夏日炎炎，山东省聊(liao)城市冠县经济开发区新瑞集团谷朊粉生产(chan)车(che)间里，从(cong)小麦中提取出的谷朊粉正有序装袋、发货，通过中欧(ou)班列运往波兰等国。“今年以来，我们通过中欧(ou)班列分别向国外(wai)出口大豆蛋白粉300吨(dun)、大豆膳食(shi)纤维220吨(dun)，累计金额690余万(wan)元；物流成本(ben)降低20%左右，运输时(shi)间缩短近一半，把(ba)出海口直接搬到家门口。”新瑞集团总(zong)经理刘明新表示。

日前(qian)，一列由(you)山东高速集团统筹运营的中欧(ou)班列从(cong)济南董家货运中心发出，这是自2018年10月首发以来，开行的第1万(wan)列山东中欧(ou)班列。连续(xu)5年，山东中欧(ou)班列刷新开行纪录，年均(jun)增长40%以上，年度(du)开行量突破(po)2500列。不到6年，班列先后服务进出口企业2万(wan)余家，发送货物超84万(wan)标箱，进出口货值超1000亿元。山东高速齐鲁号国际陆港发展有限公(gong)司执行董事耿磊介绍，中欧(ou)班列的运输时(shi)间只有海运的三分之(zhi)一，成本(ben)只有空运的六分之(zhi)一到八分之(zhi)一，为山东打通了(le)一条进出口贸(mao)易新通道。

截至目前(qian)，山东中欧(ou)班列国际运营线路已达54条，可通达26个“一带一路”共建国家，形(xing)成了(le)多(duo)口岸、多(duo)线路、多(duo)目的站(zhan)点的国际多(duo)式联运物流体系。班列开行品质不断提升，“班列+新业态新模式”快(kuai)速涌现，班列与区域、产(chan)业的融合(he)更加紧(jin)密。出口货物种类从(cong)初期的日用品、服装、小商品等低附加值产(chan)品逐步(bu)拓展至激光雕刻机、“新三样”等高附加值产(chan)品。回程班列占比由(you)9%增长至45%，推动粮食(shi)、农资、棉纱等大宗商品进口，打造重要(yao)原材料和民生物资进口重要(yao)通道。

为保障中欧(ou)班列的快(kuai)捷运输，济南泉城海关搭建“海关+运营企业+铁路部门”实(shi)时(shi)数据交(jiao)互平台，优化现有铁路出口转(zhuan)关流程，整(zheng)体通关时(shi)间缩减50%；推动中欧(ou)班列“提前(qian)申报、运抵放行”，引导鼓励企业优化回程商品结构、拓展货源品类。

今年以来，山东牢牢稳住外(wai)贸(mao)基本(ben)盘，前(qian)5个月实(shi)现进出口1.32万(wan)亿元，同比增长6.6%；积极推动产(chan)业优势转(zhuan)化为贸(mao)易优势，前(qian)5个月全省机电产(chan)品出口增长9.6%，其中“新三样”增长57.4%，二手(shou)车(che)增长55.2%。 （经济日报记(ji)者 王金虎(hu)）