印度是名副其实的“摔机大国”，同时也是一个装(zhuang)备极其依赖进口的国家(jia)。而光辉战机是印度国产的一款单座单发全天候超音速第三代战斗机，由于(yu)印度经常耗费巨(ju)资购买国产的LCA战机，导致这款战机的性能难以被考(kao)证，真实实力还无(wu)法体现。但是以印度本国的航空工业能力看来，引进的国外(wai)战机，保养维修都是一个很(hen)大的问题(ti)，其国产的“光辉”战机就更不敢相信了。然而印度的野心极为膨胀，，在他(ta)们眼中，“光辉”战斗机是当之无(wu)愧(kui)的“国宝级”战斗机，国内(nei)市场根本不能满足这款优秀战机，于(yu)是决定“出征(zheng)”东南亚(ya)，让“光辉”战机走向世界。
据(ju)悉，印度方面声称越(yue)南、马来西亚(ya)、印尼等东南亚(ya)国家(jia)，虽然在机型方面和印度差不多，以俄式战机为主，但是在航空工业方面，印度表示这些东南亚(ya)国家(jia)都很(hen)糟糕(gao)。言外(wai)之意就是他(ta)们的航空工业比(bi)不上(shang)印度的，由此可以看出印度方面一直认为本国的航空工业水平还是说得过去的，并且要优越(yue)于(yu)这些东南亚(ya)国家(jia)。除此之外(wai)，印度还声称他(ta)们可以为这些东南亚(ya)国家(jia)带去更好的服务，因为印度是一世界上(shang)使(shi)用和维护俄系(xi)装(zhuang)备经验最丰富(fu)的国家(jia)之一。
目前，印度方面计划出征(zheng)东南亚(ya)，对越(yue)南、斯里(li)兰卡、印尼和马来西亚(ya)四个国家(jia)，对其实施投资，建设航空基础设施，这也是印度所谓的为他(ta)们带去更好的服务。但是印度所承诺的这笔投资，还仅仅是在口头表示，并未(wei)落实到协议(yi)。据(ju)印度方面透露，印度打算(suan)对这四国实施投资，意在推销印度斯坦(tan)航空公(gong)司旗下的主打产品(pin)，同时承接日后对于(yu)俄式战机的维修服务，这摆明了是要抢俄罗斯的生意。对于(yu)印度的伟大构想，外(wai)界传出了不少质疑的声音，因为就现在的状(zhuang)况来说，印度自身的航空工业都饱受诟病，自己都还没研(yan)究明白，就开(kai)始幻想冲出印度，出征(zheng)东南亚(ya)。
印度方面宣(xuan)称的斯坦(tan)航空公(gong)司旗下的主打产品(pin)指的就是印度的国产“光辉”战机。光辉”战机研(yan)制(zhi)于(yu)1983年，但是在起步之初，印度为其设定了很(hen)高的目标，甚(shen)至脱离了现实，从(cong)而导致“光辉”战机的研(yan)制(zhi)时间变(bian)得极为漫(man)长(chang)，历经近20年才实现了首飞，直到2013年年底(di)才正式服役。然而就是这款三代战机，却几乎占据(ju)了印度航空工业的半壁江(jiang)山(shan)，也称得上(shang)是印度的牌面。在印度承诺对国外(wai)投资之前，“光辉”战机除印度外(wai)几乎是无(wu)人(ren)问津，也只有印度空军光顾斯坦(tan)航空公(gong)司。在历史上(shang)印度曾费劲(jin)周折才将国内(nei)的“北极星”轻型通用直升(sheng)机售往厄瓜多尔，结果此型号的直升(sheng)机，在7年之内(nei)摔了五次，其中还有一次差点让厄瓜多尔的总统牺牲。以这种水平的航空工业，印度想要实现“光辉”战机的出口，还有很(hen)长(chang)的路要走。