近日，上海市(shi)首个两轮、四轮电动车集成式光(guang)储充一体化充电站在江桥(qiao)镇匡(kuang)巷二村小区启用，帮助电动车车主实现“充换电自由”。这(zhe)个充电站有什么作(zuo)用？跟着小嘉一起去探访。
刚(gang)走进匡(kuang)巷二村，一排(pai)摆放整齐的充电柜、智能换电柜便映入眼帘。与普通充电设施不同的是，这(zhe)些柜体还连接着太阳能板。
江桥(qiao)镇嘉巷社区治保主任金松(song)煜介绍，示范(fan)充电站集光(guang)伏、储能、换电、充电等功能于一体，包含智能充电桩、两轮电动车智能换电柜、光(guang)伏和储能设备等，“白天通过太阳能板充电，夜间则利用夜间低峰电价充电，价格白天0.89元/度(du)，晚上0.58元/度(du)，相比其他充电场所更便宜。”
记者看到，现场不时有居民前(qian)来充换电。张先生扫描二维码后(hou)打开柜门拿取了一块电池，两分钟便让电瓶车获得满格电量。“换电提供两种规格的电池，就(jiu)像手机充电宝一样，拿出来、放进去就(jiu)有电了，省时省力(li)。”张先生说。
据悉，匡(kuang)巷二村小区两轮电动车保有量在800辆左(zuo)右，而地下车库(ku)集中充电桩只有160个，无法满足居民的充电需求。充电站的落地一解居民充电难(nan)之忧，小区违规充电现象也随(sui)之减少。
而对于电动汽(qi)车车主来说，优(you)惠的价格、便利的位置也同样满足他们的充电需求。“我以(yi)前(qian)在外面充电要1.1元/度(du)，在这(zhe)里充电既便宜又方便。”居民戴先生说，“现在只设置了3个充电桩，数量比较少，到了晚上大家还要抢车位充电，希望可以(yi)多装一些。”
据了解，充电站内电池集成了多路传(chuan)感器、GPS定位，后(hou)台可对电池全寿命周期进行(xing)跟踪。未来，还将通过数据对接，打通现有的上海充换电设施公共(gong)数据采集与监测(ce)市(shi)级平(ping)台，实现对电池全生命周期的数据监控，以(yi)确保配送人员、小区居民等应用场景下的充电、换电、用电的全过程安全保障，为电瓶车和电动汽(qi)车提供更加智能、高效(xiao)、环保的一站式充电服(fu)务。
来源：上海嘉定