5月30日，中国(guo)船舶集团(tuan)下属控股12家上市公司——中国(guo)船舶、中国(guo)重工、中国(guo)动力、中船防务、中国(guo)海防、中船科技、中船应(ying)急、中国(guo)船舶租赁、久之洋、中船汉光、昆船智能、中船特气在上交所举(ju)办集体业(ye)绩说明会，上证路演、全景路演为媒(mei)体支持(chi)平台。
中国(guo)船舶租赁（03877.HK）董事长李洪涛(tao)、总会计师李峻、董事会秘书(shu)王(wang)海出(chu)席本(ben)次会议，向与会投资者、媒(mei)体、机(ji)构(gou)介绍公司2023年(nian)经营情况、2024年(nian)发展展望，并现场回答相关提问。
根据公司发布的年(nian)度报告，2023年(nian)公司实现营业(ye)收(shou)入36.26亿港元(yuan)，实现净(jing)利润19.12亿港元(yuan)，分别较2022年(nian)同比上涨13.0%、10.2%。截至2023年(nian)12月31日止，平均净(jing)资产回报率达到15.7%，平均资产回报率达到4.5%。集团(tuan)总资产为451.44亿港元(yuan)，净(jing)资产为128.30亿港元(yuan)。
在向与会嘉宾介绍了公司经营业(ye)绩亮点后，现场交流环节中，中国(guo)船舶租赁称，航运业(ye)周(zhou)期(qi)显(xian)著，公司首(shou)要目标(biao)是以更长的周(zhou)期(qi)视(shi)角管控周(zhou)期(qi)波动，保持(chi)长期(qi)的经营稳健。为应(ying)对周(zhou)期(qi)风险，公司制定了“逆周(zhou)期(qi)投资、顺周(zhou)期(qi)运营”的跨周(zhou)期(qi)战略，利用“固定+弹性收(shou)益(yi)”的经营模式平抑周(zhou)期(qi)波动;均衡配(pei)置各船型资产，分散整体资产组合风险。整体上，公司主要以长租约固定收(shou)益(yi)，保障收(shou)益(yi)的长期(qi)稳定，同时会根据对市场趋势(shi)的前瞻(zhan)判(pan)断，动态调整租约期(qi)限结(jie)构(gou)。近几年(nian)，航运融资市场竞争不断加(jia)剧，公司业(ye)绩还能保持(chi)较高的增(zeng)长速度，印证了跨周(zhou)期(qi)管控战略的成功。
中国(guo)船舶租赁表示，未来(lai)在战略上，公司将(jiang)聚焦清洁能源产业(ye)领域，通过股权、租赁等灵活的合作模式，积极开拓绿色、智能船型市场，保证合理的新增(zeng)投放规模。采取较为积极的二(er)手船策略，维持(chi)经营性资产稳中有(you)升。
市场方面，中国(guo)船舶租赁指出(chu)，近期(qi)集装箱船、成品油轮、散货船运价不断走(zou)高，资本(ben)市场对船海产业(ye)关注度不断提升，无论在产业(ye)领域还是在资本(ben)市场，船海产业(ye)都处在一个高景气期(qi)间。地缘政治对航运业(ye)的影响逐步走(zou)向长期(qi)化，航运脱碳造成的老(lao)旧(jiu)运力加(jia)速退出(chu)以及成本(ben)上升对运价有(you)长期(qi)的支撑作用，我们认为这一轮周(zhou)期(qi)仍(reng)将(jiang)维持(chi)较长时间，这也将(jiang)推动公司业(ye)绩保持(chi)稳健增(zeng)长。
据了解，本(ben)次集体业(ye)绩说明会以“‘船’递价值，筑梦深蓝”为主题(ti)，旨在加(jia)强(qiang)与投资者沟通，增(zeng)进控股上市公司市场认同和价值实现，推动上市公司内强(qiang)质(zhi)地、外塑形象(xiang)，争做(zuo)资本(ben)市场主业(ye)突出(chu)、优强(qiang)发展、治理完(wan)善、诚(cheng)信经营的表率，让(rang)投资者走(zou)得近、听得懂、看得清、有(you)信心，为建设规范(fan)、透明、开放、有(you)活力、有(you)韧性的资本(ben)市场，促进经济高质(zhi)量发展提供有(you)力支撑。（全景网(wang)）