科(ke)技日报讯(xun) （记者崔爽）记者日前从工业和信息化部(bu)获悉，工业和信息化部(bu)、公安部(bu)、自然资源部(bu)、住房和城乡建设部(bu)、交通(tong)运输部(bu)等五部(bu)门近日联合公布智能网(wang)联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、重庆、鄂尔多斯等20个城市（联合体）上榜。

根(gen)据要求，各试点城市要按照试点工作方案扎(zha)实(shi)推进建设任务，建立完善(shan)协调工作机(ji)制，落实(shi)资金等保障(zhang)措施，确(que)保试点工作取(qu)得实(shi)效，加(jia)快形成可复制可推广的经验；各地(di)省级主管部(bu)门要加(jia)大对(dui)试点城市的政策支持力度，加(jia)强试点工作的跟踪(zong)问效，及时总(zong)结工作进展、经验做法和典型案例。

工业和信息化部(bu)有关负责人表(biao)示，此次应用试点的预期成果包括建成低时延高可靠的网(wang)联云控基础设施，促进多场景自动驾(jia)驶规模(mo)化应用，探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模(mo)式(shi)，形成统一的标准与测试评价(jia)体系。各试点城市可以结合智慧城市、智能交通(tong)、产业发展等需求，因地(di)制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模(mo)化应用试点。同时，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科(ke)技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模(mo)式(shi)，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模(mo)式(shi)。

上述负责人介(jie)绍，目前，全国共建设17个国家级智能网(wang)联汽车测试区、7个车联网(wang)先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道(dao)路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地(di)智能化路侧单元(yuan)（RSU）部(bu)署(shu)超过8700套，多地(di)开展云控基础平台建设。但各地(di)“车路云一体化”建设处于初级阶段，尚未能搭建形成完备的系统架构，基础设施建设存在“碎片(pian)化”现象，难以支撑自动驾(jia)驶技术和网(wang)联功(gong)能的规模(mo)化应用。

因此，此次试点将充分发挥(hui)前期测试区、车联网(wang)先导区、“双智”试点等工作的建设基础，推动智能网(wang)联汽车“车路云一体化”技术落地(di)与规模(mo)应用。试点城市应在五部(bu)门指导下，进一步优化完善(shan)“车路云一体化”建设方案，确(que)定城市级“车路云一体化”建设运营主体单位，按照政府引导、市场主导的运营思路，探索全生命周(zhou)期的智能网(wang)联基础设施“建管运服研(yan)”模(mo)式(shi)。