编者按：2024年政府工作报告指出，要增强资(zi)本市场内在稳定性。证监会也强调，要提升上(shang)市公司(si)质(zhi)量(liang)，增加投资(zi)回报。资(zi)本市场联通千行百业、牵系千家(jia)万户，一个兼顾(gu)“稳”与“进”的资(zi)本市场为大众所盼。
上(shang)市公司(si)是经济高质(zhi)量(liang)发(fa)展的重要微观基础。作为中央媒体，中国网财经2024年推出《双提升，上(shang)市公司(si)在行动(dong)》专题，通过对上(shang)市公司(si)提质(zhi)增效、公司(si)治理及回报投资(zi)者等方面的报道，真实呈现上(shang)市公司(si)面临的问题和实践经验，探寻新时(shi)代下的新质(zhi)生产力，助力上(shang)市公司(si)和中国经济高质(zhi)量(liang)发(fa)展。
中国网财经6月25日讯 海航控股昨日发(fa)布2024年度“提质(zhi)增效重回报”行动(dong)方案(an)。
市值管理是公司(si)战略的重要组成部分。在方案(an)中，海航控股透露(lu)，公司(si)现已设立市值管理工作组，并制定了市值管理考核机制，将从(cong)生产经营、品牌管理、产品创(chuang)新、合规(gui)运作、规(gui)范(fan)治理等维度制定全面提升措施，积极推进提质(zhi)增效。
海航控股表示(shi)，公司(si)将加大与行业分析师等卖方机构的合作力度，扩大公司(si)股票研究覆盖面，提高公司(si)股票市场关注(zhu)度。通过提供详实的信息和深入(ru)的合作，共同推动(dong)公司(si)股票的合理估值。此外，为更好回馈投资(zi)者的支持，公司(si)将统筹好经营发(fa)展、业绩增长与股东回报的动(dong)态平衡，在不增加公司(si)总股本的情况下持续增厚(hou)公司(si)净资(zi)产，并根据公司(si)实际经营情况和发(fa)展规(gui)划适时(shi)评估通过股份回购、注(zhu)销(xiao)等多种方式(shi)进行市值管理的可行性，构建(jian)完善“稳定、持续、科学”的股东价值回报机制，提振(zhen)投资(zi)者长期投资(zi)信心。
近(jin)期，海航控股股价持续下跌，截(jie)至中午收盘为每股1.16元，较上(shang)月同期下跌约15%。
海航控股还宣布，公司(si)会构建(jian)一个多层次、全方位的投资(zi)者沟(gou)通体系，包(bao)括定期业绩说明会、投资(zi)者与分析师电话会议、路演与投资(zi)者调研、策略会与接待日等。
此外，海航控股称，公司(si)将持续提升精细化管理水平，2023年已通过精细化管理累计实现降本创(chuang)效约36亿(yi)元，2024年将不断总结(jie)前期精细化管理经验，持续提升精细化管理水平，为全体股东创(chuang)造效益。
海航控股在方案(an)中也说明了航线建(jian)设方向，今年将聚焦海南(nan)主(zhu)基地市场，打造海南(nan)自贸(mao)港(gang)面向太(tai)平洋、印度洋国际门户枢纽，强化北京、广深、成渝(yu)等核心市场，巩固提升昆明、西安(an)、乌鲁木齐(qi)、福州、南(nan)宁等重点市场，加密具备持续经营能力和高成长性的重点航线，加大日韩、东南(nan)亚等周边(bian)国家(jia)短(duan)程(cheng)航线拓展力度，完善国际航线中转配套网络，打造精品航线和空中快(kuai)线，构建(jian)以国内航线精品化和公交化、国际航线长短(duan)结(jie)合、国际国内高效中转的全球一体化高质(zhi)量(liang)航线网络。
据统计，今年前5个月，海航控股新增深圳=开罗航线(每周三班(ban))、海口=阿布扎比航线(每周两班(ban))、重庆=米(mi)兰航线(每周两班(ban))，恢复执行南(nan)宁=曼谷航线(每周三班(ban))、重庆=西雅图航线(每周一班(ban))、北京=爱(ai)丁堡(bao)航线(每周两班(ban))、深圳=维也纳航线(每周两班(ban))、北京=西雅图航线(每周三班(ban))、北京=都柏(bai)林航线(每周两班(ban))、成都天府=曼谷航线(每周四班(ban))。
海航控股还宣布2024年股将大力推进公司(si)数字化转型，结(jie)合旅客需求持续完善产品体系，丰(feng)富产品模式(shi)，结(jie)合直播等互联网发(fa)展趋势，强化跨界营销(xiao)，研发(fa)会员核心专属产品，全面升级会员服务保障体系，推进数字化转型，增强对市场销(xiao)售体系、运行体系的支持能力，进一步(bu)促进经营效益提升。