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华尔街热议萝卜快跑!高盛:2025年就能盈利,武汉,出租车,人民币
2024-07-18 01:54:00
华尔街热议萝卜快跑!高盛:2025年就能盈利,武汉,出租车,人民币

布(bu)局11年(nian),萝卜快跑终于在这个夏天秀了把肌肉。如今连华尔街(jie)各(ge)大行都(dou)在为它“打擂台”,争论它在武(wu)汉的初步成功是否能(neng)代表可(ke)以异地复制,最终剑指出租车行业?

16日,高盛在最新研报中对(dui)萝卜快跑的发展前景表示(shi)看好。分析认为,随着无(wu)人驾驶车队的扩(kuo)大,萝卜快跑最早在2025年(nian)就能(neng)实现盈利。

摩(mo)根(gen)大通此前曾表示(shi),如果萝卜快跑业务提高盈利能(neng)力,有望在2024年(nian)下半年(nian)带来单(dan)个城(cheng)市盈亏平衡。

市场最关(guan)心(xin)的:萝卜快跑到(dao)底赚(zuan)不赚(zuan)钱?

先上高盛的结(jie)论:百度的目标是将(jiang)其在武(wu)汉的车队规模扩(kuo)大到(dao)1000辆RT6(颐驰 06),并预(yu)计(ji)未来2-3个季度,萝卜快跑业务将(jiang)在在武(wu)汉实现单(dan)位经济效(xiao)益盈亏平衡,在2025年(nian)实现盈利。

在单(dan)位利润方面,高盛认为提高的关(guan)键因素有三点(dian):

平均每次出行价(jia)格。即与(yu)普通出租车或叫车相比(bi)的折扣水平(百度 Robotaxi 目前提供(gong) 80% 的折扣),预(yu)计(ji)到(dao)2025 年(nian)折扣达40%。

汽车利用率/出行次数(目前为 60% 以上)。

每辆车的安(an)全(quan)人员(yuan)数量。目前为 1 人监(jian)控 2 辆车。预(yu)计(ji)随着技术(shu)的进步,每位安(an)全(quan)人员(yuan)的汽车数量将(jiang)逐渐增加到(dao)3辆。

平均每次出行价(jia)格。即与(yu)普通出租车或叫车相比(bi)的折扣水平(百度 Robotaxi 目前提供(gong) 80% 的折扣),预(yu)计(ji)到(dao)2025 年(nian)折扣达40%。

汽车利用率/出行次数(目前为 60% 以上)。

每辆车的安(an)全(quan)人员(yuan)数量。目前为 1 人监(jian)控 2 辆车。预(yu)计(ji)随着技术(shu)的进步,每位安(an)全(quan)人员(yuan)的汽车数量将(jiang)逐渐增加到(dao)3辆。

此外,高盛十分看好下一代RT6的发布(bu),该车总成本约为 25 万元人民币,与(yu) RT5相比(bi)成本降低了约50-60%。高盛预(yu)计(ji)到(dao)2025年(nian),每辆RT6的单(dan)位经济效(xiao)益将(jiang)转为正值,每辆车每天的平均营业利润可(ke)能(neng)在25元至300元人民币之间,1000辆RT6的年(nian)利润为900万元人民币。

高盛进一步表示(shi),随着运营区域扩(kuo)大和(he)运营时间增加,武(wu)汉市2025年(nian)的日订单(dan)数量将(jiang)攀升至22笔,与(yu)传统(tong)网约车服务处于相似水平。随着优惠力度将(jiang)逐渐减少,2025年(nian)每笔订单(dan)的平均收入达14元人民币,每辆RT6版本的萝卜快跑日收入为 308 元人民币。

并且(qie)得(de)益于在武(wu)汉试运营的成功,全(quan)无(wu)人驾驶正在快速普及(ji),高盛在研报中写道(dao):

2024 年(nian)第一季度,百度Apollo Go服务在武(wu)汉运营了300辆无(wu)人驾驶出租车,当时约70%的订单(dan)为全(quan)无(wu)人驾驶。到(dao)了第二季度,更多的无(wu)人驾驶出租车投入运营,全(quan)无(wu)人驾驶的普及(ji)率不断上升。

2024 年(nian)第一季度,百度Apollo Go服务在武(wu)汉运营了300辆无(wu)人驾驶出租车,当时约70%的订单(dan)为全(quan)无(wu)人驾驶。到(dao)了第二季度,更多的无(wu)人驾驶出租车投入运营,全(quan)无(wu)人驾驶的普及(ji)率不断上升。

在11日发布(bu)的财报中,摩(mo)根(gen)大通分析师指出,提高萝卜快跑盈利能(neng)力的关(guan)键变量为:定价(jia)、车辆成本以及(ji)车辆安(an)全(quan)员(yuan)比(bi)例,在提高以上三点(dian)的基础上,萝卜快跑或许能(neng)在2024年(nian)下半年(nian)实现单(dan)个城(cheng)市盈亏平衡。

摩(mo)根(gen)大通认为,尽管目前上海无(wu)人驾驶出租车业务面临严重的财务亏损,但是如果加强这三点(dian)变量的商(shang)业部署,在2024年(nian)下半年(nian),百度的单(dan)个城(cheng)市利润率有望大幅上升。

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发布(bu)于:上海市
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