南都(dou)讯记者吕(lu)婧通讯员李姗姗历经(jing)5年研发(fa)，7月12日，全球单体容量(liang)最大(da)的16.6MW漂浮式风电平台“明阳天成号”启航仪式，在中船(chuan)黄埔文冲(chong)造船(chuan)厂举办，中山(shan)市委书记、市人(ren)大(da)常(chang)委会(hui)主任郭文海主礼启航仪式。
“明阳天成号”于7月3日完成吊装，经(jing)过各项调试准(zhun)备工作后正(zheng)式亮相，并将择(ze)日拖航至广(guang)东阳江海域。据测算，“明阳天成号”正(zheng)式投运(yun)后，平均每年可发(fa)电约5400万度，能满足(zu)3万户三口之家一年的日常(chang)用电。
突破深远海大(da)容量(liang)漂浮式风电平台核心关键技(ji)术
7月12日，中船(chuan)黄埔文冲(chong)造船(chuan)厂，“明阳天成号”矗立码(ma)头，两座塔筒(tong)呈“V”字(zi)形排列、搭载两台8.3兆瓦海上风机，总容量(liang)达(da)到16.6兆瓦。据悉，“明阳天成号”是全球单体容量(liang)最大(da)漂浮式风电平台，可应用于水深35米以上的全球广(guang)泛海域。其叶轮最高处达(da)219米，相当于央视(shi)大(da)楼的高度；空中最大(da)宽度约为369米。
“作为全球海上风电市占率第一的领军企业(ye)，明阳集团(tuan)一直在向海图强、挺进深蓝上保持战略定力和巨大(da)投入”，仪式上，明阳集团(tuan)党委书记、董(dong)事长张传卫表(biao)示。张传卫介绍，近年来，明阳集团(tuan)携(xie)手中国(guo)三峡(xia)、中国(guo)海油，连续创造三项世界(jie)第一的海上漂浮式风电平台技(ji)术。从2019年10月31日项目正(zheng)式立项至今，“明阳历时五年，抢占科(ke)技(ji)制高点，突破深远海大(da)容量(liang)漂浮式风电平台核心关键技(ji)术，成功研制‘明阳天成号’”。
据介绍，“明阳天成号”两个(ge)叶轮的叶片尖端之间只间隔5米，不仅确保了叶轮之间的安全距离，还能实现最大(da)化的捕风率，以及“V”型塔筒(tong)结构的稳定性。风机启动(dong)后，两个(ge)叶轮将朝(chao)相反(fan)方(fang)向转动(dong)，对向旋转使得叶轮中间区域的风速(su)提(ti)升，比(bi)同(tong)等(deng)扫风面积的单个(ge)大(da)风轮风机的发(fa)电量(liang)提(ti)升4.29%。
值得一提(ti)的是，“明阳天成号”采用了单点系泊系统，在锚链的牵引下，它能够根据台风的方(fang)向进行自适(shi)应的偏航调整——台风吹向哪，“明阳天成号”就转向哪，让风轮始终正(zheng)对来风方(fang)向。
可降低海上风电建造成本和度电成本
“明阳天成号”更深远的意义在于，通过装备创新拓(tuo)展海洋能源的可开发(fa)规(gui)模，降低海上风电建造成本和度电成本。“地球上70%的面积是海洋，海洋中70%-80%的风电资源在深远海”，陈发(fa)桥(qiao)介绍，随(sui)着近海风电资源开发(fa)利用趋近饱和，要持续发(fa)展海上风电，进军深远海是一条必须要走的路。
走向深远海需要破解哪些难题(ti)？陈发(fa)桥(qiao)认为，经(jing)济性是首要问题(ti)，如果造价(jia)过高，无法实现平价(jia)上网，那么这样的风机产品就失去(qu)实际意义；如果深远海漂浮式风机成本能做到跟固(gu)定式成本相近，那么无疑极具竞争力。此外，陈发(fa)桥(qiao)认为是产品的技(ji)术成熟度，要确保风机能在深海环境中稳定可靠、持续发(fa)电。“无论哪个(ge)国(guo)家还是哪个(ge)企业(ye)，如果能率先突破这两点，基本上就占据了整个(ge)深远海风电开发(fa)的前沿。”
正(zheng)是基于此，明阳集团(tuan)历经(jing)5年自主研发(fa)，“明阳天成号”正(zheng)式亮相。据测算，“明阳天成号”正(zheng)式投运(yun)后，平均每年可发(fa)电约5400万度，能满足(zu)3万户三口之家一年的日常(chang)用电。
拖航航道将途经(jing)深中通道等(deng)重大(da)工程
南都(dou)记者了解到，“明阳天成号”实现了多(duo)项全球首创：首次采用抗(kang)压能力达(da)到115兆帕以上超高性能混凝土材料(liao)来进行浮式基础的制造；两座塔筒(tong)以“V”字(zi)型排列，扫风面积超5.2万平方(fang)米，相当于7个(ge)标准(zhun)化足(zu)球场；首创单点系泊系统，保证风机在海上能应对17级台风；安装有(you)超过3000个(ge)智能感应器，可实时感知(zhi)2000多(duo)个(ge)零部件运(yun)行状态……
此外，即将开展的拖航工作同(tong)样富有(you)挑战。据介绍，“明阳天成号”将从广(guang)州南沙拖航至广(guang)东阳江明阳青洲四海上风电场内，总航程约191海里。拖航航道将途经(jing)深中通道、港珠澳大(da)桥(qiao)等(deng)重大(da)工程，途经(jing)码(ma)头众多(duo)，航路涉及多(duo)处航道，拖航难度大(da)。同(tong)时，为避免风机叶片在出港时与靠泊船(chuan)只或海工装备发(fa)生接触碰撞，“明阳天成号”需要在出港后将下端叶片与风机塔筒(tong)保持平行，尽可能缩减对航道空中宽度的占用。