中国海军的039B型潜艇
目前，全世界能独立生产AIP潜艇的国家不超过7个，中国也是其中之一。例(li)如，我军的039B潜艇上就安装有(you)一种(zhong)号称"不依赖空气推进"的AIP动力(li)系统，这能够使得潜艇在不上浮换气的情况下仍能够以较(jiao)低时速行(xing)驶，那么(me)AIP技术究竟是什么(me)呢(ne)？
所谓AIP，即Air Independent Propulsion的单词开头字母缩写，翻译成中文的意思是"不依赖空气推进"，顾名思义是指不需要获(huo)取外(wai)界空气中的氧气，仍能够长时间驱动潜艇前进的技术。但是这并(bing)不表示安装有(you)AIP动力(li)装置的潜艇就不需要上浮换气了，这型潜艇的水下续(xu)航(hang)时间一般能比常规动力(li)的柴电潜艇长上一倍多，但是和核动力(li)潜艇相比仍然逊色不少。但安装有(you)AIP动力(li)装置的潜艇仍然可以在水下拥有(you)长时间潜航(hang)的能力(li)，算是对常规动力(li)潜艇的升级改造版，而相应的AIP动力(li)装置造价也不便宜，介于常规动力(li)潜艇和核动力(li)潜艇之间。
德国海军的212型潜艇
目前国际上明确(que)表示掌握AIP技术的国家有(you)俄罗斯、德国、瑞典(dian)、法国、西班牙、日本和中国，美国由于核潜艇技术发达，并(bing)不需要依赖常规动力(li)潜艇在浅水区域的作战能力(li)，所以并(bing)没有(you)发展AIP动力(li)技术。
如果换一个角度(du)说，核动力(li)潜艇使用的也是AIP技术的一种(zhong)，只不过核潜艇因为动力(li)方(fang)式特(te)殊被单独归为一类。像(xiang)是英国、俄罗斯这些(xie)拥有(you)核潜艇的国家，虽然不像(xiang)美国那么(me)极端，但也对装有(you)AIP动力(li)装置的潜艇没有(you)迫切的生产需求，一般仅会(hui)在船厂经费(fei)紧张时生产用于出口的AIP型号。
日本按理在二战战败后禁止生产任何(he)可用于远洋作战的潜艇，狭义而言只有(you)核动力(li)潜艇，但AIP动力(li)装置的特(te)殊性使得仅供(gong)近海防(fang)卫作战的柴电动力(li)潜艇也能够远航(hang)，所以日本海上自卫队近年来大力(li)建造的"苍龙"级潜艇一直(zhi)以来饱受争议。
（日本海自第12艘苍龙级潜艇下水）
AIP动力(li)技术分为三大类，闭式循环柴油机(ji)（CCD）AIP、斯特(te)林发动机(ji)（SE）AIP和燃料电池（FC）AIP。
【闭式循环柴油机(ji)AIP】
这种(zhong)AIP技术通过制氧剂和压缩氧气的供(gong)应来完成柴油机(ji)的燃烧，但存在一定的安全隐患，技术内(nei)涵也不够深，发展前景不够长远。苏联海军对这种(zhong)AIP技术就十分看重并(bing)先后建造了30多艘使用CCDAIP技术的Q级潜艇，但其中一艘M-256曾因液氧爆炸而沉没，使得苏联最后放弃了闭式循环燃油机(ji)AIP技术。
苏联海军的Q级潜艇M-296
【斯特(te)林式发动机(ji)AIP】
SEAIP技术在国际上应用程(cheng)度(du)最广，中国的032、039（A / B）型潜艇、瑞典(dian)的"哥特(te)兰"级、日本的"苍龙"级也都(dou)采用斯特(te)林发动机(ji)AIP技术。相比于闭式循环柴油机(ji)直(zhi)接(jie)用氧气来维(wei)持柴油机(ji)燃烧并(bing)推进潜艇前进，SEAIP动力(li)装置采用了液氧搭配柴油机(ji)为75KW的发动机(ji)发电，并(bing)用电动机(ji)推进潜艇，所使用的燃机(ji)为外(wai)燃机(ji)，不需要进行(xing)气体交(jiao)换。这么(me)做的好处是安全、高效和静音，更好的动力(li)输出方(fang)式不仅提升了安全性，提升了能量转化率，电动机(ji)的使用更是让水下潜艇的潜航(hang)变得十分安静，很难被敌方(fang)声呐发觉。
日本海上自卫队的"苍龙"级潜艇
装有(you)SEAIP动力(li)装置的潜艇在水下的潜航(hang)自持时间最长可以达到半个月之久。目前国际主(zhu)流(liu)的潜艇AIP技术，就是采用的是斯特(te)林式发动机(ji)AIP技术。
【燃料电池AIP】
FCAIP直(zhi)接(jie)使用燃料电池组供(gong)电，不经由任何(he)化学(xue)能量传导手段，是三种(zhong)AIP技术中最为高效的，目前仅德国海军军中的部分潜艇（212A、214以及209-1400）能够见到燃料电池AIP动力(li)装置的身影。