今年是中国大运河(he)申遗成功十周年。古代修建大运河(he)的主要目的是把物资从南方(fang)运到北方(fang)。粮(liang)仓，便是大运河(he)漕运史(shi)的有力实证(zheng)。
作为大运河(he)的北端城市，北京仍(reng)然保留(liu)下(xia)来许多带“仓”的地(di)名，如海运仓胡同、东门仓胡同、太平仓胡同等。曾经遍布北京城的古代粮(liang)仓虽然大部分已湮没于历史(shi)云烟中，但有些明清粮(liang)仓的故址，比如禄米(mi)仓、南新仓等，依然存在。
禄米(mi)仓仓廒外部。新京报记者 展圣洁(jie) 摄
禄米(mi)仓将被打造成沉浸式数字体验中心
禄米(mi)仓位于东城区禄米(mi)仓胡同71、73号，经过460多年风雨洗礼，依然很好地(di)保留(liu)了原貌。那时，朝廷官员的俸禄很多是以米(mi)的形式发放，称之为“禄米(mi)”。禄米(mi)仓就是明清两朝存储京官俸米(mi)的地(di)方(fang)。
禄米(mi)仓建于明嘉靖四十年（1561年），清初(chu)有30廒，康熙二(er)十二(er)年（1683年）增至57廒，光绪末年减为43廒，现存3廒。
其中，禄米(mi)仓胡同71号院保留(liu)了最为完整的一座(zuo)仓廒。如今，这里已变身为充满(man)活(huo)力与科技感的产业园区，传统与现代在这里交相辉映。
步入(ru)禄米(mi)仓新视听产业园，沿着(zhe)流水形的地(di)砖一路向前，就可看到古仓廒的全(quan)貌。目前，仓廒按照“修旧如旧”的原则，已完成保护(hu)性修缮，正处于进一步的修缮方(fang)案设(she)计阶段，预计明年可修缮完毕。
进入(ru)仓廒可以看到，标(biao)准的四梁八柱结构保存十分完整。整个仓廒呈(cheng)标(biao)准的梯形，厚达整米(mi)，坚固牢靠。仓房坐(zuo)北朝南，仓顶上开气窗，下(xia)有通气孔(kong)，廒内冬暖夏凉，适(shi)宜储粮(liang)。
禄米(mi)仓仓廒内部结构。新京报记者 展圣洁(jie) 摄
禄米(mi)仓的历史(shi)不仅是一部仓储史(shi)，也是一部古都史(shi)和漕运史(shi)。沿着(zhe)大运河(he)北上的江南漕米(mi)被大量运往京城仓廒，并妥善贮存与管理使用，成为当时统治阶级巩固政权，确保资源供给的主要形式。
值得一提的是，仓内原有明代历任仓场监督(du)题(ti)名碑，其上所刻内容(rong)说明海瑞曾为仓场监督(du)。1900年，“八国联军(jun)”入(ru)侵京城，将城内所有粮(liang)仓存粮(liang)拍卖，粮(liang)仓改作他用。辛(xin)亥(hai)革命后，禄米(mi)仓改为陆军(jun)被服厂，1984年禄米(mi)仓被列为北京市文物保护(hu)单位。
目前，仓廒的墙(qiang)面(mian)低于地(di)面(mian)，需(xu)要沿着(zhe)斜坡一路下(xia)行进入(ru)仓廒。相关负责人介绍，墙(qiang)面(mian)正在进行保护(hu)，未来修缮的时候会(hui)做到与地(di)面(mian)齐平，但会(hui)设(she)计成玻璃步道，让大家看到完整的墙(qiang)面(mian)。“仓廒的正门进行修缮以后，会(hui)作为一个复古打卡拍照点(dian)。未来，这里将会(hui)被打造成一个沉浸式的数字体验中心，不仅用数字技术还原老物件，还会(hui)有新的内容(rong)带给观众。”
曾经储存“禄米(mi)”的粮(liang)仓所在地(di)，如今摇身一变，成为占(zhan)地(di)22亩的新视听产业园区，拥有近五(wu)百(bai)年历史(shi)的市级文物禄米(mi)仓、区级文物民国小(xiao)楼、以及近现代苏式建筑群。漫步园区内，不仅可以体验到5G、AI、VR/AR/XR、超高清、全(quan)息影像等最新技术，还可以走进主打“米(mi)”文化的特色文创店，和两三朋友坐(zuo)下(xia)来喝杯茶，打卡拍照。
际华首文文化科技有限公司(si)相关负责人介绍，目前园区入(ru)驻率已达86%，园区入(ru)驻企业76家，其中上市及规上企业4家，都与数字技术和数字内容(rong)相关。“为了解决整个园区停车难的问题(ti)，我们申请报备并通过审批了立体停车楼，解决了入(ru)驻企业的停车问题(ti)。”
“如今，园区集科创、办公、活(huo)动、居住和主题(ti)商业街区为一体，被列入(ru)市广电(dian)十四五(wu)规划重点(dian)建设(she)项目，通过北京市广电(dian)首批5家‘新视听艺术园区’资格认定，荣(rong)获首批京津冀新视听产业基地(di)（园区）。”该负责人说，“商业街区也按照米(mi)仓屋顶气窗的形式做了复建，增添了文化气息。我们希望以禄米(mi)仓为抓手，带动整个产业园区数字经济的发展。”
现存规模最大皇家仓廒群变身文化休闲街
从禄米(mi)仓向北，经过豆瓣胡同、东门仓胡同，就来到北京现存规模最大、现状保存最为完好的皇家仓廒群——南新仓，这里成为了北京颇有名气的时尚休闲场所和魅力独具的特色街区。
文化街区内，今年3月刚刚开放的南新仓文化博览馆展示(shi)了大运河(he)源远流长的漕运文化。
南新仓文化博览馆。新京报记者 展圣洁(jie) 摄
资料显示(shi)，来自长江的漕船，经由张家湾在石坝码头卸货，经大观楼验粮(liang)后，可由陆路或水路运送至南新仓内。“明朝人在粮(liang)仓的建筑材料上可谓下(xia)足了功夫，仓廒的仓瓦皆是产自山西，悬山形式的建筑屋顶结实又耐用；廒柱是产自于江南的胡科原木，直径为30-60cm；廒砖皆用明清贡砖，长约半米(mi)，重量约50斤。”馆内讲解员表(biao)示(shi)。
在漫长的历史(shi)长河(he)中，仓储与漕运也在不断更迭和变化。南新仓于明永乐七(qi)年（1409年）在元代北太仓的基础上建造，为明清两代京都储藏粮(liang)米(mi)的皇家粮(liang)仓之一。清初(chu)时南新仓为30廒，后屡(lu)有增建，到乾隆时增至76廒，可储粮(liang)一亿斤。清朝后期(qi)，伴随着(zhe)漕运的荒废，粮(liang)仓也逐渐(jian)失修倒塌(ta)。
如今，南新仓仍(reng)留(liu)有古仓廒9座(zuo)。昔日古仓廒在保留(liu)原有风貌的基础上，被充分利用起来，改造为特色餐馆、旗袍体验店等。漫步其中，游(you)客既可感受仓廒诉说的悠(you)悠(you)历史(shi)，又可在舒(shu)适(shi)的环境中感受现代生活(huo)的美好。
“从文物活(huo)化利用的角度来看，需(xu)要有更多仓廒向公众开放。在文化街区改造过程中，首先是遵循极简的装修风格，尽(jin)量往新中式的方(fang)向靠拢，还要具备相应的生存能力，兼顾(gu)社会(hui)效益和经济效益。”相关负责人对记者表(biao)示(shi)。
新京报记者 展圣洁(jie)实习生 姜扬涛
编辑 唐峥 校对 张彦君(jun)