今年上半年，美国耗费两个多月、斥资2.3亿(yi)美元，在(zai)加沙地带中部海岸(an)建造了一个临时浮动(dong)码头，并从(cong)5月17日启用，但收(shou)效甚微。其间还(hai)经历多次关闭。美国政府高级官员7月11日表示，这个临时码头将很快停用。
美国国防部11日发布声明称，由于技术和天气原因，美方(fang)人员10日无法将临时码头重新锚定在(zai)加沙地带岸(an)边，再次尝试锚定的日期还(hai)没有确定。美国总(zong)统国家安全事务助理沙利文当天表示，预计将在(zai)相对较(jiao)短的时间内(nei)结束加沙地带临时码头的运营。
码头运送能力和建造意义遭多方(fang)质疑
此前，这座耗资巨大的码头运送物资能力曾遭质疑。多方(fang)指出(chu)，该码头“并未如承诺那样向巴勒斯坦人提供援助”，在(zai)援助平民方(fang)面“是一场巨大的惨败”。
《华尔街日报》指出(chu)，该码头5月17日启用，仅10天后，就在(zai)风浪中散了架，被拖走维修。直到6月8日，才修好重开。但由于波浪太大，码头在(zai)6月9日再次关闭，第二天重新开放(fang)。好景(jing)不(bu)长，6月14日，美军又称码头将暂时被迁移至以色列阿什(shi)杜德港，以保护其免受恶劣天气侵袭。
按照美方(fang)说法，这座临时码头已接收(shou)超(chao)过8100吨人道主义援助物资。然而，一些国际援助组织指出(chu)，多数物资并未送到巴勒斯坦民众手中，平均每(mei)天经由临时码头运入(ru)加沙地带的物资数量也(ye)与码头兴(xing)建的初始目标相差甚远。
在(zai)加沙民众看来，美国的这一系列操作只不(bu)过是惺惺作态，打开人道主义物资陆路运输通道才是当务之急。
流离失(shi)所者 易卜拉欣(xin)：我们有凯雷姆沙洛姆口岸(an)，有拉法口岸(an)，有埃雷兹口岸(an)，为什(shi)么要建这个港口？为什(shi)么是现在(zai)？为什(shi)么他们几(ji)年前不(bu)建这个港口呢？
流离失(shi)所者 哈桑：与其告诉我们说他们会建一个港口来帮助我们，不(bu)如停止向以色列提供武(wu)器。所有那些来自美国的武(wu)器随时随地都在(zai)杀死我们和我们的孩子。
美国安全政策改革研究所共(gong)同(tong)创始人斯蒂芬·塞姆勒近日撰(zhuan)文指出(chu)，这座码头“至少对巴勒斯坦人来说没有用”，从(cong)本(ben)质上讲，是给(gei)美国政府支持(chi)以色列在(zai)加沙地带军事行(xing)动(dong)的政策提供“人道主义伪装”。
美国此举(ju)也(ye)引发网友嘲讽：“这码头就是个样子货。美国每(mei)天都在(zai)蓄意杀害加沙的巴勒斯坦儿童，又怎么会帮忙养(yang)活他们呢？”“用垃圾(ji)制(zhi)造的码头，来代替施(shi)压以色列开放(fang)口岸(an)。难以置(zhi)信的美国作秀政策。”
联合国食物权问(wen)题特别报告员 迈克尔·法赫里：我有理由相信这是一场表演，目的是在(zai)(美国)大选即将到来之际迎合美国观众，这是唯一合理的解释。根(gen)据我之前的描述，从(cong)人道主义角度(du)、国际的角度(du)、人权的角度(du)来看，空投物资和建立(li)港口看起来荒谬可笑。(央视新闻客户端)
【编辑:梁异】