截至北(bei)京时间3月23日22时，美国新冠肺炎病毒累计确诊病例已达35224例，其中(zhong)死亡471例，疫情爆发(fa)的速度之快让美国政府措手不及。近日更有美媒分(fen)析认为，在(zai)美国，未被发(fa)现的新冠肺炎病例是已报告病例的11倍，而且在(zai)未来两(liang)个月内，全美将有超(chao)过50万人可能感染这种(zhong)病毒！据(ju)美媒报道，新冠肺炎疫情已经对美国防供应链物流中(zhong)的生产和交付造成停工或(huo)延迟等(deng)影响，如果从长远(yuan)来看(kan)，疫情还可能导致美国对国家安全供应链的定义发(fa)生变化。
对此，已经有专家警告美国国防部，声称美国国防工业应该密切关注关于国防供应链的低端环节，从而更好的确定未来的战(zhan)略导向。在(zai)疫情的影响之下，发(fa)出此种(zhong)警告已经不是危言耸听(ting)。据(ju)悉，鉴于新型冠状病毒疫情的影响，F-35在(zai)日本以及意(yi)大利的生产工厂已经被迫(po)停工。即使这只是暂时的停止生产，但是此举已经给全世界敲响了警钟，而美国的国防供应链也难以正常完成生产和交付。
美国有专家认为，在(zai)生产方面，障碍包括工人可能因新冠病毒的传播而不得不停工。随着疫情的爆发(fa)，意(yi)味着包括F-35在(zai)内的众多供应链都要被打断。一位负责(ze)美国安全中(zhong)心的技术和国家安全项目人士表示称，对于防务企业来说，不会因为资金问题而被中(zhong)断生产，因为政府的资金是源源不断地，但是如果政府要求(qiu)大家'不要上班'，全国都被勒令(ling)停工，那么防务企业的供应链就不得不中(zhong)断。有了意(yi)大利的前车之鉴，随着疫情的爆发(fa)，有专家也认为美国要求(qiu)部分(fen)企业停工是迟早的事。
目前，F-35战(zhan)机等(deng)项目的供应链已经趋于全球化，但是由于疫情影响，各(ge)个国家开始(shi)对出境和入(ru)境进行严格管控，这回导致问题更加复杂(za)。有相关人士认为，在(zai)商(shang)务航空业关闭了大量业务的局(ju)面之下，国防相关货物的运输将是一个难题。美国战(zhan)略与国际问题研究中(zhong)心的托德·哈里(li)森对此也表示出自己的担心，他声称： "如果我们的一些(xie)运输部门(men)停业，导致零部件(jian)无法运送，那该怎么办？""而根据(ju)《世界航空货运》的统计，在(zai)新冠病毒疫情的影响之下，美国航空货运的运输额每天都在(zai)减少，甚至已经出现了压货的现象，众多运输航线都面临重压。
根据(ju)媒体消息，各(ge)级供应商(shang)一旦延迟交付零部件(jian)，会导致发(fa)生连锁反应，从而影响防务企业向国防部交付产品。目前负责(ze)制造美国空军所需的"复杂(za)的大型单浇铝镁合金砂(sha)型铸件(jian)"的几家供应商(shang)，如今都面临着破产和被兼并的威(wei)胁，不难看(kan)出此次疫情对美国的影响，尤其是对F-35这种(zhong)供应链日益全球化的项目，疫情的突然暴(bao)发(fa)已经彻底打乱(luan)了往常的供应链