7月8日6时，晨光初(chu)露，湖南华容(rong)团洲垸洞庭湖大堤决口(kou)封(feng)堵处一片(pian)忙碌，尘土飞扬。此时，决口(kou)已从最初(chu)的226米缩短至97米。
一夜未眠(mian)，封(feng)堵决口(kou)在加速。整整一晚，工程车辆的大灯(deng)、运输(shu)物料的卡车尾灯(deng)、大功率(lu)应急照明(ming)灯(deng)点亮了长长的大堤，机器轰鸣声在夜间愈发清晰。
堤上，满载块石、砂卵石等物料的卡车，一趟接一趟地向水中(zhong)卸料。水上，大型驳船轰鸣而来，将石料一轮(lun)轮(lun)抛投下(xia)。
7月7日，在湖南省岳阳市(shi)华容(rong)县(xian)团洲垸洞庭湖大堤决口(kou)现场，抢险队(dui)伍在进行(xing)堵口(kou)作业（无人机照片(pian)）。新华社记者 陈思汗 摄
“为了加快堵口(kou)进度，我们连夜增(zeng)加了驳船数量。”中(zhong)国安能救援现场指(zhi)挥负责人王建国告诉记者。
24岁的岳阳市(shi)消防救援支队(dui)南湖消防救援站消防员陶(tao)康通宵未眠(mian)，他和队(dui)友守候在决口(kou)附近，负责应急处置(zhi)和救援。盛夏的夜晚分外闷热(re)，他们身上的救生衣、头盔却裹(guo)得很紧。“要做好(hao)随(sui)时行(xing)动的准备，为施工现场提供安全保障。”陶(tao)康说(shuo)。
堵口(kou)刻不容(rong)缓。“虽然洞庭湖水位在下(xia)降，但目前还(hai)在主汛期内(nei)，长江流域(yu)很快会进入‘七下(xia)八上’的防汛关键期，一旦遭遇强(qiang)降雨和上游来水加大，防汛压力将进一步加大。”湖南省港航(hang)水利集(ji)团安全环保部部长张飚介绍，把决口(kou)封(feng)堵起来，可以尽快帮团洲垸排出积水。
堵口(kou)作业于6日启动。抢险队(dui)伍紧急修筑起作业平(ping)台，疏通堤上交通，昼(zhou)夜“连轴”作战，决口(kou)从左右两边双向作业，争(zheng)分夺(duo)秒向前推进。
“根据抢险方案，堵口(kou)作业主要有抢筑裹(guo)头、双向立堵、突击合龙、加高加固、防渗(shen)闭气等5个关键环节。”中(zhong)国安能集(ji)团技术专家(jia)张轩庄(zhuang)向记者介绍。
眼下(xia)正在紧张进行(xing)的是双向立堵。记者在现场看到，一辆辆卡车把物料卸在堤头，推土机迅(xun)速跟进，挖掘机配合平(ping)整、抛填，反复交替，逐(zhu)步进占。
7月7日，在湖南省岳阳市(shi)华容(rong)县(xian)团洲垸洞庭湖大堤决口(kou)现场，抢险队(dui)伍在进行(xing)堵口(kou)作业（无人机照片(pian)）。新华社记者陈思汗 摄
堵口(kou)不易。决口(kou)宽达226米，工程量大；堤上作业道路窄，大型装(zhuang)备和卡车难以高效作业；一些物料需要紧急调(diao)运……
“为了加快进度，从6日晚起，我们决定增(zeng)加水上抛投作业，采用大型驳船运输(shu)大块石，并在船上布置(zhi)皮带输(shu)送机、驳船底(di)开口(kou)进行(xing)抛投石料，平(ping)堵戗堤。”张轩庄(zhuang)说(shuo)。
“快，后面的卡车快跟上！”现场，机械设备的轰隆声，混杂着对讲机里的催促声，充斥着紧张的气氛。
决口(kou)在一点一点缩短。“我们24小时轮(lun)班作业，按照每天60米到80米的速度全力推进，预计决口(kou)在9日上午(wu)12点前完成封(feng)堵。”指(zhi)挥人员告诉记者。