中新网成都7月13日电(记者 刘忠(zhong)俊 王鹏)中国铁路(lu)成都局集团有(you)限公司7月13日透露，2024年1-6月该局在(zai)川铁路(lu)建设项目完成固定资产投资186.7亿元，同(tong)比增加43.83亿元，同(tong)比增幅30.7%。巴(ba)南高铁、渝(yu)昆高铁、川青铁路(lu)、成渝(yu)中线(xian)等(deng)一批(pi)铁路(lu)重点项目建设取得突破性进展(zhan)。
建设加快推进的(de)川青铁路(lu)镇关江至(zhi)黄胜(sheng)关段(duan)。刘忠(zhong)俊 摄
海(hai)拔3800米的(de)川西高原(yuan)，西宁至(zhi)成都铁路(lu)四川段(duan)3标玛莫柯2号隧道建设现场，正洞掘进已突破400米大关。“为防止高原(yuan)缺氧，建设单(dan)位专门设立了高压氧舱，大量(liang)采用机械施工，降低劳动强度。”中铁二十五(wu)局项目负责人万炳宏称，全长(chang)约2公里(li)的(de)玛莫柯2号隧道为西宁至(zhi)成都铁路(lu)全线(xian)重难点控制性工程，不良地质有(you)浅埋、偏压，围岩松散(san)破碎。
而在(zai)松潘境内的(de)包座隧道建设现场，参建者们正加紧隧道掘进施工。“通过隧道光面(mian)爆破及(ji)初支平(ping)整(zheng)度质量(liang)专项整(zheng)治，进一步提高了施工质量(liang)。”中铁二局西成铁路(lu)项目副总工程师李茂源称，承建的(de)包座隧道、牧场村隧道正线(xian)累计已开挖2303米，较计划工期提前了49天。
西宁至(zhi)成都高铁玛莫柯2号隧工现场。中国铁路(lu)成都局集团供图
即将通车的(de)渝(yu)昆高铁渝(yu)宜段(duan)开始联调联试，进入工程验收关键阶段(duan)。另一端的(de)渝(yu)昆高铁宜宾至(zhi)筠连(lian)段(duan)建设同(tong)样繁忙，高县(xian)境内新吉村4号大桥首榀预制箱梁完成架设，标志着渝(yu)昆高铁宜宾至(zhi)筠连(lian)段(duan)进入架梁阶段(duan)。
走进成渝(yu)中线(xian)高铁成都车站扩能改造站房(fang)工程项目工地，旋挖机、履(lu)带吊、全回转钻机、汽车吊、装载机、挖掘机及(ji)龙门吊等(deng)共计20余台大型机械设备同(tong)时作业(ye)，百余名建设者们在(zai)酷暑中奋战。“成都车站扩能改造上盖公园工程桩基完成301根，力争2024年完成第二阶段(duan)东、西上盖公园主体结(jie)构70%目标。”中铁八局成都车站站房(fang)项目部党支部书(shu)记王伦称。
施工中的(de)成渝(yu)中线(xian)项目蜀安隧道盾构井。中国铁路(lu)成都局集团供图
同(tong)样是成渝(yu)地区双城经济圈的(de)重点工程的(de)成达(da)万高铁建设工地，全线(xian)控制性工程资阳沱江特(te)大桥主塔顺利封顶，智能化双块式轨(gui)枕厂首批(pi)10万根无砟轨(gui)道混(hun)凝土(tu)轨(gui)枕生产已完成，上述工程均为后续施工、轨(gui)枕预制及(ji)运输奠(dian)定了基础。
中国铁路(lu)成都局集团有(you)限公司相关负责人表示，2024年下半年四川铁路(lu)建设任务依(yi)然繁重，将全力保障川青铁路(lu)镇江关至(zhi)黄胜(sheng)关段(duan)、渝(yu)昆高铁重庆至(zhi)宜宾段(duan)建成投产，确保成渝(yu)中线(xian)、成达(da)万高铁、渝(yu)昆高铁等(deng)项目重难点工程建设工期得到有(you)效管控。(完)