在AI芯片(pian)紧缺情况下，马斯克(ke)选择先”紧着(zhe)“特斯拉，将算力资源分配给xAI。
隔夜，特斯拉收涨0.86%，报174.77美元，总市值5573.76亿美元。今(jin)年以来，该股已累计跌近30%。
马斯克(ke)：给了特斯拉也只能“吃灰”
据外媒报道(dao)，特斯拉CEO马斯克(ke)已要求英伟达优先向X和(he)xAI发(fa)货AI芯片(pian)，而不是特斯拉。
英伟达12月的一份备(bei)忘录显示，马斯克(ke)将原(yuan)定为(wei)特斯拉发(fa)货的1.2万个H100 GPU重新分配给X，作为(wei)交换，原(yuan)定于1月、6月发(fa)货给X的1.2万个H100芯片(pian)分配给了特斯拉。
这(zhe)表明，在芯片(pian)紧缺情况下，马斯克(ke)优先考虑进(jin)行AI相关开发(fa)。
早(zao)先，特斯拉股东就(jiu)一直在担忧，马斯克(ke)同时掌管着(zhe)多家公司，对特斯拉的关注(zhu)不够。
此次对AI算力的分配，可能会推迟自(zi)动驾(jia)驶(shi)汽车和(he)人形机器人所(suo)需的超级(ji)计算机的开发(fa)，影响到特斯拉的基本(ben)面。
最新，马斯克(ke)似乎对此安排做出说(shuo)明。他称，特斯拉没有地方来启动英伟达的芯片(pian)，所(suo)以它们只能放(fang)在仓库里。Giga Texas的南部扩建工程即将完工，这(zhe)将容纳5万张H100用(yong)于FSD训练。
特斯拉算力支出巨大
周二，马斯克(ke)透露，特斯拉今(jin)年可能会花费30亿-40亿美元向英伟达采购芯片(pian)。
他表示，今(jin)年，特斯拉与AI相关的资本(ben)支出将达到100亿美元，其中约(yue)有一半是内部支出，主要是特斯拉设计的AI推理计算机、汽车中的传感(gan)器，以及Dojo。
对于构建AI训练超级(ji)集(ji)群，英伟达的硬(ying)件约(yue)占成本(ben)的2/3。他目前预计，今(jin)年将花费30亿-40亿美元采购英伟达的硬(ying)件。
据马斯克(ke)粗略估计，当特斯拉车队达到1亿辆汽车时，汽车中AI硬(ying)件的峰值功耗将约(yue)为(wei)100GW，训练功耗可能小于5GW。
以目前的标准来看，5GW的AI训练计算量是巨大的，但也仅占特斯拉AI总计算量的5%左右。
在4月23日的财(cai)报电话会议(yi)上，马斯克(ke)曾表示，特斯拉目前有3.5万的H100芯片(pian)，他预计到年底芯片(pian)数量将达到约(yue)8.5万。
特斯拉还预计，接(jie)下来几年的资本(ben)支出将在80亿-100亿美元。