产的复兴。
据此前媒体报道称，暑期专列旅游市场呈现出特(te)色(se)高端(duan)专列与普通大众专列双热的特(te)点。业内人士(shi)分析认为，这体现出铁路旅游的市场需求正在持续释放，需求端(duan)与供给端(duan)多元(yuan)化趋势已经显现。“特(te)色(se)高端(duan)专列以其独特(te)的服务、设施和(he)体验受到游客的青睐。而普通大众专列则满足了更广泛人群(qun)的需求，让更多人能够体验到专列旅行(xing)的乐趣。各种主题和(he)类型旅游专列的开行(xing)，有效利用了车体资源、促进了地方旅游经济发(fa)展(zhan)、拉动(dong)了内需，这也是铁路助力旅游市场复苏的有力举措(cuo)。”张灵婕也表示，旅游专列市场是一(yi)个蓝海(hai)，现在也有很多游客在社交媒体上自(zi)发(fa)分享旅游专列的新体验。
她还发(fa)现，许(xu)多有钱、有闲，想要出去玩的退休老人会去关注不同线(xian)路、不同品牌的旅游专列。“我觉得之后(hou)会有越来越多的企业加入到这个赛(sai)道。”不过，由(you)于国(guo)内起步(bu)相对较晚，过去很少企业涉(she)足旅游专列板块，近两(liang)年旅游专列模式才(cai)开始兴起，张灵婕认为，打开国(guo)内消费者的认知(zhi)度还需一(yi)个过程。
为迎合不同的消费者群(qun)，张灵婕透露，未来还计划在线(xian)路丰(feng)富度上有进一(yi)步(bu)的提升(sheng)。她也举例称，比(bi)如打造研学专列，艺(yi)术家的交流(liu)专列，特(te)色(se)餐饮美食(shi)专列，不同主题的专列也都在规划中。未来可能还需要一(yi)些时间，让消费者越来越多的去了解铁路旅行(xing)，去接受、去喜(xi)欢铁路旅行(xing)。
多部门释放政(zheng)策(ce)红利推进交旅融合，旅游专列可带动(dong)当地经济发(fa)展(zhan)
除火车旅游专列外，游轮、观光巴士(shi)等运(yun)输工具也是旅游产品的一(yi)种。交通运(yun)输工具变旅游产品也是一(yi)个新趋势。近年来，国(guo)内多部门也愈加重视“交旅融合”这一(yi)新赛(sai)道，并多次释放政(zheng)策(ce)红利推进“交通+旅游”深度融合发(fa)展(zhan)。
早在2017年，交通运(yun)输部、国(guo)家旅游局等六(liu)部门发(fa)布《关于促进交通运(yun)输与旅游融合发(fa)展(zhan)的若干意见》，首次提出构建“快进”“慢(man)游”旅游交通基础设施网络。后(hou)续几年，中共中央国(guo)务院印发(fa)了《交通强国(guo)建设纲要》，提出深化交通运(yun)输与旅游融合发(fa)展(zhan)，推动(dong)旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自(zi)驾车房(fang)车营地、游艇(ting)旅游、低空飞行(xing)旅游等发(fa)展(zhan)，完善客运(yun)枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。2022年，国(guo)务院印发(fa)的《“十四五”旅游业发(fa)展(zhan)规划》中也明确提出，推动(dong)地方政(zheng)府和(he)中国(guo)国(guo)家铁路集团有限公司建立平台，合力打造主题旅游专列，推进旅游和(he)交通融合发(fa)展(zhan)。
张灵婕表示，当前旅游专列的运(yun)行(xing)线(xian)路多是过往绿皮火车（普速铁路）的运(yun)行(xing)线(xian)路。“如今大家出行(xing)多是高铁，普速铁路线(xian)路利用率减少。因此旅游专列也是将这些闲置的线(xian)路时段使用起来，这也相当于普速铁路线(xian)路的一(yi)种再利用。”
另(ling)外，“交旅融合”也能促进当地经济发(fa)展(zhan)。张灵婕举例称，“我们(men)把具有消费能力的部分客人带到敦煌等地，吸引他们(men)在当地消费，甚至在当地进行(xing)投资。这也是全域旅游带动(dong)当地经济发(fa)展(zhan)的一(yi)个表现。通过旅游专列串联起地方旅游各个要素，为青海(hai)省国(guo)际旅游生态(tai)目的地注入新的活力。”
复星国(guo)际副(fu)总裁、复星基础设施董事长温晓(xiao)东表示：“星享铁旅将持续依托(tuo)复星成熟的全球化运(yun)营能力，根植中国(guo)、嫁接全球资源，向全世界传递(di)中国(guo)普速铁路的独特(te)魅力。同时，作为上海(hai)企业，也将继续响应国(guo)家东西部产业联动(dong)发(fa)展(zhan)的号召，持续深耕铁路文旅，打造‘丝路梦享号’系列产品，助力西部旅游业态(tai)的多元(yuan)化、消费层次的高端(duan)化以及客源结构的国(guo)际化，为沿线(xian)旅游经济高质(zhi)量发(fa)展(zhan)贡献力量。”
采写：南(nan)都记者王玮 发(fa)自(zi)北京