4月21日晚间，晨(chen)曦航空（300581.SZ）披露2023年年度报告。2023年1-12月，公司实现营业收入2.33亿元，同比增长0.12%；实现归母净利润575.42万元。同时，拟向(xiang)全体(ti)股东每(mei)10股派发现金红利0.13元（含税(shui)），共计派发现金715.14万元。
一直(zhi)以来(lai)，晨(chen)曦航空立足于航空领域，主营业务(wu)为研(yan)发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术(shu)服务(wu)，主要产品及服务(wu)涉(she)及航空惯(guan)性导(dao)航、航空发动机电子及无人机领域。其(qi)中，航空惯(guan)性导(dao)航产品包括挠(nao)性捷联惯(guan)性综合导(dao)航系统、光纤捷联惯(guan)性综合导(dao)航系统、激(ji)光捷联惯(guan)性综合导(dao)航系统、压电捷联惯(guan)性综合导(dao)航系统和导(dao)航计算(suan)机组件；航空发动机电子产品包括航空发动机参数采集器、飞控计算(suan)机和航空发动机电子控制系统等。
经过多年的努力(li)，目前已形成(cheng)百余(yu)人的技术(shu)团队，在西安、南京、株洲分别建立了产业基地，拥有机载电子技术(shu)、发动机与控制技术(shu)、无人机等三(san)大技术(shu)专业，在惯(guan)性导(dao)航、发动机参数采集、飞控计算(suan)机、机载短波天线等领域拥有一定的技术(shu)积累。公司从2001年开(kai)始便被国家科委认定为高(gao)新技术(shu)企(qi)业，2002年通过GJB9001-2001质量体(ti)系认证。以惯(guan)性导(dao)航技术(shu)为例，系统技术(shu)和算(suan)法是(shi)惯(guan)性技术(shu)的重要核心，晨(chen)曦航空除实现常规静态对准和导(dao)航技术(shu)外，还研(yan)制出在动态多环境复杂情况下的对准技术(shu)，并形成(cheng)了一系列(lie)算(suan)法软(ruan)件成(cheng)品，使得导(dao)航系统能在运动条件下完成(cheng)对准，上述导(dao)航系统应用(yong)到武器平台能够发挥更大作用(yong)，提高(gao)武器平台的自动化和信息化水平，较大提升了武器系统的作战效能。
近年来(lai)，多个政策均鼓励非公有制经济进入国防科技工业领域，充分发挥非公有制经济灵活的机制优势，与军工领域的先(xian)进技术(shu)结合，产生更大的协同效应。对于晨(chen)曦航空而言，公司自设立以来(lai)便一直(zhi)专注于航空制造领域，致(zhi)力(li)于航空设备(bei)的电子信息化，经过多年发展，基本形成(cheng)民营机制结合军工科技的可(ke)持续经营体(ti)系。
作为国内少数同时拥有航空技术(shu)信息化中最(zui)关键的导(dao)航、控制、通讯、航空计算(suan)机等核心技术(shu)的企(qi)业，晨(chen)曦航空逐渐形成(cheng)了丰富的产品线。同时保持高(gao)强度研(yan)发投入，全年累计研(yan)发投入2229.38万元，占(zhan)营业收入比重为9.55%。截至报告期末，公司拥有注册商标四项(xiang)，发明专利1项(xiang)，实用(yong)新型专利17项(xiang)，软(ruan)件著(zhu)作权(quan)35项(xiang)。具体(ti)来(lai)看，公司一直(zhi)注重研(yan)发投入，紧跟市(shi)场(chang)前沿，围(wei)绕(rao)航空电子、航空动力(li)及航空器三(san)大业务(wu)方向(xiang)不断(duan)进行技术(shu)创新与研(yan)究开(kai)发。自主研(yan)制的发动机数字控制系统已完成(cheng)某(mou)项(xiang)目演示验证，并已经迭(die)代更新了两代，是(shi)国内少有的掌(zhang)握从执行机构、控制总体(ti)、发动机试车到发动机总体(ti)全部技术(shu)的厂家。公司自主研(yan)制的大型直(zhi)升机动力(li)平台技术(shu)已进入试制阶段，下一步公司将(jiang)加速推进该技术(shu)研(yan)制、验收及批量生产工作。公司研(yan)制的以微电子技术(shu)为基础的航空电子平台已进入试制阶段，下一步将(jiang)加速推进验证及产品批量应用(yong)。后续公司将(jiang)持续加强研(yan)发投入力(li)度。
据悉，随着国家对国防力(li)量不断(duan)投入，我国的军工行业发展迅速，伴(ban)随着国家对军品行业的自主研(yan)制能力(li)需求不断(duan)提升，给国内军工行业未(wei)来(lai)发展带来(lai)重要机遇。同时国家进一步扩大军工开(kai)放(fang)，推出了包括推动军品科研(yan)生产能力(li)结构调整、扩大军工单位外部协作、推进武器装备(bei)科研(yan)生产竞争、鼓励非传(chuan)统配套协作单位参与等一系列(lie)政策支持，也给与公司类似(si)的企(qi)业带来(lai)了更多机会。
对于今后发展，晨(chen)曦航空表示，公司将(jiang)持续在航空电子、航空动力(li)及航空器三(san)大业务(wu)方向(xiang)发展，在巩固已有产品市(shi)场(chang)，充分提高(gao)技术(shu)基础的同时，持续发展从材料、微电子、传(chuan)感器等基础专业到航空电子、导(dao)航制导(dao)、航空发动机数字控制、航空发动机、无人机总体(ti)、大型直(zhi)升机动力(li)平台、航空大数据分析等部件及整机系统专业方向(xiang)，使公司持续拥有较大的技术(shu)规模及极强的技术(shu)竞争力(li)。（全景网）