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| “出道即顶流”，深中通道车流量维持高位运行 通讯员 粤(yue)交集(ji)宣 岳路建(jian) 沈仲 摄 |
羊城晚报记者张德钢郑(zheng)明达实习(xi)生(sheng)张芷翘通讯员钟傅(fu)莲
深中通道建(jian)了7年，湾区(qu)东西(xi)两岸(an)人盼了7年。
6月30日，随着深中通道这项超(chao)级工程通车试运营，更多(duo)“半小时生(sheng)活圈”“一(yi)小时生(sheng)活圈”宣告落地。一(yi)桥之上，不(bu)仅承(cheng)载着珠江口东西(xi)两岸(an)在经济产(chan)业融合发展上的无限机遇，也让更多(duo)人的故事、事业有了新的转折点。
深中异地夫(fu)妻在“半小时生(sheng)活圈”内规划新未来
对于“90后”夫(fu)妻吴廷友和刘俊怡来说，深中通道的开(kai)通，让他们异地变“同城”。这对分处深圳和中山两地的小两口，早(zao)已规划着“半小时生(sheng)活圈”内的家庭(ting)未来。
今年5月20日，一(yi)场特殊的集(ji)体婚礼在中山翠亨(heng)新区(qu)·中山国际人才岛举(ju)行，20对在中山、深圳两地工作(zuo)生(sheng)活的人才新人，在深中通道旁定(ding)下厮守终生(sheng)的誓约。吴廷友和刘俊怡就是其中一(yi)对。
“我(wo)们的爱情故事‘修成正果’，经历了长达6年的校园恋(lian)情和3年的深中异地恋(lian)。”面对记者的采(cai)访(fang)，刘俊怡讲述(shu)起了他们的“深中爱情故事”。
刘俊怡告诉记者，她与丈夫(fu)吴廷友为贵州大学校友，本科阶段相恋(lian)，2021年一(yi)同硕士毕业后，吴廷友本在贵阳签约了一(yi)家央企，但刘俊怡看(kan)中了广(guang)东，二人便携手来粤(yue)。后来，吴廷友选择到深圳工作(zuo)，刘俊怡则在中山发展事业。
3年来，这对情侣虽同在大湾区(qu)，但每次约会都(dou)要绕过珠江口的这片(pian)汪洋。
“因为工作(zuo)繁忙加上通勤(qin)的原因，我(wo)们很多(duo)时候每半个月或是一(yi)个月才能见上一(yi)次面。”在刘俊怡的手机里，近几年从中山往返深圳的出行记录有数十次之多(duo)，其中既有中山到广(guang)州南站、广(guang)州南站到深圳的乘高铁(tie)记录，也有在网约车平台上的打车记录。
刘俊怡说，如果选择乘坐高铁(tie)，她通常需要先从中山到广(guang)州南，再换乘前往深圳。这种(zhong)方式不(bu)仅耗(hao)时费力，成本也相对较高。除此之外，她也会选择乘坐跨市顺风车。但让她头疼的是，汽车出行必经虎门大桥或南沙大桥，不(bu)仅路程较远，碰到车流高峰还经常出现拥堵，单程出行时间甚至长达四五个小时。
与此同时，吴廷友一(yi)有时间就会到中山看(kan)望刘俊怡，两人的爱情在一(yi)次次跨城的奔赴中变得更加坚韧牢固。美中不(bu)足的是，交通不(bu)便常让他们感叹相聚不(bu)易。
如今，深圳、中山因深中通道跨海(hai)牵手，珠江口东西(xi)两岸(an)的都(dou)市圈“破圈”融合，为这对新婚不(bu)久的夫(fu)妻带来了最佳福音——一(yi)方面，他们可以继(ji)续扎根在各(ge)自的事业领域大展宏图；另(ling)一(yi)方面，东西(xi)两岸(an)“半小时生(sheng)活圈”的形成，让他们可以更细致地规划自己的小家庭(ting)。
“目前我(wo)们已计划在中山的翠亨(heng)新区(qu)购(gou)置房产(chan)，在这里共同经营往后的日子(zi)。”刘俊怡告诉记者，从翠亨(heng)新区(qu)上深中通道半小时即可到达深圳，与深中通道同步(bu)开(kai)通的跨市公交不(bu)仅便捷，而且成本低，以前奔波在路上的时间，现在都(dou)可以用来享(xiang)受精彩的生(sheng)活。
便捷通勤(qin)为企业扎根深中两地谋发展增添新动力
作(zuo)为推进湾区(qu)大联通、大发展的黄金大道，深中通道的开(kai)通为两地产(chan)业融合发展带来了前所未有的机遇。早(zao)在深中通道建(jian)设(she)过程中，不(bu)少(shao)湾区(qu)企业就已嗅(xiu)到商机，提(ti)前开(kai)始了在深圳、中山两座城市间的业务布局。如今大道跨海(hai)而来，企业家直言“重(zhong)大利好(hao)让信心更足了”。
“我(wo)们是一(yi)家三(san)地企业，除了芜湖，在深圳、中山也有公司，深中通道把(ba)深中两地串(chuan)联起来了。”提(ti)到深中通道开(kai)通的喜讯，深圳市兆力电机有限公司（以下简称“兆力电机”）负责人谢黎明有着颇深的感受。在他看(kan)来，公司内部人员流动和货物运输都(dou)变得更加便捷。“以前去中山单程至少(shao)3个小时，通车后，往返时间和经济成本大大减少(shao)，公司和个人都(dou)是直接受益者。”
据谢黎明介(jie)绍(shao)，成立于2009年2月的兆力电机是国家高新技术企业，也是一(yi)家专门生(sheng)产(chan)各(ge)种(zhong)电机的科技型民营企业，年生(sheng)产(chan)各(ge)类电机4000多(duo)万台。
“我(wo)们不(bu)断投(tou)入设(she)备和技术的研发，为了跟上急速增长的生(sheng)产(chan)需求(qiu)，多(duo)年来我(wo)们厂房面积(ji)也在不(bu)断拓展。”谢黎明说，2008年，兆力电机在深圳市宝安区(qu)沙井街(jie)道建(jian)设(she)约5000平方米的厂房，2013年搬到宝安区(qu)松岗街(jie)道，厂房扩(kuo)大至2万平方米左右。2019年，企业又在中山市阜沙镇阜居街(jie)租赁了2800平方米的厂房用于生(sheng)产(chan)，并(bing)在中山市自建(jian)6万平方米厂房，设(she)立总部用于办公。
由于公司总部在中山，谢黎明经常一(yi)周(zhou)多(duo)次往返深圳、中山，通勤(qin)的周(zhou)折与不(bu)便让他至今印象深刻。如今，深中通道无疑成了回总部最快(kuai)捷的通道。
“深中通道开(kai)通后，有利于缩短公司人才及家属两地通勤(qin)时间，降(jiang)低物流等企业经营成本，加强深中两地协调沟通和合作(zuo)，提(ti)高产(chan)品研发能力和企业竞争力。”谢黎明表示，目前公司生(sheng)产(chan)线70%放在中山，深圳主要承(cheng)接深圳以及东莞客户的订单，与中山形成差异化联动，实现优势互补。
像兆力电机一(yi)样因深中通道便捷通勤(qin)迎来新发展机遇的企业不(bu)在少(shao)数。在深圳市健仓科技有限公司（以下简称“健仓科技”）总经理叶泽润看(kan)来，深中通道的开(kai)通对两地企业发展有许多(duo)促进作(zuo)用，“中山既能承(cheng)接深圳的产(chan)业转移和辐射，又能与深圳共建(jian)更完善的物流体系，同时企业可以利用深圳高效且发达的金融市场、借鉴深圳成熟的服务业经验，两地在交流合作(zuo)中共同进步(bu)”。
作(zuo)为一(yi)家从事产(chan)业园区(qu)开(kai)发、运营以及科技型企业服务的公司，健仓科技此前在深圳市宝安区(qu)松岗街(jie)道打造出总建(jian)筑面积(ji)超(chao)7万平方米的健仓科技园。然而，随着深圳土地资源紧张等因素影响(xiang)，企业发展面临(lin)一(yi)些挑战。2022年10月，健仓科技看(kan)准(zhun)深中通道带来的珠江口沿线“黄金内湾”发展新机遇，在中山布局投(tou)资了“中山健仓·维琪园区(qu)（中山市阜沙镇维琪美妍产(chan)业园）”，希望结合深中两地优势，开(kai)启公司发展新篇章。叶泽润介(jie)绍(shao)，该园区(qu)占地43亩，建(jian)筑面积(ji)10万多(duo)平方米，一(yi)期（22224平方米）已建(jian)成并(bing)有客商进驻，二期82000平方米将在今年7月上旬封顶。
“接下来，健仓科技园将把(ba)位于深圳的园区(qu)打造为科技企业及实体企业的公司总部和研发中心，继(ji)续发挥其在创新、人才和金融方面的优势，引领公司发展和技术创新；而位于中山的园区(qu)将侧重(zhong)生(sheng)产(chan)制造、物流配送(song)等，充分利用当地的资源和成本优势，提(ti)高公司的产(chan)业规模和效益。”谈及企业未来发展规划，叶泽润信心十足。
