新华社青岛7月5日电（记(ji)者张武岳、曹(cao)嘉玥）自然(ran)资源部(bu)北海局“极地”号破冰调查船（以下简称北海局“极地”船）入列仪式5日在青岛举行(xing)。该船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，母港位于青岛，是我国自主设计(ji)、建造的新一代破冰调查船。

自然(ran)资源部(bu)北海局“极地”号破冰调查船。（自然(ran)资源部(bu)北海局供图）

据介绍，北海局“极地”船船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米，设计(ji)航速15节，满载排水量达5600吨，定员60人，自持力(li)80天，续航力(li)为14000海里(li)。该船满足无限航区航行(xing)需求，可(ke)在1米厚当(dang)年冰区中以2节速度破冰航行(xing)。

该船搭载多种海洋调查设备，能够同步承(cheng)担大气、海冰、三(san)维水体、地球(qiu)物理等海洋环境的综合观测调查研(yan)究任务。还搭载有无人机、无人船和水下自主机器人等国产主力(li)科考辅(fu)助装备，依托我国自主卫星网(wang)络系统(tong)，具备空、天、海、冰、潜综合一体化的科考能力(li)。

新入列的北海局“极地”船将服务于我国海冰等海洋灾害(hai)防灾减灾能力(li)提升，冬季(ji)可(ke)航行(xing)于我国黄海、渤海海域进行(xing)冰区海洋环境监测调查，兼(jian)顾冰区救助。同时，该船具备夏季(ji)极地海域科学(xue)考察能力(li)，能够丰富我国冰区科考装备平台体系，是我国极地考察的新生力(li)量。

另据介绍，北海局“极地”船继承(cheng)和延用了北海局原万吨级极地考察功(gong)勋船“极地”船舷号。原“极地”船自1986年首航至1994年退役，先后六赴南极，圆满完成我国南极长城(cheng)站扩建、中山站建站、考察站补给(gei)的物资运输(shu)等重(zhong)大任务的保障工作。