车市价格战下，鲜有赢家(jia)。
近日，中国汽车流通协(xie)会发布的最(zui)新一(yi)期“中国汽车经(jing)销商(shang)库存预警指数调(diao)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）调(diao)查结果显示，今年6月，国内汽车经(jing)销商(shang)库存预警指数达到62.3%，同比上升8.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。据了解，新车价格的“跌跌不休”令市场观望情绪(xu)愈发浓厚，经(jing)销商(shang)库存高企。
更应注(zhu)意的是，62.3%的库存预警指数已逼近2022年11月的数据（65.3%）。不同的是，彼时的汽车市场呈现相对静默的状态(tai)，多数经(jing)销商(shang)闭店歇业。而如今，优(you)惠、权益、让(rang)利、补贴在新车市场全面开花，但飙升的销量数字或只停留在4S店的停车场中。
值得注(zhu)意的是，持续的新车价格战也让(rang)二手车市场寒意加剧。“去年以来，二手车行业整体利润率不断下滑，利润微薄(bao)成为新常态(tai)，赔钱卖车也成为普遍(bian)现象。”中国汽车流通协(xie)会副(fu)会长兼秘书(shu)长肖政三(san)在2024中国二手车大会上表示，新车价格的快速波(bo)动，让(rang)二手车保值率更是成为“难(nan)以启齿的痛”，不少企业无(wu)力支撑，甚至选择悄然离场。
一(yi)组数据更为直(zhi)观地展现了上述趋势。据中国汽车流通协(xie)会和(he)精真估联合发布的《2024年6月中国汽车保值率研究报告》（以下简称报告），今年6月，各级别(bie)二手车保值率下降幅度(du)超过3%，是2024年以来环比下降最(zui)严重的月份。其中，“价格战”的主力军――自主品牌车型的保值率全线下滑，而自主品牌的高端(duan)序(xu)列则贬值更快。
图片来源(yuan)：中国汽车流通协(xie)会
“汽车市场竞争加剧，价格战似乎已成为行业常态(tai)。然而，这种不卷价值卷价格的方式，是以牺牲价值为代价的。不仅对厂商(shang)造成伤害，更侵犯了消费者权益。”上汽大众大众品牌大客户与新业务管理的高级总监顾明(ming)远在接(jie)受《每日经(jing)济新闻》记者采访时表示，真正的性价比，应当是车辆全生命(ming)周期的价值保持。
图片来源(yuan)：企业供图
事实上，车型保值率与用户利益直(zhi)接(jie)挂钩，对消费者而言，新车降价虽然降低了新购(gou)车用户的购(gou)买成本，但无(wu)规律、无(wu)预兆的高频(pin)价格调(diao)整，也影响到了二手车的行情，由此产生的折损将直(zhi)接(jie)由用户承担(dan)。
而在更为成熟的汽车消费市场，相比低价购(gou)车，用户或更倾向于参考车辆全使(shi)用周期的综合成本，其不仅包含购(gou)车款(kuan)，还包括税费、保险、保养等(deng)，而上述费用与二手车处理残值的差额，即拥车成本。
“买入价格不变(bian)的情况(kuang)下，卖出价格越高，拥车成本越低，强调(diao)的是车辆使(shi)用周期内的总成本。这一(yi)概念有助于品牌从‘价格竞争’转(zhuan)向‘价值竞争’。帮(bang)助用户从价格刺激的短期诱惑中走出来，更关注(zhu)自身长远利益。”顾明(ming)远表示，上汽大众提出“拥车成本”这一(yi)概念，为消费者提供了更加全面、客观的购(gou)车决(jue)策参考，让(rang)他们在充满不确定性的市场环境中，做(zuo)出更准确地购(gou)车选择。
正是基于用户利益的考量，上汽大众针(zhen)对ID.家(jia)族车型推出ID.Care保值包回购(gou)计划，符合条(tiao)件的车主，在拥有车辆三(san)年后，有资格享(xiang)受高达原车价60%的保值回购(gou)服务。而上汽大众针(zhen)对途观L Pro等(deng)车型也有3年8折保值焕(huan)新等(deng)权益。值得一(yi)提的是，不同于此前其他车企设置的“高门槛(kan)”，上汽大众保值回购(gou)设置的条(tiao)件较为宽松：只需保证三(san)年内累计行驶里程不超过9万公里，且累计理赔金额不超过车价的30%。
而从效果来看，上汽大众的多款(kuan)车型保值率在细(xi)分领域领跑市场。这或意味着，不仅其用户利益得到了保障(zhang)，企业的研、产、销也得以形成健康闭环。报告显示，今年6月，上汽大众途观L以三(san)年56.73%的保值率位列“20万~25万元合资中型SUV保值率排行”首位；途昂位列合资中大型SUV保值率第(di)二位；而ID.4X则以三(san)年57.3%的保值率，成为“合资纯电动紧凑型SUV保值率排行”第(di)一(yi)名。
“我们通过保值回购(gou)和(he)焕(huan)新政策，为用户提供稳定可靠的二手车价值保障(zhang)和(he)更透(tou)明(ming)的购(gou)车环境。同时为二手车业务提供更多的优(you)质车源(yuan)，也促进二手车市场的规范化发展。”顾明(ming)远表示，二手车业务已成为上汽大众战略布局中的重要组成部(bu)分。面对新车市场价格波(bo)动，上汽大众的二手车业务凭借出色(se)的服务和(he)质量，结合保值回购(gou)及焕(huan)新政策，确保了车辆残值，为市场带来稳定性，增强消费者信心(xin)。
每日经(jing)济新闻