过去(qu)20年，中国汽(qi)车产业(ye)的主要矛盾在国内，中国汽(qi)车在国内市场从配角走向了主角；而未(wei)来(lai)10年，中国汽(qi)车将进入全球化(hua)黄金时期，立足国内市场，实现(xian)全球化(hua)布局，成为中国汽(qi)车产业(ye)寻(xun)找第二(er)增长曲线(xian)的必经之路。
汽(qi)车零部件行业(ye)的全球化(hua)相较整车厂更快。在不久前《美国汽(qi)车新闻》发布的全球汽(qi)车零部件百强榜单中，中国企(qi)业(ye)占了15席，创(chuang)下历史最高(gao)成绩。宁德时代、延锋、均胜电子、海纳川、中信戴卡排在了前50名，而在这些企(qi)业(ye)中如均胜电子等公司已经是完全全球化(hua)企(qi)业(ye)，榜单之外(wai)，还有福耀玻璃也已经是具(ju)有全球影响力(li)的中国汽(qi)车零部件供应商。
业(ye)内普(pu)遍认为，由于(yu)地缘政治、关税及贸易摩擦等影响，中国汽(qi)车产业(ye)从“出口”到“本地化(hua)”生产转变，全球化(hua)布局将进程加速，已经实现(xian)全球化(hua)的公司不仅自身获得先发优势，也将有助(zhu)中国汽(qi)车产业(ye)全球化(hua)程度提升。
全球化(hua)成必答题(ti)
对中国汽(qi)车零部件公司来(lai)说，要做大做强，已经不是出不出海，而是怎么出海的问题(ti)。
两大方面因素正促进者中国零部件企(qi)业(ye)走向海外(wai)。从企(qi)业(ye)发展角度看，进入海外(wai)市场，实现(xian)全球布局，全球市场将为企(qi)业(ye)带来(lai)更加广阔(kuo)的市场空间。同时，由于(yu)中国汽(qi)车零部件供应商越(yue)来(lai)越(yue)多(duo)为全球车企(qi)服务，中国汽(qi)车主机厂近年来(lai)也加速海外(wai)建厂步伐，主机厂对汽(qi)车零部件企(qi)业(ye)在全球范围的配套和响应能力(li)要求提高(gao)。
例如，特斯拉为了满足本地化(hua)供应需求，近年来(lai)不断(duan)推动(dong)中国供应链企(qi)业(ye)出海，尤其是在墨西哥地区。国内零部件企(qi)业(ye)为了绑定大客户，维持或者提高(gao)在客户中的配套份额，纷(fen)纷(fen)积极配合布局海外(wai)产能，自身全球化(hua)进程也随之加速。2020年开始，已经有拓普(pu)、旭升、爱科迪、新泉股份、岱美股份多(duo)家零部件公司宣布在墨西哥投资建厂。
近期美国、欧盟等国家和地区的针对中国汽(qi)车关税新政策，又加加速中国汽(qi)车产业(ye)全球化(hua)进程。
5月，美国宣布对中国太阳能电池、电动(dong)汽(qi)车、计算机芯(xin)片和医疗产品等一系列商品加征关税，电动(dong)汽(qi)车加征关税从25%提升至100%，动(dong)力(li)电池关税从7.5%提升至25%，电池零部件关税从7.5%提升至25%；6月，欧盟决(jue)定对自中国进口电动(dong)汽(qi)车加征最高(gao)38.1%的临时反补贴关税。
本地化(hua)建厂已成为中国汽(qi)车产业(ye)链出海的确定性趋势，不仅能够有效规避加征关税带来(lai)的影响，还能够更好(hao)辐(fu)射周边市场。
看好(hao)均胜电子和福耀
中国汽(qi)车零部件出海节奏领先于(yu)自主品牌整车厂，部分(fen)优质(zhi)的中国自主零部件企(qi)业(ye)不仅已经形成了海外(wai)竞争优势，并成为全球型供应商。
东吴证券认为，汽(qi)车零部件企(qi)业(ye)全球化(hua)的方式既有内生式的，也有外(wai)延收购式的，产品既可能是单品，也可能是多(duo)品类，但全球化(hua)的核心竞争力(li)是“如何以不变应万变，不管车企(qi)格局如何变化(hua)，都不影响公司全球份额”，也即“如何让客户离不开你。”
机构普(pu)遍认为，全球化(hua)及出海将是2024年汽(qi)车行业(ye)投资主线(xian)之一，看好(hao)在细分(fen)赛道中具(ju)备(bei)全球竞争力(li)的优质(zhi)自主汽(qi)车零部件企(qi)业(ye)。东吴证券认为，均胜电子与福耀玻璃是汽(qi)车零部件全球化(hua)优选标的。
汽(qi)车电子与汽(qi)车安全头部均胜电子，是外(wai)延式发展成全球化(hua)公司的代表。2011年开始，均胜电子通过系列并购，将原本汽(qi)车功能件业(ye)务逐步拓展到汽(qi)车电子、汽(qi)车安全以及汽(qi)车网(wang)联等新领域，产品体系从单一品类拓展到多(duo)品类，并且进入大众、宝马、奔驰、丰(feng)田、本田等众多(duo)头部全球汽(qi)车品牌供应商体系，是最早实现(xian)全球化(hua)布局的中国汽(qi)车零部件供应商。
均胜电子目前覆盖了全球20多(duo)个国家，约有4万员工(gong)，是全球第二(er)大汽(qi)车安全供应商，约占全球30%市场份额。均胜电子旗下汽(qi)车电子与汽(qi)车安全两大业(ye)务，在亚洲、欧洲和美洲等全球汽(qi)车主要出产国设有多(duo)个核心研究中心与生产工(gong)厂，海外(wai)业(ye)务营收占比接近80%。
汽(qi)车玻璃巨头福耀玻璃是通过企(qi)业(ye)内生发展并实现(xian)单品突破的另一类零部件出海代表，业(ye)务覆盖汽(qi)车玻璃全产业(ye)链，从硅砂到浮(fu)法玻璃，到汽(qi)车玻璃深加工(gong)，再(zai)到汽(qi)车外(wai)饰件及汽(qi)车玻璃总成。
福耀玻璃全球化(hua)经历了通过国内生产出口海外(wai)方式拓展海外(wai)，开始建设俄罗斯工(gong)厂和美国工(gong)厂的资本投入期，再(zai)到海外(wai)产能正式释(shi)放三大阶段。福耀玻璃在中国、美国、俄罗斯、德国、日本和韩国等国家建立了现(xian)代化(hua)生产基地或商务机构；并在中、美、德、日设立了10个设计中心和2个研发中心，全球雇(gu)员约3万人。2023年，福耀玻璃在全球市场份额市占率(lu)约为34%，中国市占率(lu)约为70%。