近(jin)日，美国总统特朗普(pu)新签订了一份关于北极、南极安全战略(lue)的备忘录，特朗普(pu)希望(wang)海岸警备队论证发展核动力破冰船的可能性。同时未(wei)来的核动力破冰船还(hai)要是携(xie)带防御性武器的武装核动力破冰船，以此(ci)来对抗(kang)“旗鼓相当”的对手，即使美国没有明说，外界也都不(bu)难猜测美国所谓在极地地区“旗鼓相当”的对手就是俄罗斯。
虽(sui)然美国是当今世界上(shang)最大(da)的航(hang)母所有国，但核动力破冰船这种特殊用(yong)途船只一直都没有得到重点发展，时至今日无论是美国海军还(hai)是海岸警备队都未(wei)装备过任何一艘核动力破冰船，海岸警备队仅有的2艘常规(gui)动力破冰船还(hai)面临着年久失修濒临退(tui)役的问题。反(fan)观俄罗斯大(da)大(da)小小的破冰船共有40艘以上(shang)，今年5月26日第4艘核动力破冰船“雅库(ku)特”号(hao)已经在波罗的海工厂铺设了首根龙骨开始建造，虽(sui)然美国拥有世界上(shang)最多的航(hang)母，但核动力破冰船显然是由俄罗斯所垄断。
那么为(wei)什么俄罗斯和美国对于核动力破冰船的态度天(tian)差地别？首先在北极圈周边的8个国家中(zhong)，俄罗斯是领土面积位于极圈内最多的国家，其次是加拿(na)大(da)和美国。北极的地理位置极为(wei)特殊，北冰洋与其他三大(da)洋相接，开辟出了一条世界交通的“公(gong)交线”，因此(ci)北极地区具有很(hen)高(gao)的战略(lue)地位。举(ju)个简单(dan)的例子，从(cong)中(zhong)东地区产出的石(shi)油无论是运往亚洲还(hai)是欧洲，都必须要经过波斯湾、霍(huo)尔姆茨(ci)海峡等，而美国对于这些咽(yan)喉要地都有着不(bu)低的控制力，没有任何一个国家愿(yuan)意被别人(ren)掌握自己(ji)的交通命脉(mai)，因此(ci)这条世界交通的“公(gong)交线”成了能影响未(wei)来世界格局的新热点，即使是中(zhong)国这样的泛北极国家也积极发展破冰船欲进军北极。
但对于美国而言，无与伦比的庞大(da)海军让美国并不(bu)怎么忌惮别的国家赶来切(qie)断自己(ji)的交通命脉(mai)，因此(ci)美国先前(qian)关注的焦点并不(bu)在北极，再加上(shang)美国的国家战略(lue)几(ji)经调整，直到最近(jin)几(ji)年才回到了与“同等对手”竞争中(zhong)来。那么美国到底造不(bu)造的出核动力破冰船呢？在去年，美国海岸警备队终于签订了几(ji)十(shi)年来第一艘破冰船的合同，按照备忘录中(zhong)的规(gui)划，海岸警备队现阶(jie)段会(hui)先购买6艘重型破冰船组成破冰船队。
俄罗斯预备役上(shang)校哈伊(yi)尔.涅舍纳夫表示“美国所拥有的资源原则上(shang)可以在10年内组成破冰船队，但仍需面临训练人(ren)员等新的挑战”，美国在核动力航(hang)母的使用(yong)中(zhong)积累了大(da)量经验，对于舰用(yong)核反(fan)应堆技术绝对足(zu)够到位，但毕竟这是美国几(ji)十(shi)年来第一次建造重型破冰船和核动力破冰船，从(cong)0到1的突破将会(hui)面临着前(qian)所未(wei)有的各种技术难题。一蹴而就弥补(bu)所有的不(bu)足(zu)是不(bu)可能的，想要进军北极美国着实还(hai)需要下一番功夫。