“新能源汽车市场在加速扩大，新能源汽车技(ji)术在加速迭代，新能源汽车功能在加速演化。”在6月28日举办(ban)的首届全球新能源汽车合作发展论坛（GNEV2024）高层论坛上，中国(guo)电动汽车百人(ren)会副理事(shi)长兼秘书(shu)长张(zhang)永伟(wei)表示，当前(qian)全球新能源汽车呈现‘三个(ge)加速’的发展趋(qu)势，预计“2030年新能源乘用车渗透率将达到50%”。
对(dui)于全球新能源汽车发展前(qian)景，张(zhang)永伟(wei)认为，目前(qian)相关技(ji)术仍有进(jin)步和(he)发展的空(kong)间(jian)，这为新能源汽车的快速推(tui)广和(he)普及提供了(le)良好基础，预计技(ji)术迭代将助力全球新能源汽车加速普及。在他(ta)看来(lai)，技(ji)术进(jin)步的核心体现是全球锂电池成本仍将持续下降，“除了(le)低成本电池外(wai)，到2030年，产(chan)业很可能迎来(lai)固态电池产(chan)业化的突破，实现高比(bi)能、高安全性电池的量产(chan)。而且，新能源汽车购车成本、续航里程、充电效(xiao)率、智能化配置等持续提升，覆盖越来(lai)越多的细分领域和(he)市场，也让用户体验持续提升。”
至于技(ji)术进(jin)展的主要(yao)方向，张(zhang)永伟(wei)认为主要(yao)有四个(ge)方面：电动化技(ji)术迭代、智能化水平提升、制造(zao)工艺改进(jin)，以及人(ren)工智能等新技(ji)术的落地应用。他(ta)表示，以大数据、大模型、大算力为代表的新技(ji)术在研发、生产(chan)、产(chan)品上的应用，业界尤其应该加以关注。
谈及中国(guo)新能源汽车发展新特点，张(zhang)永伟(wei)认为，中国(guo)新能源汽车产(chan)业已经从培育期(qi)进(jin)入成熟期(qi)，多元技(ji)术路线蓬勃发展，产(chan)业与技(ji)术持续进(jin)步，且中国(guo)电动车进(jin)入了(le)规模化发展阶段，绿色发展效(xiao)益凸显。“2023年，中国(guo)新能源汽车碳减排量累计超8000万吨，预计2024年全国(guo)新能源汽车减排量将超过1亿(yi)吨。随着可再生能源的发展，新能源汽车同新型电力系统(tong)成为最佳搭配。这样一来(lai)，有序充电、V2G、光储充换(huan)等多种方式协同互动，也能创造(zao)巨大的减碳效(xiao)益。”张(zhang)永伟(wei)说。
张(zhang)永伟(wei)还指(zhi)出(chu)，目前(qian)中国(guo)充电基础设施持续完(wan)善，预计2024年充电桩将突破1400万台，800V高压(ya)快充、风光储充一体综合能源站、换(huan)电等新技(ji)术、新项目都将加速落地。整车方面，除了(le)汽车电动化外(wai)，智能化成为当前(qian)发展的又一重点，单车智能技(ji)术与车路云一体化推(tui)广迅(xun)速。目前(qian)，L2辅(fu)助驾驶和(he)智能泊车加速普及，逐步成为标配，从2024年开始，车企陆续上线“无图”城(cheng)市NOA，以高速/城(cheng)市NOA为代表的高阶智能驾驶功能成为自主品牌乘用车未来(lai)3-5年车企重要(yao)竞争点，车路云一体化逐步向车端标配、全城(cheng)打通阶段发展。
“可以说，新能源汽车是中国(guo)‘高水平对(dui)外(wai)开放’领域的优秀实践。目前(qian)特斯拉Model3价值(zhi)占比(bi)超过95%零部(bu)件由中国(guo)供应商提供。”张(zhang)永伟(wei)表示，随着新技(ji)术、新产(chan)品、新生产(chan)方式、新商业模式加速应用，中国(guo)企业创新与市场竞争活力将被充分激发，一定会持续推(tui)动全球共赢发展，因此未来(lai)国(guo)际合作的深度、广度也将持续提升。（经济(ji)日报记(ji)者 杨忠阳）