导读：对于经营业绩的大幅提升，赛力(li)斯表(biao)示，上半年超额完成(cheng)了(le)倍增计划，产品结(jie)构向上明显(xian)，位(wei)列中(zhong)国市场豪华品牌销(xiao)量第(di)六名。
（文/周盛明 编辑/高(gao)莘）
7月9日，赛力(li)斯披露2024年半年报业绩预告，公司(si)预计2024年半年度实现营收639.0亿元到660.0亿元，同比上升479%到498%；预计上半年实现归属(shu)于上市公司(si)股东的净利润为13.9亿元到17.0亿元。
赛力(li)斯集团股份有限公司(si)2024年半年度业绩预盈公告 赛力(li)斯官网
值得注意的是，本次业绩表(biao)现预计为赛力(li)斯6年以来首次实现半年度盈利。对比数据(ju)来看，2018年上半年，赛力(li)斯净利润2.37亿元，扣除非经常性损(sun)益的净利润5438万元，此后的2019—2023年间，赛力(li)斯一直处于亏损(sun)状态。
2019年，赛力(li)斯净亏损(sun)2.81亿元，扣除非经常性损(sun)益的净亏损(sun)3.92亿元；2020年，赛力(li)斯净亏损(sun)4.3亿元，扣除非经常性损(sun)益的净亏损(sun)7.42亿元；2021年，赛力(li)斯净亏损(sun)4.81亿元，扣除非经常性损(sun)益的净亏损(sun)11.26亿元；2022年，赛力(li)斯净亏损(sun)17.27亿元，扣除非经常性损(sun)益的净亏损(sun)17.14亿元；2023年，赛力(li)斯净亏损(sun)13.4亿元，扣除非经常性损(sun)益的净亏损(sun)18.85亿元。
对于经营业绩的大幅提升，赛力(li)斯表(biao)示，上半年超额完成(cheng)了(le)倍增计划，产品结(jie)构向上明显(xian)，位(wei)列中(zhong)国市场豪华品牌销(xiao)量第(di)六名。同时，公司(si)坚定(ding)软件定(ding)义汽(qi)车，坚持跨界融合(he)，坚持技术创新、成(cheng)本贡献的经营方针，新质(zhi)生产力(li)引领(ling)公司(si)经营质(zhi)量不断提升，利税增长、盈利能力(li)持续向好。
今年以来，赛力(li)斯新能源汽(qi)车业务迎来持续增长。1—6月，赛力(li)斯新能源汽(qi)车累计销(xiao)量200949辆，同比增长348.55%。其中(zhong)，销(xiao)量支柱仍为问界品牌旗下(xia)车型。数据(ju)显(xian)示，2024年上半年问界全系累计交付181153辆新车，其中(zhong)问界M9上市以来累计大定(ding)超10万辆；问界新M7上半年累计销(xiao)量突破(po)11万。
值得注意的是，2024年7月2日，赛力(li)斯发布(bu)的公告显(xian)示，赛力(li)斯拟收购华为持有的全球所有类别“问界”及其他(ta)相关(guan)商标(biao)权及申请权、相关(guan)外观设(she)计专利，收购价(jia)款合(he)计25亿元。而(er)在华为将“问界”商标(biao)转让给赛力(li)斯之前，华为已将“智界”和“享界”商标(biao)分别转让给合(he)作(zuo)伙伴(ban)奇瑞汽(qi)车和北汽(qi)。
赛力(li)斯集团股份有限公司(si)关(guan)于购买资产的补(bu)充公告赛力(li)斯官网
对此，华为方面回应称，华为将问界等系列商标(biao)转让给赛力(li)斯，同时华为将继续支持赛力(li)斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而(er)是利用领(ling)先的智能网联汽(qi)车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企为用户打造卓(zhuo)越的智能汽(qi)车产品，提供极致的智慧出行体验。
赛力(li)斯近日还与华为签署进一步深化联合(he)业务合(he)作(zuo)协议。双方表(biao)示，在原合(he)作(zuo)框架不变的前提下(xia)，赛力(li)斯与华为充分发挥各自资源、禀赋优势，聚焦赛力(li)斯汽(qi)车旗下(xia)的AITO问界品牌，双方联合(he)设(she)计、联合(he)营销(xiao)，为用户提供高(gao)端智能电动汽(qi)车产品和智慧出行解决方案(an)，双方共同实现商业成(cheng)功。